En vivant la, on se demande d'ou ils sortent tout ce fric, y'a des travaux de partout qui sont faits en meme temps, entre les voies a grande vitesse, les elargissements d'autoroute, les metros/trams et donc, le sujet, la refection totale de beaucoup de grandes gares hollandaises
J'ai ainsi decouvert que Amsterdam Centraal ne sera plus le point d'arrivee des Thalys et ICE dans le futur. La gare d'Amsterdam Zuid la remplacera, mais n'aura plus grand chose a voir avec la gare actuelle! (6 voies, coincee par l'autoroute A10).
Il est donc prevu d'enterrer tout (voies ferrees, autoroute 2x4 voies), pour laisser place a un grand centre d'affaires type la Defense, deja bien entamme aujourd'hui.
Une image de cette future gare :
Autre gare a faire un serieux coup de lifting, Utrecht Centraal, le centre nevralgique du reseau ferre hollandais. La aussi, les travaux s'annoncent monumentaux, avec la refonte totale de tout le quartier, la refonte de tout le terminal bus/tram, et le doublement de la taille de la gare actuelle, situee integralement au dessus des voies (une quinzaine). A noter la creation d'un espace velo d'une capacite de 23.000 cycles contre 3.500 aujourd'hui! Ca fait halluciner d'imaginer un truc pareil en France!
Une photo pour illustrer :
Rotterdam Centraal, ensuite, ou les travaux ont deja serieusement commence, il n'y a meme plus vraiment de gare, tout est a ciel ouvert, c'est un sacre bordel. Mais le resultat s'annonce impressionnant. La aussi, reorganisation totale du quartier, et de la multimodalite entre metro/tram/train/train leger
Une petite photo :
Delft, ensuite, qui est aujourd'hui un vrai goulot d'etranglement sur le reseau. Situe sur la voie entre Rotterdam et La Haye - Amsterdam, la traversee de Delft se fait proche du centre historique, sur un viaduct, avec seulement 2 voies. Tres joli pour faire du tourisme, mais pas super efficace pour faire transiter des voyageurs toujours plus nombreux. La solution retenue : encore une fois, on enterre tout! La gare va donc etre enterree, ainsi que la voie ferree dans la traversee de Delft.
Une photo de la gare ici :
La Haye, futur grande oubliee du trajet A'dam Paris en TGV aura tout de meme son train a grande vitesse en direction de Bruxelles, via Breda.
Une raison suffisante pour les hollandais pour reconstruire une nouvelle gare. La aussi, multimodalite est le maitre mot, et le tram qui rentre direct sous la verriere en est une belle demonstration :
Breda, nouvelle gare TGV donc, qui sera la porte d'entree pour tout le sud de la Hollande. La petite gare actuelle de cette jolie ville va donc etre entierement revue et remplacee par une gare a plusieurs niveaux. Amelioration du sort des bus, taxis, velos, et autos la aussi, et creation d'une grande zone commerciale.
Amsterdam Centraal, enfin, ou les travaux du metro battent leur plein depuis un bon moment maintenant, va se voir transformee elle aussi. Bien qu'ils conservent cette fois ci la grande halle historique, les quais seront modifies (allonges pour permettre l'arrivee de TGV en UM), et toute une nouvelle partie sera creee (facile a reconnaitre sur la photo)
C'est moins impressionnant que les autres gares, mais avec les travaux monumentaux du metro actuel (traversee de l'enorme riviere en soutterrain, voir sur la photo), ca fait quand meme vraiment pas mal!
Enfin Arnhem sera aussi visiblement entierement renovee!
A signaler aussi la creation d'un vrai RER dans la region d'Utrecht (ou j'habite, donc forcement je suis ca de pres), avec creation de plein de nouvelles gares, doublement integral (passage a 4 voies) des voies en direction de Rotterdam - La Haye (en cours), Amsterdam (termine en Avril), Arnhem pour separer le traffic des omnibus des trains rapides.
Le resultat sera un train omnibus toutes les 10 minutes pour toutes les villes autour d'Utrecht.
Ajoute a la creation de 2 nouvelles lignes de tram dans Utrecht vers la banlieue, ca fait pas mal pour une agglo de 400,000 habitants, et laisse reveur pas mal de villes francaises de cette taille (et meme des bien plus grandes!)
Voila, j'essayerai de suivre un peu cela a l'avenir, voire prendre des photos si je peux!
