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Un camion-grue qui n'avait rien à faire sur l'emprise de la voie.

Aujourd'hui, deuxième jour sans trains de banlieue à Barcelone. Demain sera un autre jour, mais les conducteurs refusent de travailler dans les conditions actuelles.

gavatx76 a écrit : ↑jeu. 22 janv. 2026 22:06 Un camion-grue qui n'avait rien à faire sur l'emprise de la voie.

Le train est donc victime d'un accident de la route !

Dans l'accident mortel de Gelida, la "route" est probablement en cause également. C'est une partie de mur de soutènement de l'autoroute qui s'est affaissé sur la VF. L'AP-7 vers le sud est toujours coupée.

tanaka59 a écrit : ↑jeu. 22 janv. 2026 21:45 C'est la loi des séries ici en Espagne

À se demander, est-ce que les deux derniers accidents, dont l'un certes grave mais sans les dimensions catastrophiques du premier, et le deuxième relativement bénin (casse matérielle uniquement), auraient été aussi médiatisé, si le premier accident catastrophique n'avait pas eu lieu ? Peut être est-ce ça la cause de la "loi des séries".

Sinon, c'est une catastrophe pour l'image du ferroviaire qui a pris un méchant coup en tout cas dans toute l'Europe voire le monde entier. Pourtant il s'agit du moyen de transport le plus sûr malgré tout. Espérons que ces catastrophes contribueront à rendre le ferroviaire encore plus sûr à l'avenir à travers les leçons que nous en tirerons.

Aujourd'hui, deuxième jour sans trains de banlieue à Barcelone. Demain sera un autre jour, mais les conducteurs refusent de travailler dans les conditions actuelles.

C'est absolument dingue, vu l'ampleur du trafic impossible de tout mettre sur bus simultanément ! Je n'ose pas imaginer le cahos sur les routes, probablement que des milliers de gens ne peuvent plus se rendre à leur travail ou à leur école.

Le chaos continue autour de Barcelone. Les autorités annonce un semi-retour à la normale... lundi prochain (nous n'en sommes qu'à mardi). Cela semble même optimiste, vu le commencement de la culture du parapluie ici.