Forum SARA

La bretelle n'est toujours pas ouverte ?

Dimanche elle ne l'était pas...

https://a43.aprr.com/cadre-de-vie/nouve ... ns-ticket/
Voici quelques photos de cette nouvelle bretelle et des modifications en amont, prises ce vendredi.





La nouvelle bretelle :

Demain, je la testerais.

Voici quelques photos de cette nouvelle bretelle :





Le badge télépéage bipe bien au passage du portique.
L'ancienne bretelle du péage de Chambéry, vers A41 Annecy, reste en service pour les usagers venant du Nord de la RN201 (avec prise de ticket).

Oui elle est pas mal cette bretelle. On gagne bien 2min (surtout qu'il n'y avait pas de télépéage 30 km/h).

Déjà prise 4 fois.

Et ça bippe jusqu'à des vitesses nettement supérieures à 70.

Vivement que ça se généralise ce free flow.

Bonjour,

Demain je dois rentrer d'Italie à Poitiers, je pense passer les Alpes par le Simplon cependant j'hésite encore pour la traverséé du lac entre faire le grand tour par la A1 et passer la frontière à Genève où passer par le sud du lac et à travers le Chablais. Y a t'il des connaisseurs du coin et des afflux de trafic (je pense y être vers 11h/12h) pour me conseiller ?

Anatopio_ a écrit :Bonjour,

Demain je dois rentrer d'Italie à Poitiers, je pense passer les Alpes par le Simplon cependant j'hésite encore pour la traverséé du lac entre faire le grand tour par la A1 et passer la frontière à Genève où passer par le sud du lac et à travers le Chablais. Y a t'il des connaisseurs du coin et des afflux de trafic (je pense y être vers 11h/12h) pour me conseiller ?

Si t'arrives à Genève avant 16h il vaut mieux passer par A9/A1 au Nord du lac. Par le Sud du lac les routes sont beaucoup, mais alors beaucoup plus lentes.

D'ailleurs le passage par Chamonix depuis Martigny est normalement plus court que par la rive Sud du Lac (mais plus long que par la rive Nord).

Quelques photos de tronçon de l'A41 de Genève à Annecy. Le péage est assez élevé, il coute €8,20 je crois. Et désolé pour les certains photos sont pris en contre jour.

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A41 Genève - Annecy (2) by FreewayAllan, sur Flickr

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A41 Genève - Annecy (4) by FreewayAllan, sur Flickr

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A41 Genève - Annecy (8) by FreewayAllan, sur Flickr

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A41 Genève - Annecy (9) by FreewayAllan, sur Flickr

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A41 Genève - Annecy (11) by FreewayAllan, sur Flickr

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A41 Genève - Annecy (14) by FreewayAllan, sur Flickr

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A41 Genève - Annecy (16) by FreewayAllan, sur Flickr

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A41 Genève - Annecy (18) by FreewayAllan, sur Flickr

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A41 Genève - Annecy (20) by FreewayAllan, sur Flickr

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A41 Genève - Annecy (22) by FreewayAllan, sur Flickr

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A41 Genève - Annecy (25) by FreewayAllan, sur Flickr

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A41 Genève - Annecy (28) by FreewayAllan, sur Flickr

Driving from Genève (Switzerland) to Lyon (France) 28.07.2025 Timelapse x4

https://www.youtube.com/watch?v=I9BZKutccTQ

Oui j'ai pris le tronçon assez récent de l'A41 nord vers l'A40. Effectivement, un prix élevé. J'imagine que via A410, c'est aussi cher pour ne pas faire concurrence.

Bsr

Reconstruction expresse d'un pont sur A41 surplombant la VRU de Chambéry.
Pont datant de 1976 et présentant des faiblesses structurelles.
Au moins l'exemple Italien sert de leçon !!

https://www.francebleu.fr/infos/transpo ... in-9800036

Bugsss a écrit : ↑mar. 09 sept. 2025 08:22 Oui j'ai pris le tronçon assez récent de l'A41 nord vers l'A40. Effectivement, un prix élevé. J'imagine que via A410, c'est aussi cher pour ne pas faire concurrence.

Apparemment c'est si cher à cause du tunnel du Mont-Sion. Si on pousse le trajet jusque dans le 73, ça passe car le tronçon cher est dilué sur un grand trajet, mais juste pour Genève-Annecy c'est vraiment très cher.

Je n'ai jamais pris l'A410, mais à ce qu'il parait ça serait moins cher (je ne l'ai jamais pris). Ça fait sens si tu viens de Genève-centre, mais pas si tu viens de l'A1 Suisse - dans ce cas le mieux est de sortir à St-Julien et de suivre la nationale.

Bregalad a écrit : ↑lun. 29 sept. 2025 21:35Apparemment c'est si cher à cause du tunnel du Mont-Sion. Si on pousse le trajet jusque dans le 73, ça passe car le tronçon cher est dilué sur un grand trajet, mais juste pour Genève-Annecy c'est vraiment très cher.

C'est cher car la concession est spécifique à ce petit tronçon qui doit s'autofinancer, mais quelle rapidité désormais entre Annecy et Genève. Incomparable !

Le passage de la douane à Bardonnex reste désormais le point noir de cet axe.

Je n'arrive pas à trouver la différence de tarif entre les 2 parcours...
L'A410 coute cher à cause du tunnel. Parfois, je me dis qu'on aurait pu faire plus simple et moins cher

Il était à l'origine du projet dans les années 1960 et ceux jusqu'à la fin des années 1980 prévu de passer par le col sans recourir à la création d'un tunnel. Dans les années 1990 deux solutions furent comparées (passage par ou sous le col) et l'option tunnel fut retenue. Je n'ai en revanche pas le détail sur ce qui a fait pencher la balance en faveur du tracé que l'on connaît aujourd'hui.

Je trouve sincèrement que parfois on fait très très confortable. Ca coute finalement très cher.

G.E. a écrit : ↑mar. 30 sept. 2025 07:35 C'est cher car la concession est spécifique à ce petit tronçon qui doit s'autofinancer

Oh merci pour l'explication, mais quand même c'est assez absurde.

Il était à l'origine du projet dans les années 1960 et ceux jusqu'à la fin des années 1980 prévu de passer par le col sans recourir à la création d'un tunnel. Dans les années 1990 deux solutions furent comparées (passage par ou sous le col) et l'option tunnel fut retenue.

Vu la topographie, c'est déjà raide avec le tunnel mais sans, ça aurait été vraiment très raide... Il aurait probablement fallu faire des lacets, ça aurait été non seulement assez cher et plus long, et surtout moche. Mais malgré tout ma curiosité technique a été piquée, je me demande à quoi ressemblerait une telle variante

J'ai résumé sur une carte cliquable l'ensemble des variantes connues pour l'A41 sur Wikisara.
https://routes.fandom.com/wiki/Autorout ... nnées_2000

frantz58 a écrit : ↑mer. 01 oct. 2025 00:26 J'ai résumé sur une carte cliquable l'ensemble des variantes connues pour l'A41 sur Wikisara.
https://routes.fandom.com/wiki/Autorout ... nnées_2000

Ah ok. Le tracé vert, définitivement aurait aussi été en tunnel. Le jaune j'imagine qu'il y aurait eu beaucoup de viaducs à la place, pas autant de lacets que ce que j'aurais cru.

Savez-vous pourquoi il y a une telle incohérence sur la numérotation des sorties de l’A41 et des bornes kilométriques. Au nord, on reste dans la continuité de l’A43 ouest et au sud dans la continuité de la RN201 au sud de Chambéry au niveau des sorties. Pour les points kilométriques, sur l’A41N on reprend la suite de l’A43 ouest (km 87) et sur l’A41S, le kilométrage part de 0 en partant de Grenoble. J’avoue que je ne connais pas d’autre autoroutes avec autant d’incohérences.