[ Aérien ] FlightRadar24 pour suivre en direct tous les vols

[basco - landais]

Trop de renseignements.... En cette date anniversaire, il faut se souvenir qu'une étude (en diffusion libre) faite après l'attentat au camion piégé avait révélé que le WTC ne craignait rien sauf un crash aérien entre le 1 et le 2ème tiers de l'immeuble qui provoquerait inévitablement sa destruction. On connaît la suite...

Le WTC était conçu pour résister à un impact d'un 707.

Sauf qu'on s'est aperçu apres que les materiaux employés n'etaient pas ceux prévus aux cahiers des charges

[djakk]

Du coup les américains ont adopté les tours à cœur de béton, comme en Europe …
le WTC c'était uniquement une structure en métal.

[JMB]

La prochaine tour en remplacement du WTC pourrait résister à l'impact d'un A380. Mais quid avec 2 appareils?

[super5]

Du coup les américains ont adopté les tours à cœur de béton, comme en Europe …
le WTC c'était uniquement une structure en métal.

À côté du WTC, il y avait une 3ème tour qui était en feu et qui s'est effondrée ... à cause de la fonte de l'acier.

[djakk]

fonte de l'acier, comme le WTC …
Au moins un coeur de béton ne fond pas … il aurait "juste" pu être abîmé par l'explosion

[eomer]

Ici le résultat est impressionnant. Nous avons fait des checks avec l'appli payante sur les approches d'Orly, le résultat fait presque froid dans le dos dans la mesure ou je me demande ce que certains esprits torturés pourraient imaginer avec...

FlightRadar24 s'est desormais clairement impose face a RadarVirtuel et donne les infos en temps reel avec une zone de couverture de plus en plus grande (plus aucun trou sur la France hexagonale par exemple). Il existe maintenant une appli pour smartphones avec realite augmentee.
Une manip sympa pour comprendre la complexite du tranport aerien.

- lancer FlightRadar24 et filtrer les vols a l'aerivee et au depart d'Orly (code ORY)
- parametrer les unites en knots et feet
- lancer http://www.liveatc.net/search/?icao=ORY et selectionner "LFPO Approach" (ou directement http://www.liveatc.net/flisten.php?moun ... &icao=lfpo)
==> Vous pouvez suivre en même temps les conversations et voir les trajectoire sur l'ecran.

Vous pouvez repérer aussi un avion au décollage: lorsqu'il atteint une certaine altitude, il est pris en charge par "LFPO Departure" qui le guide jusqu'aux limites du bassin Parisien.
Pour l'instant, ca ne marche pas pour CDG.