Béthune & Lens : gratuité

[tanaka59]

Béthune et Lens vont créer un réseau de bus 100% gratuit d'ici 2026 :

https://www.lavoixdunord.fr/1476777/art ... 26-dans-le

Transports : le « plus grand réseau gratuit de France » lancé en 2026 dans le bassin minier

Les élus d’Artois Mobilités ont voté à la majorité (14 pour, 7 contre) la gratuité intégrale des bus et TER sur le territoire des trois agglomérations de Lens-Liévin, Hénin-Carvin et Béthune-Bruay à compter du 1er janvier 2026. Soit « le plus grand réseau gratuit de France ».

Ce mardi après-midi, les élus du comité syndical d’Artois Mobilités ont voté en faveur de la gratuité intégrale sur l’ensemble du réseau de bus Tadao et des TER à compter du 1er janvier 2026. Les élus des agglomérations de Lens-Liévin (CALL) et Hénin-Carvin (CAHC) ont voté en faveur (14 voix) et ceux de Béthune-Bruay (CABBALR) contre (7 voix). Il ne sera donc plus nécessaire de prendre de ticket ou d’abonnement pour monter dans un bus sur les territoires de ces trois agglomérations. Concernant les TER, une carte gratuite sera nécessaire.

La différence de positions entre d’un côté la CALL et la CAHC et de l’autre la CABBALR est connue depuis décembre dernier (voir frise chronologique). Dès le début de la réunion, le vice-président de la CABBALR David Thellier a expliqué les raisons du vote des élus de son agglomération : « Avant d’instaurer la gratuité, il nous apparaît nécessaire d’améliorer l’offre existante, avec notamment le renforcement du transport à la demande » ; l’élu précisant que, contrairement à la CALL et la CAHC très urbanisées, la CABBALR est un « territoire à dominante rurale ».

Je préfère que les habitants paient quand ils produisent des déchets. ”

Christophe Pilch, Président de la CAHC

Demandant le retrait de la délibération, M. Thellier a piqué ses collègues de deux agglos voisines en assurant que les élus de la CABBALR « ne veulent pas actionner de nouveaux leviers fiscaux » afin de financer la gratuité, « contrairement aux deux autres collectivités qui ont considérablement augmenté la TEOM : 37 % pour la CALL (en 2024) et multiplié par cinq pour la CAHC (en 2022) ». Taxe d’enlèvement des ordures ménagères qui est nulle pour les habitants de la CABBALR.

Intervenu durant l’assemblée pour dire son incompréhension quant à l’évocation de la TEOM, le président de la CAHC Christophe Pilch a ensuite précisé sa pensée par communiqué : « Je préfère que les habitants paient quand ils produisent des déchets, mais qu’ils ne paient pas quand ils prennent les transports en commun (…). À la CABBALR, c’est l’inverse : on leur fait payer le bus, mais on leur offre la possibilité de polluer gratuitement avec leur production de déchets ».

Plus grand que le réseau de Montpellier

« Ce n’est pas parce qu’une agglo (la CABBALR) décide de ne pas monter dans le bus, qu’il faut freiner les deux autres », a imagé Samia Sadoune, adjointe au maire de Liévin. « C‘est un enjeu d’avenir. On ne le fait pas car c’est dans l’air du temps. La mobilité est au centre de la réponse concernant la question climatique », a abondé Pierre Chéret, conseiller municipal à Avion. Le coût de cette gratuité intégrale est évalué à 10 M € par an répartis entre les trois agglos, plus 10 M€ d’investissement initial pour adapter le réseau à une future demande en hausse.

Avec près de 650 000 habitants concernés, cela en fera le « plus grand réseau gratuit de France », selon les mots de M. Pilch. « C’est une décision qui va dans le sens de l’histoire. » Le réseau Tadao dépassera donc en importance celui de la métropole de Montpellier (500 000 habitants), gratuit depuis le 21 décembre 2023. En 2022, il y avait près de 150 000 abonnés sur les trois agglos.


Remboursement des abonnements dès 2025
Si la gratuité intégrale pour tous (habitants et extérieurs) dès 2026 a été votée ce mardi sur le territoire des trois agglos, les habitants de celles de Lens-Liévin (CALL) et Hénin-Carvin (CAHC) pourront se faire rembourser leurs abonnements dès le 1er janvier 2025.

Après les deux récents votes de la CALL et la CAHC (les 12 et 20 juin derniers), le comité syndical a validé à l’unanimité ce principe qui permettra donc à un peu plus de 370 000 personnes potentielles de souscrire un abonnement gratuit et de voyager sur l’ensemble du réseau de bus Tadao et dans les TER sur un territoire qui s’étend d’Isbergues à l’ouest, à Leforest à l’est.

Les démarches à effectuer pourront être réalisées sur le site internet de Tadao à compter du 4 novembre prochain. Les usagers n’auront rien à payer, ce sont la CALL et la CAHC qui rembourseront directement le délégataire de service public Transdev.