Michelin 2008

[lucienmathurin]

Bonjour.

N 165 (A 82) avant l'échangeur de Savanay : amenagement en cours (6-2008)

C'est effectivement encore le cas, un bout de 2X3 voies encore à  construire me semble - t - il. Ceci dit je suis passé par là  mi - Septembre dernier et aucun engin en action, pas âme qui vive.

Je devrais repasser dans le coin sous peu, je vous dirai si ça a changé.

[paskwa]

Une erreur :
La déviation de Bressuire est une VE (cf. 56 : Décret du 24 octobre 2001 déclarant d'utilité publique les travaux d'aménagement à  2 x 2 voies de la RN 149 entre Cholet et Bressuire portant mise en compatibilité du plan d'occupation des sols des communes de La Tessoualle dans le département de Maine-et-Loire, de Mauléon, Saint-Pierre-des-Echaubrognes, Nueil-sur-Argent, Le Pin et Bressuire dans le département des Deux-Sèvres et conférant le caractère de route express à  cette route entre Cholet et Bressuire et à  la déviation de Bressuire).

[Portos]

Quelqu'un pourrait-il me dire pourquoi le site ViaMichelin.com n'a pas été actualisé en ce début d'année ? Et s'il y aura actualisation quand se fera t-elle ?

[YET]

Question subsidiaire: il y a marqué sur le site (c) Michelin 2001-2007? Ca a un lien?

[Maastricht]

Bah je crois que nous sommes tous dans le même cas, on attend Mais en effet les années précédentes la MAJ s'effectuait en novembre-décembre.

[cartomi]

et les premières éditions papier de l'année sont en retard aussi...

[Portos]

GoogleMaps n'a pas non plus été mis à  jour d'ailleurs. (l'A85 et l'A89 n'aparaissent toujours pas).

[Maastricht]

Ce qui promet de grandes joies aux collectioneurs d'ici quelques dizaines d'années

[jéjé64]

Même si c'est pas trop l'endroit le site de l'ASFA n'à  pas mis à  jour la carte trafic avec le tronçon Thenon Therasson de l'A89.

[flogo]

Tiens, maintenant que les cartes papier commencent à  sortir, une constatation : les millésimes (date & édition en haut à  gauche) ne sont plus indiqués ...

Hein? ça veut dire qu'ils ne datent plus leurs cartes? Hormis peut-être les collectionneurs, les autres vont s'arracher les cheveux dans une dizaine d'année!

[gavatx76]

Quelques considérations sur l'édition Michelin 2008 dans la province de Gérone (extrême nord-est de l'Espagne).

C-66, marquée en 2x2v de Cornellà  de Terri à  Besalຠn'existe pas. Les études préliminaires viennent juste d'être approuvées (en décembre) par la Generalitat de Catalunya.
C-37, axe Olot-Vic par le fameux tunnel de Bracons (+ de 4 km) est marqué en construction. En 2007, il était indiqué en ouverture en automne 2007. C'est plus prudent, en effet, l'ouverture, si tout va bien, devrait intervenir au début 2009. Le tunnel est fini, mais les routes d'accès, surtout au nord, n'avancent guère. Et ce sera une route à  2v+1, non 2x2v (plus de 10 ans de lutte des écologistes locaux).
En passant, la Generalitat et l'état se sont échangés la titularité des routes entre Olot et Ripoll. La route Nord, par le tunnel et la vallée du Ter est passé de C-26 à  N-260. La route directe par le col appartient maintenant à  la Generalitat.
C-66, Girona-Palafrugell: la 2x2v à  la sortie de Girona vers Sant Joan de Mollet n'existe pas. Par contre, la prolongation de Palafrugell (Llofriu) à  Palamos (C-31) est à  2x2v depuis janvier.
C-35, axe AP7(sortie 9)-Platja d'Aro. La 2x2 v. de Vidreres à  Llagostera (confluence avec la C-65) est en travaux. Ouverture en 2009? (Il reste beaucoup à  faire). Michelin indique VE continue de l'AP-7 à  Platja d'Aro. Il ya un mieux, de toute façon, avant Michelin indiquait les parties en travaux comme finies, et les parties finies comme en travaux .
La N-II (A-2) est parfaitement bien indiquée, je tiens à  le signaler
Par contre, il n'y a pas moyen qu'ils indiquent le déviation d´Hostalric, qui rend bien des services.
Il manque encore les travaux de la deuxième chaussée de la C-25 (axe transversale) de l'aéroport de Gérone à  Cervera (10 ans depuis l'ouverture de la route, 170 morts ), et de la prolongation de la C-32 à  Lloret.

[cartomi]

Où l'on apprend que les cartes régionales de France ont à  nouveau toutes une échelle unifiée de 1/200.000 - et les locales sont toutes à  1/150.000 (là , je ne sais pas où on en était, je naime pas les zooms !).

Oui, c'est un retour (et pour l'Allemagne également) à  un échelle unique pour une même série.
Donc toutes les régionales reviennent au 200 000 (250k à  350k depuis 2003)
et les locales au 150 000 (150 à  180k depuis 2003)
En espérant que l'ergonomie des locales aura été revue par ex. le plan détallé d'une ville en bas de la feuille, alors que ladite ville est en haut de la carte. Je suppose qu'elles vont du coup passer au nouveau dessin des tracés. Leur vocation devrait être plus "touristique" et incluront des vues satellite et pour les accros, elles sont annoncées a jour de la numérotation des routes.

[cartomi]

Exact! , les 6 cartes "régionales" Allemandes (parues en 2006!), sont aussi concernées par cette uniformisation (1/400 000).

[cartomi]

... sauf que les cartes allemandes (& autrichiennes) sont ignobles

voui, l'échelle retenue y est pour beaucoup... le 400k est pratique pour transiter, pas pour découvrir...

alors que les cartes italiennes sont charmantes (malgré quelques défauts !) ...

voui, mais bon, il y a un gros client en face : le TCI qui couvre le territoire avec pléthore de séries à  toutes échelles et notamment les 200k au très beau dessin.
D'ailleurs pour revenir à  l'Allemagne, le distributeur de Michelin est le même que le TCI et il distribue les 2 gammes en parallèle alors que les Michelin italiennes sont pratiquement introuvables en France.

[cartomi]

Pour ceux qui veulent découvrir Paris, Michelin vient de sortir un plan dédié à  Vélib'....
http://www.michelin.fr/michelinfr/fr/sa ... 22139.html
avec la liste des stations Vélib' et le tracé des voies cyclables...

également dispos depuis quelques jours, une série de guides Verts dédiés à  quelques villes françaises...

[cartomi]

A noter aussi, dans les guides verts, le découpage de l'Espagne et de l'Italie en petits morceaux (y'a le Nord, la Toscane, Rome et le Sud, mais je n'ai pas bien compris où était le Centre...)

ben, pour l'italie, il n'y en a que deux, donc pas de centre... Le nord du sud étant Rome.

et aussi l'apparition des Pays baltes (où des villes qui n'avaient que * dans le guide Europe ont maintenant *** !).

moui, les étoiles des guides vert ont souvent varié d'une refonte a l'autre.. Ce qui s'explique par le fait que le comité de rédaction est parfois totalement différent d'une édition a l'autre, alors les gouts et les couleurs....

et puis fatalement ce qui a *** (vaut le voyage) est fortement différent si l'on juge sur l'Europe entière, ou juste par rapport a un pays ou une région

Autre "découpage" dans les éditions en langue allemande la "Côte Atlantique" est maintenant décrite sur 2 volumes...

[G.E.]

Montpellier

Et ils mettent quoi dedans ? Nîmes ?

[jml13]

Tiens, maintenant que les cartes papier commencent à  sortir, une constatation : les millésimes (date & édition en haut à  gauche) ne sont plus indiqués ...

Arrivée des séries régionales aujourd'hui, si le millésime a effectivement disparu à  l'intérieur, il apparaît désormais en grand directement sur la couverture, c'est encore mieux (comme sur les principales cartes nationales).
De nombreuses modifs :
- Couverture relookée assez sympathiquement, avec donc le millésime en gros.
- Le point le plus positif, retour au 1/200000 uniforme pour les cartes "REGION"
- Pour les cartes "DEPARTEMENTS", c'est un zoom des précédentes au 1/150000, mais beaucoup moins mauvais que d'habitude, et très lisible.
- Les "REGION" sont désormais sur papier indéchirable, légèrement pelliculé.
- Comme certaines régions (comme PACA) ne rentrent pas sur le format habituel, ils ont imprimé d'un côté les 3/4 nord, de l'autre les 3/4 sud. Il faudra plier la carte à  l'envers pour se servir du sud, pas évident...
- Les plans de villes sont plus nombreux sur les "DEPARTEMENTS" que sur les "REGION"
- Au plan légende, ajout des stations-service sur les grands axes, des aires d'autoroutes, des radars fixes, des voies vertes comme sur les atlas bien sûr
- Les départementales ont un fond tiré de photos satellites retravaillées, qui montre les zones de végétation, n'est pas très précis au niveau du relief, et a de curieuses apparences dans certains coins : la plaine de Crau, désert de cailloux, apparaît en larges aplats rosés, on devine en Camargue les zones humides. Autres plus par rapport au 1/200000 : les étoiles du Guide Vert, + de plans de villes, des suggestions de ballades...
- Quant au détail, je n'ai pas encore eu le temps de me pencher dessus, mais comme il me semble que c'est exactement la carte de l'atlas... J'ai juste vu que le plan de Marseille ne comporte toujours pas le tracé du tramway ouvert en juin 2007

[jml13]

Oui, apparemment Reims, Nice, Deauville / Trouville / Honfleur, Toulouse, Marseille, Lille, Lyon, Nantes, Strasbourg, Bordeaux, Montpellier & Saint-Malo.

J'ai acheté aujourd'hui celui de Marseille (au hasard !)
Ce n'est pas un simple extrait du guide Provence. Il fait 240 pages, format légèrement plus petit en hauteur. Toutes les parties habituelles s'y retrouvent (Organiser son voyage, Comprendre la région, Découvrir), mais plus détaillées que dans le guide Provence.
Il déborde Marseille pour aller environ 40 à  50 km autour, et couvre donc la Côte Bleue, l'Étang de Berre, les Calanques, Aix-en-Provence, la Sainte-Victoire, la Sainte-Baume (avec une magnifique coquille en haut de toutes les pages de cette dernière : "Sainte-Beaume" )

[cartomi]

Sainte-Beaume semble être le nom historique du massif montagneux, j'ai un atlas du siècle dernier qui donne cette orthographe. curieux que d'avoir dépoussiéré ainsi...