Quizz sur la route
- jéjé64
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Quizz sur la route
Bonjour à tous.
Afin d'améliorer nos connaissances, j'ai pensé bon de faire un quizz sur les routes, autoroutes, VE françaises.
Tout le monde pourra y participer, car ce sont des questions de rapidité.
Une personne pose une question en rouge, et les saranautes peuvent y répondre. Le premier qui a la bonne réponse a gagné le droit de poser une question, après confirmation de celui qui a posé la question.
Simple non?
Allez je pose une question, le premier qui a trouvé aura le droit de poser la question après ma confirmation:
En quelle année à été ouvert le premier tronçon de l'A63? Combien de km faisait-il?
Afin d'améliorer nos connaissances, j'ai pensé bon de faire un quizz sur les routes, autoroutes, VE françaises.
Tout le monde pourra y participer, car ce sont des questions de rapidité.
Une personne pose une question en rouge, et les saranautes peuvent y répondre. Le premier qui a la bonne réponse a gagné le droit de poser une question, après confirmation de celui qui a posé la question.
Simple non?
Allez je pose une question, le premier qui a trouvé aura le droit de poser la question après ma confirmation:
En quelle année à été ouvert le premier tronçon de l'A63? Combien de km faisait-il?
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Exellente réponse puisque le tronçon comme au km 7,5 et se finit au km 13, on est pas à 500m près.Maastricht a écrit :Allons, ça ne fait que 40mns que tu as posé la question Contournement de Saint-Jean-de-Luz, sorties 2 à 3, ouvert en 1971 ? Et donc pas loin de 6 kilomètres
Maastricht, à toi la main
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Maastricht
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Je suis un tunnel français plus que centenaire, aujourd'hui fermé en théorie à toute circulation de véhicules motorisés, ne suis de toute manière accessible que quelques mois dans l'année, et ait des origines stratégiques. Qui suis-je ?
(Il s'agit bien sûr d'un tunnel d'une longueur remarquable, pas d'un passage couvert de quelques dizaines de mètres, sinon on ne serait pas sortis ...)
(Il s'agit bien sûr d'un tunnel d'une longueur remarquable, pas d'un passage couvert de quelques dizaines de mètres, sinon on ne serait pas sortis ...)
Modifié en dernier par Maastricht le mer. 13 févr. 2008 18:06, modifié 1 fois.
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Après quelques jours de vacances, voici une question pas trop difficile je pense :jéjé64 a écrit :Cela c'est joué à une minute près.
Pas mal du tout la photo.
jml13, à toi de poser la question en rouge
Je suis le premier tunnel autoroutier bitube de France
Question subsidiaire : Quelle particularité ont mes têtes de tunnel ?
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le tunnel de fourvièrejml13 a écrit :Après quelques jours de vacances, voici une question pas trop difficile je pense :jéjé64 a écrit :Cela c'est joué à une minute près.
Pas mal du tout la photo.
jml13, à toi de poser la question en rouge
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Maastricht
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Je me doutais que vous étiez trop forts...Maastricht a écrit :Tunnel de Saint-Antoine (nord de Marseille) ?
Et sa particularité est d'avoir des sculptures (que peut-être 10 % des 120.000 conducteurs remarquent) sur ses 2 têtes.
Maastricht, c'est à toi de poser une question !Auteur(s) : Schuhl André (ingénieur), Devin A. (architecte), Baumel J.M. (sculpteur)
Historique : Tunnel construit probablement par l' ingénieur André Schuhl pour le premier tronçon de l' autoroute A. 7 au départ de Marseille, mis en service en 1947 et inauguré en 1951. Les deux bas-reliefs ornant chaque tête ont été réalisés dans le béton par le sculpteur Baumel en 1950 sous la direction de l' architecte A. Devin, comme l' atteste une inscription.
Description : Tunnel à deux travées de 3 voies pour 14 mètres d' ouverture et 105 mètres de longueur. Les murs de soutènement des têtes sont en appareil polygonal de calcaire dur, la tête nord est en saillie, la tête sud est entaillée dans la colline. La hauteur maximum des murs en aile est de 12 mètres, leur longueur maximum est de 25 mètres. Les têtes de tunnel ont un revêtement en dalles de gravillon rose lavé. La sculptures sont probablement taillées dans le béton armé frais, selon la technique dite "sculpture à fresque".
Gros-oeuvre : béton armé ; calcaire
Couvrement : voûte en berceau en anse-de-panier
Décor : sculpture
Représentation : figure allégorique profane (femme) ; paysage d'architecture
Sujet : femme symbolisant la Provence, Palais des Papes, arènes d' Arles, support : tête sud ; bateau, abbaye de Saint-Victor, hôtel de ville de Marseille, support : tête nord
Rédacteur : Fuzibet Agnès
© Inventaire général, 1996
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