Ça va être dur de sauter dans le bus, j'espère que les portes seront bien larges pour aiderIl garantira une vitesse constante de 23km/h
Lens & Béthune : projet de BHNS
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Re: Lens & Béthune : projet de BHNS
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Maastricht
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Re: Lens & Béthune : projet de BHNS
300 M€ le système BHNS, ça fait quand même assez cher, d'autant plus vu la fréquence de passage envisagée. A voir avec le linéaire de voies traitées...
-
otto
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Re: Lens & Béthune : projet de BHNS
Il y aura des catapultes.djakk a écrit :Ça va être dur de sauter dans le bus, j'espère que les portes seront bien larges pour aiderIl garantira une vitesse constante de 23km/h
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Re: Lens & Béthune : projet de BHNS
Î Voilà !
Bulles 1 (Liévin-Lens-Hénin) c'est 15km : https://www.google.fr/maps/dir/50.41552 ... m2!4m1!3e2
Il va falloir acheter beaucoup de bus pour avoir une fréquence de 7 minutes sur ces 15km ?
23km/h de vitesse commerciale moyenne -> 15 / 23 * 60 = fréquence de 40 minutes avec 2 bus (il y a 2 sens !) -> 40 / 7 = 6 -> il faut 12 bus ; ça va en fait
Sans erreur de raisonnement j'espère ^^'
Bulles 1 (Liévin-Lens-Hénin) c'est 15km : https://www.google.fr/maps/dir/50.41552 ... m2!4m1!3e2
Il va falloir acheter beaucoup de bus pour avoir une fréquence de 7 minutes sur ces 15km ?
23km/h de vitesse commerciale moyenne -> 15 / 23 * 60 = fréquence de 40 minutes avec 2 bus (il y a 2 sens !) -> 40 / 7 = 6 -> il faut 12 bus ; ça va en fait
Sans erreur de raisonnement j'espère ^^'
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Re: Lens & Béthune : projet de BHNS
Encore une agglo qui se fait pigeonner. Quand on n'a pas les moyens, il est inutile de mettre autant d'argent dans un système de bus.Maastricht a écrit :300 M€ le système BHNS, ça fait quand même assez cher, d'autant plus vu la fréquence de passage envisagée. A voir avec le linéaire de voies traitées...