CIACT du 14/10/05 : un rapport de qualité ?

[Maastricht]

Nouveau CIACT, assez différent du précédent On commence avec une liste de 62 "ajouts" au précédent CIADT, et qui concerne des projets, le plus souvent de moindre envergure, actuellement traités.

1 Rocade de Colmar
2 Contournement du Puy
3 RCEA dans le 71
4 Rocade de Vannes
5 N164
6 Rocade nord de Troyes
7 N19 (Vesoul-Suisse)
8 Contournement d'Evreux
9 Contournement nord du Havre
10 N116 dans les P-O
11 N89 en Corrèze
12 Déviation de Rupt s Moselle
13 N202b
14 Tunnel de Toulon 2
15 Dev de Poauncé
16 N2 à  2*2 dans le 02
17 RCEA dans les 2 Charentes
18 N10 dans la Vienne et la Charente
19 2*2 Roanne-Balbigny
20 Dev d'albertville
21 N66 dans la vallée de la Thur
22 RCEA dans l'Allier
23 Tunnel du Lioran
24 Aménagements sur la N12
25 LNA à  Dijon
26 Aménagement de la N10
27 Fin de l'A75 à  Pézenas
28 RCEA dans la Creuse
29 Dev de Bellac
30 Dev de Puylaurens
31 Axe Nantes-Poitiers-Limoges
32 Dev de Schirmeck
33 Dev de Bergerac
34 N154 Chartres-Orléans
35 N4 : Dev de Fère-Champenoise
36 A34 : Barreau est de Reims
37 Dev de Luxeuil
38 Dev ouest de Meaux
39 Elargissement de l'A13 à  Vaucresson
40 Viaduc du Rieucros à  Mende
41 Contournement sud de Cambrai
42 Aménagement de la N2 entre Avesnes et Maubeuge
43 N162 en Mayenne et Maine et Loire
44 N31 dans l'Oise
45 Dev de Centron (N90)
46 Dev de St Clément et Azerailles (axe Nancy-Colmar)
47 2*2 Cholet-Bressuire
48 Dev de Moulay Mayenne
49 Dev de Recoules
50 Aménagement de la N102

Ca c'était pour les principaux projets en travaux actuellement ... Ce qu'il faut comprendre ensuite m'échappe un peu .. Juste pour confirmer que oui ça va bien être réalisé, ou bien est-ce que ça va être accéléré ... ?

Vient ensuite la liste de projets destinés à  être lancés de manière imminente (2006-2007)

51 A25
52 A41
53 A63
54 A65
55 A88
56 A89
57 A831
58 A585
59 Tronc Commun A4-A86
60 N88
61 N2
62 LEO

Les grands projets autoroutiers à  long terme indiqués dans le CIADT du 16 décembre 2003, aisnsi que les contournements (pour mémoire : A51, 19, 26, 24, 83, 110, 32 ... et Rouen, Rennes, Valence, Toulouse, Tours ....) sont toujours prévus. Idem pour les grands aménagements d'axes (N21, 20 ...).


Donc si déjà  la liste des 62 items pouvait être achevée en 2012, ce serait pas mal ...

Vient ensuite une liste de 32 projets concernant d'autres modes de transport (vous remarquerez l'équilibre :/). Parmis les plus marquants, on trouve quelques projets lancés en 2006-2007 :

Aéroport NDDL
Le Rhin-Rhône
LGVSEA Sud
CDG express

[marsupilud]

Le tronc commun A4/A86, ils comptent lancer les travaux bientôt, c'est ça ?

[Maastricht]

Oui, oui, la traversée sous fluviale Seine+Marne qui se branche directement sur la traversée (également sous-fluviale) de la Marne pour enjsuite rentrer dans 2kms de tunel sous Nogent, c'est pour tout de suite Si déjà  ils pouvaient boucler la DUP en 2015 je dis bravo ... Plus sérieusement ça doit etre la 5eme voie de l'A4 dont ils parlent

[G.E.]

La liste reflète le retard dans l'exécution des contrats de plan.

Aménagement de la RN102 = Passage à  3 voies entre Lavilledieu et Villmeneuve de Berg ?

[Guillaume]

Oui, oui, la traversée sous fluviale Seine+Marne qui se branche directement sur la traversée (également sous-fluviale) de la Marne pour enjsuite rentrer dans 2kms de tunel sous Nogent, c'est pour tout de suite :lol: Si déjà  ils pouvaient boucler la DUP en 2015 je dis bravo ... Plus sérieusement ça doit etre la 5eme voie de l'A4 dont ils parlent :roll:

Je me demande si la DUP n'existe pas déjà 
J'ai un plan de la DDE avec le traçé exact : l'A 86 est à  2*3 voies de chaque côté de l'A 4 et le tunnel va de l'échangeur de joinville jusqu'au débranchage actuel de l'A 86 nord : les 2 tunnels sont bien distincts et il y a un échangeur assez complexe à  ce niveau pour permettre les passage A 86 sud A 4 est, A 4 ouest A 86 nord, A 86 sud A 86 nord et A 4 ouest sortie 5 et A 86 sud sortie 5
J'essairai de scanner ça ou de le refaire un de ces 4

[Guillaume]

Nouveau CIACT, assez différent du précédent :o On commence avec une liste de 62 "ajouts" au précédent CIADT, et qui concerne des projets, le plus souvent de moindre envergure, actuellement traités.

Ya t'il un rapport complet disponible ?

[Maastricht]

Apparemment ça concerne davantage les pôles de compétitivité ... peut-être ici :
http://www.datar.gouv.fr/Datar_Site/DAT ... AP-6H6DAP&

[zabadu]

Oui, oui, la traversée sous fluviale Seine+Marne qui se branche directement sur la traversée (également sous-fluviale) de la Marne pour enjsuite rentrer dans 2kms de tunel sous Nogent, c'est pour tout de suite Si déjà  ils pouvaient boucler la DUP en 2015 je dis bravo ... Plus sérieusement ça doit etre la 5eme voie de l'A4 dont ils parlent

...qui est donc déjà  en service

Je me demande si la DUP n'existe pas déjà 
J'ai un plan de la DDE avec le traçé exact : l'A 86 est à  2*3 voies de chaque côté de l'A 4 et le tunnel va de l'échangeur de joinville jusqu'au débranchage actuel de l'A 86 nord : les 2 tunnels sont bien distincts et il y a un échangeur assez complexe à  ce niveau pour permettre les passage A 86 sud A 4 est, A 4 ouest A 86 nord, A 86 sud A 86 nord et A 4 ouest sortie 5 et A 86 sud sortie 5
J'essairai de scanner ça ou de le refaire un de ces 4

Ca m'intéresse

[Guillaume]

Dossier de presse & cartes :
http://www.equipement.gouv.fr/article.p ... ticle=1240

Parmi les projets prioritaires à  financer en partenariat public privé
A 25 Lille - Dunkerque -> je suppose qu'il s'agit de l'elargissement à  2*3
A 86 c'est bien le doublement et la DUP est déjà  réalisée depuis 1998

[Auriom]

A 25 Lille - Dunkerque -> je suppose qu'il s'agit de l'elargissement à  2*3

Ou plus simplement de la mise aux normes autoroutières !

[zabadu]

[dérive]

Je suis étonné que la DUP prévoie que l'A86 en voies latérales soit à  2*3 voies... puisqu'aux extrémités les tunnels existant sous la Marne sont à  2 voies, les viaducs également... sauf bien sûr si l'on compte la fameuse voie auxiliaire!

Encore des bouchons en perspectives...

[/dérive]