Un pont ferroviaire unique en Europe !

Message par **G.E.** » ven. 24 juin 2005 11:31

Le connaissez-vous ?

Message par **Maastricht** » ven. 24 juin 2005 12:52

A tout (mais alors tout) hasard, le pont à la frontière franco-espagnole du côté d'Hendaye ?

Message par **G.E.** » ven. 24 juin 2005 13:26

Et non !

Regardez bien, ce pont a une particularité qui le rend unique en Europe !

eomer2 · Message par **eomer2** » ven. 24 juin 2005 13:56

Ah oui, chaque rail est indépendant !!!
Il me semble avoir vu ce système en service à Amsterdam: deux trains (ou trams) ne peuvent pas se croiser mais on économise deux aiguillages.

Message par **G.E.** » ven. 24 juin 2005 14:06

Enver a écrit : Bon, j'ai triché, je suis remonté à la racine ...

C'est pas du jeu !

J'ai retrouvé la preuve de l'unicité de ce système sur un autre site qui ne présentait hélà s pas de photo ! Comme quoi, en France, même en guerre, on a des idées !

Le plus drôle, c'est qu'actuellement, la circulation des trains ne justifie pas que le pont soit doublé... alors que l'on construit une LGV mixte à proximité...

Message par **marsupilud** » ven. 24 juin 2005 14:27

Et c'est où finalement ce pont !?
Sinon ça coûte moins cher de doubler les rails que de mettre deux aiguillages ??

Message par **G.E.** » ven. 24 juin 2005 14:57

Si vraiment tu n'as pas trouvé, consulte ce lien :
www.latramontane.fr/archives/argeles-le-tech.htm

Cette solution évite de placer des aiguillages des 2 côtés du pont... ce qui est plus pratique pour l'exploitation (moins d'entretien, de personnel...) surtout à l'époque où le pont a été construit.

Pour la carte, c'est ici !
Facile à trouver, non ?

A noter que le Tech est un fleuve côtier très capricieux... traversé par très peu de ponts (tous, sauf celui de Céret, ayant été (re)construits pendant ou après la guerre) ! Et que la RN116 voisine mise à 2*2 voies est en VE de Perpignan à Collioure sauf pour franchir le Tech (limitation à 90 km/h en sus au lieu de 110 km/h) car aucune route à proximité ne relie les deux berges !!!

FDH · Message par **FDH** » ven. 24 juin 2005 17:42

G.E. a écrit :A noter que le Tech est un fleuve côtier très capricieux... traversé par très peu de ponts (tous, sauf celui de Céret, ayant été (re)construits pendant ou après la guerre) ! Et que la RN116 voisine mise à 2*2 voies est en VE de Perpignan à Collioure sauf pour franchir le Tech (limitation à 90 km/h en sus au lieu de 110 km/h) car aucune route à proximité ne relie les deux berges !!!

RN114

Guillaume · Message par **Guillaume** » dim. 26 juin 2005 16:03

G.E. a écrit :Et non ! :cry:

Regardez bien, ce pont a une particularité qui le rend unique en Europe !

Il y avait exactement le même type de pont sur la Grande Ceinture Ouest entre St Germain et marly le Roi
Il me semble qu'il l'ont passé à 2 voies dans le cadre de la réouverture du service voyageur l'année denière