Quel que soit le résultat, avec l'adossement, c'est la concession de la totalité du réseau APRR, ou plus exactement le contrat de concession qui prendra fin vers 2030.Aurelle51 a écrit :Rassure-moi. Tu n'est quand même pas sérieux quand tu dis être persuadé que c'est suite à de méticuleux calculs économiques, que le terme de la concession de l'A6, et de l'A26, par exemple, ont été conduit à se terminer le même jour?
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Subvention des abonnementys autoroutiers.
Ca sent la fin de subvention des abonnements autoroutiers... Sinon, pourquoi préciser "en 2009" ?...
D'autre part, le pont de la Caille ferme lundi prochain... Quelqu'un pourra-t-il nous dire comment évolue la circulation sur l'autoroute ?
http://www.cg74.fr/pages/fr/menu1/les-a ... e-349.htmlcg74 a écrit :En 2009, le Conseil Général participe à hauteur de 10%, au financement des abonnements.
D'autre part, le pont de la Caille ferme lundi prochain... Quelqu'un pourra-t-il nous dire comment évolue la circulation sur l'autoroute ?
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Re: Subvention des abonnementys autoroutiers.
tout simplement parce qu'un budget ça se revoit tous les ans...GBC a écrit :Ca sent la fin de subvention des abonnements autoroutiers... Sinon, pourquoi préciser "en 2009" ?...
les subventions, c'est comme les antibiotiques : c'est pas automatique !
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Re: Subvention des abonnementys autoroutiers.
En tous cas, pour l'instant, il parait que le trafic n'atteint pas les prévisions. Genre on est à 16 000 véhicules/j alors qu'on escomptait 21 000.GBC a écrit :Quelqu'un pourra-t-il nous dire comment évolue la circulation sur l'autoroute ?
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Ced
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Bon, autoroute prise... trajet agréable, beau tracé, ouvrage d'art impressionnants, gros tarif mais gros gain de temps et de sécurité... Mais pourquoi avoir limité à 110 en dehors du tunnel ?
A noter que le marquage au sol s'efface déjà ... Jamais vu ça même sur les autoroutes urbaines infiniment plus fréquentées !!
Ha mon avis il y a eu malfaçon... trop pressé d'ouvrir à temps ???
A noter que le marquage au sol s'efface déjà ... Jamais vu ça même sur les autoroutes urbaines infiniment plus fréquentées !!
Ha mon avis il y a eu malfaçon... trop pressé d'ouvrir à temps ???
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Re: Subvention des abonnementys autoroutiers.
ça va être un bon prétexte pour la prochaine augmentation de péage.Fantomas a écrit :En tous cas, pour l'instant, il parait que le trafic n'atteint pas les prévisions. Genre on est à 16 000 véhicules/j alors qu'on escomptait 21 000.GBC a écrit :Quelqu'un pourra-t-il nous dire comment évolue la circulation sur l'autoroute ?
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Echangeur de Saint-Julien-En-Genevois
J'aimerais connaitre la disposition exacte de l'échangeur de Saint-Julien-En-Genevois (A40-A41 Nord). En effet, sachant que les flux allant de la Suisse vers l'A40 sont plus importants que ceux allant ou venant de l'A41, il est intéressant de connaitre le nombre de voies affectées à chaque flux.
De plus, qu'en est-il de la numérotation de la section entre cet échangeur et la douane de Bardonnex?
De plus, qu'en est-il de la numérotation de la section entre cet échangeur et la douane de Bardonnex?
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Re: Subvention des abonnementys autoroutiers.
Ou l'inverseflogo a écrit :ça va être un bon prétexte pour la prochaine augmentation de péage.Fantomas a écrit :En tous cas, pour l'instant, il parait que le trafic n'atteint pas les prévisions. Genre on est à 16 000 véhicules/j alors qu'on escomptait 21 000.GBC a écrit :Quelqu'un pourra-t-il nous dire comment évolue la circulation sur l'autoroute ?
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Stéphane Ballandras
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Re: [ A41 ] Concession... travaux & ouverture
L'ouverture du diffuseur de Seynod-sud est imminente ; les tarifs du péage ont été publiés ce jour au J.O.
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Re: [ A41 ] Concession... travaux & ouverture
Cà y est l'échangeur "Seynod-Sud" n°15.1 est ouvert ! Je l'ai emprunté hier pour le boulot 
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Re: [ A41 ] Concession... travaux & ouverture
Oui, depuis le 29/11. 
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Guillaume
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Re: [ A41 ] Concession... travaux & ouverture
des photos ?
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Re: [ A41 ] Concession... travaux & ouverture
Il me semble voir vu depuis l'autoroute des voies télépéage à 30m/h à ce diffuseur. A confirmer.
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Guillaume
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[ A41 ] Echangeurs de Bernin et de la Batie
Ouverture de l'entrée du demi échangeur de Bernin
Le demi échangeur de La Batie devrait ouvrir en 2018
Le demi échangeur de La Batie devrait ouvrir en 2018
http://www.actumontagne.com/economie/a4 ... mplet_9755Actu Montagne a écrit :
A41 : le demi-diffuseur de Bernin complet !
Publié par La rédaction le Lundi, 16 Mars, 2015 - 16:47.
Près de 9 ans après la mise en service de la bretelle de sortie de l'autoroute A41 du demi-échangeur de Bernin (en provenance de Grenoble), c'est au tour de la bretelle inverse de cet ouvrage (entrée vers Grenoble) d'être opérationnelle. "Le temps autoroutier est plus long", a commenté, non sans une pointe d'humour, Francis Gimbert, président de la communauté de communes Le Grésivaudan, financeur à 100% de ce demi-diffuseur d'un montant de 2,3 millions d'euros HT. "C'est un dossier qui était en débat en 2001. Les procédures s'alourdissent et les coûts augmentent", a-t-il rappelé lors de l'inauguration de cette bretelle d'accès à l'A41, après 9 mois de travaux réalisés par la Société des autoroutes Rhone-Alpes AREA, concessionnaire de l'Etat pour cette autoroute reliant Grenoble et Chambéry.
Ce nouveau quart-échangeur de Bernin, situé au niveau de la zone d'activité des Fontaines, va désengorger un point noir de la circulation dans le Grésivaudan, le carrefour du Rafour à Crolles, largement saturé aux heures de pointe.
Quelque 3700 véhicules devraient l'emprunter chaque jour, dont les bus de la ligne Express Lumbin-Crolles-Voiron, qui voient ainsi leur temps de parcours optimisé.
Cet aménagement s'inscrit dans un projet global relatif aux déplacements dans le Grésivaudan. Il devrait être suivi en 2018 par la mise en service du demi-échangeur de la Bâtie sur l'A41, sur la commune de Saint-Ismier.
"L'ouvrage de Bernin est un aménagement routier vert, car grâce à la réduction des bouchons, nous attendons une diminution de la consommation énergétique et des émissions de gaz à effet de serre d'environ 300 tonnes de CO2 par an", a indiqué Francis Gimbert.
Signalons que si les mesures compensatoires n'ont pas été faites sur place, elles ont permis la restauration d'une zone humide en Pays voironnais, au niveau de l'échangeur de Mauvernay, desservant l'A48, sur la commune de Moirans. Une délocation pas si étonnante que cela puisque de nombreux habitants du Pays voironnais travaillent sur les zones d'activité Crolles-Bernin, justifiant la ligne Express entre les deux vallées séparées par le massif de la Chartreuse.
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kaiservinz
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Re: [ A41 ] Echangeurs de Bernin et de la Batie
Ce qui est étonnant, c'est que j'ai l'impression que cette bretelle été finie depuis mi-janvier.
- G.E.
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Re: [ A41 ] Echangeurs de Bernin et de la Batie
C'est toujours pareil, il faut qu'une commission passe et valide l'aménagement...