Histoires de packs de lait...
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paul
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Histoires de packs de lait...
Le tout transport en commun? Non je ne pense pas qu'on y arrivera, et je ne le souhaite pas. On aura toujours besoin de sa voiture, ne serait-ce que pour ramener des meubles d'un grand magasin suédois, ou pour ramener les 3 packs de lait du supermarché pour toute la famille. Celui qui fait ça dans le bus va s'amuser...
Les TC sont bien pour aller au travail ou se ballader en ville, mais il me semble difficile de pouvoir se passer complétement de sa voiture.
Paul
Les TC sont bien pour aller au travail ou se ballader en ville, mais il me semble difficile de pouvoir se passer complétement de sa voiture.
Paul
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Voilà une vision bien primaire et bornée du problème. La voiture n'est pas du tout dédicacée ni optimisée pour ces comportements abrutissants que sont la fréquentation hebdomadaires des centres commerciaux (je rappele qu'on a adapté les centres commerciaux à la voiture, et non l'inverse). Pour le citadin, il lui revient bien moins cher de louer occasionnellement un camion au magasin suédois (accessible en TC) pour ramener un meuble deux fois par an, ainsi que de faire ses courses de pack de flotte (qui sont toujours les mêmes) en ligne (la livraison ne coûtant que 5€), le tout au lieu d'acheter, d'entretenir, et de garer une voiture à l'année, sachant que comme tu dis pour le boulot ou les ballades urbaines on utilise les transports en commun. On confère à la voiture des notions de liberté importantes, il faut donc s'en servir à bon escient, pour les sorties culturelles et familiales hors de la ville. Même les sorties nocturnes urbaines devraient pouvoir se faire totalement en transports en commun.paul a écrit :Le tout transport en commun? Non je ne pense pas qu'on y arrivera, et je ne le souhaite pas. On aura toujours besoin de sa voiture, ne serait-ce que pour ramener des meubles d'un grand magasin suédois, ou pour ramener les 3 packs de lait du supermarché pour toute la famille. Celui qui fait ça dans le bus va s'amuser...
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Paul
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Il n'a qu'à boire de l'eau du robinetmarsupilud a écrit :Pour le citadin, il lui revient bien moins cher de louer occasionnellement un camion au magasin suédois (accessible en TC) pour ramener un meuble deux fois par an, ainsi que de faire ses courses de pack de flotte (qui sont toujours les mêmes) en ligne (la livraison ne coûtant que 5€), le tout au lieu d'acheter, d'entretenir, et de garer une voiture à l'année, sachant que comme tu dis pour le boulot ou les ballades urbaines on utilise les transports en commun.
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paul
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Notons que je parlais de lait et non d'eau...FDH a écrit :Il n'a qu'à boire de l'eau du robinetmarsupilud a écrit :Pour le citadin, il lui revient bien moins cher de louer occasionnellement un camion au magasin suédois (accessible en TC) pour ramener un meuble deux fois par an, ainsi que de faire ses courses de pack de flotte (qui sont toujours les mêmes) en ligne (la livraison ne coûtant que 5€), le tout au lieu d'acheter, d'entretenir, et de garer une voiture à l'année, sachant que comme tu dis pour le boulot ou les ballades urbaines on utilise les transports en commun.
Pour en revenir à la question, c'est sur que les centres commerciaux sont dédiés aux courses en voiture. Il existe bien sur le commerce de proximité, mes c'est pas le même prix, à moins d'avoir la chance d'avoir un grand centre commercial à proximité, tel auchan meriadeck à Bordeaux.
Quant aux courses sur le web, je n'y avais pas pensé.
Paul
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Elève une vache !paul a écrit :Notons que je parlais de lait et non d'eau...Je bois l'eau du robinet.
http://vacheland.playmoa.com/
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Je trouve que cette chaine de magasins (suédois, et en kit) prend un malin plaisir à s'éloigner des TC et des centres-villes.marsupilud a écrit :Pour le citadin, il lui revient bien moins cher de louer occasionnellement un camion au magasin suédois (accessible en TC) (...)
Disons qu'en habitant en ville, on pourrait raisonnablement se passer de voiture pour 8 trajets sur 10, les 2 derniers étant hors ville. Surtout si les services de livraisons à domicile se développent.
Néanmoins, même si je suis un usager relativement régulier des transports "doux" (vélo et TC), je ne me vois pas vendre ma voiture, au moins pour les deux trajets sur dix. Et puis une voiture de 5-10ans, ça ne coute pas trop cher à l'achat et à l'entretien.
Chez "mon épicier est un sale type" ?Pas de sourir au super marcher? je sais pas chez qui tu va
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Maastricht
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Son titre peut prêter à rire, mais je trouve que c'est un sujet sérieux, donc merci d'avoir créé ce topic dédiéMaastricht a écrit :Ce topic ...
J'envisage moi aussi de ne plus racheter de voiture quand je me séparerai de l'actuelle (pour l'instant elle n'a que 2 ans donc ce n'est pas pour tout de suite), mais pour l'instant, le principal obstacle est l'éloignement des principaux centres commerciaux (je n'ai rien contre la supérette du coin, mais c'est un peu limité).
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charlesB
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Salut,paul a écrit :Le tout transport en commun? Non je ne pense pas qu'on y arrivera, et je ne le souhaite pas. On aura toujours besoin de sa voiture, ne serait-ce que pour ramener des meubles d'un grand magasin suédois, ou pour ramener les 3 packs de lait du supermarché pour toute la famille. Celui qui fait ça dans le bus va s'amuser...
Les TC sont bien pour aller au travail ou se ballader en ville, mais il me semble difficile de pouvoir se passer complétement de sa voiture.
Paul
Je suis sur Bordeaux et je ne suis pas d'accord avec toi, je m'explique. Certes les TC sont pas commode pour les courses et l'achat de meuble suédois au lac. Mais néanmoins, on arrive à s'en sortir grace au systeme D.
Pour faire mes courses, je passe à Mériadeck via la A, pour aller au Lac je prends la C et un bus 34. Et pour aller à la fac je prends la B. Je fais en moyenne 4 trajets par jours, et plus le week-end.
Ca fait un peu les biceps et faut être patient, mais on y arrive. Ma derniere folie: Je suis allé chercher un Meuble TV à Mérignac !
P.S. : La voiture sur Bordeaux,je trouve que c'est pire que le Tram ...
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rabelaisien
Pendant les trente ans où j'ai habité à Val-de-Fontenay, le magasin le plus proche de chez moi, c'était Auchan. Je milite pour l'avénement de la location banalisée, Velib version quatre roues http://www.inria.org/MULTIMEDIA/Videoth ... 8-fra.html et http://fabien.natalie.free.fr/trains-de ... .php?t=543
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paul
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Salut
Moi je suis sur Bègles. Pour aller à la fac, je prends le 34, le bus qui passe soit en avance, soit en retard, soit pas du tout, mais en tout cas, jamais à l'heure indiquée à l'arrêt... Donc une fois sur 5, je prends la voiture pour ne pas arriver en retard après un bus raté.
Pour les courses, dans la mesure du possible, je vais dans les petits supermarchés de proximité type leclerc, mais ca reste à 15 minutes à pied. La voiture est pratique pour ramener les courses de toutes la famille (et je suis pas sur que mes parents apprécie une vache dans le jardin...
). Ou même pour aller chercher du matos chez casto à Rives d'Arcins. Y aller en bus est loin d'être pratique, avec la fréquence fantastique d'environ un bus par heure sur le 2...
Enfin pour sortir le soir chez des amis habitant par exemple Talence, la seule alternative reste la voiture, le dernier 34 étant à 21h, et après, c'est passage par la victoire obligatoire, 1 bus et 1 tram, plus d'1h de trajet. Comme je suis pas fan des soirée dans les TC, je prends ma voiture et j'arrive en 15 mins.
J'admire l'engagement écologique de certains qui consiste à ne pas acheter de voiture. Pour moi c'est possible seulement quand on vit en centre ville (et encore...). Ayant vécu plusieurs années à Paris, bien que je n'ai pas été en age de conduire, je n'ai jamais senti le besoin pour notre famille d'utiliser la voiture pour s'y déplacer.
Plus récemment, j'ai vécu à Dublin mais en banlieue, où le réseau de TC est loin d'être performant, et ma voiture m'a bien manqué.
Dès qu'on vit dans la banlieue d'une ville, les choses sont plus compliquée.
Enfin, j'utilise aussi ma voiture pour des déplacements hors agglomération, pour aller à la plage, à la campagne, etc... et c'est une raison de plus qui font que je garde ma voiture.
Quant à se déplacer en voiture dans Bordeaux, c'est vrai que c'est de la folie... Pour cette raison, je préfère me rendre jusqu'au tram B. Ca m'évite la galère de la circulation et du parking.
Voilà , en espérant que cela éclaire mes raisons pour lesquelles je pense que le "Tout TC" est utopique...
Paul
Moi je suis sur Bègles. Pour aller à la fac, je prends le 34, le bus qui passe soit en avance, soit en retard, soit pas du tout, mais en tout cas, jamais à l'heure indiquée à l'arrêt... Donc une fois sur 5, je prends la voiture pour ne pas arriver en retard après un bus raté.
Pour les courses, dans la mesure du possible, je vais dans les petits supermarchés de proximité type leclerc, mais ca reste à 15 minutes à pied. La voiture est pratique pour ramener les courses de toutes la famille (et je suis pas sur que mes parents apprécie une vache dans le jardin...
Enfin pour sortir le soir chez des amis habitant par exemple Talence, la seule alternative reste la voiture, le dernier 34 étant à 21h, et après, c'est passage par la victoire obligatoire, 1 bus et 1 tram, plus d'1h de trajet. Comme je suis pas fan des soirée dans les TC, je prends ma voiture et j'arrive en 15 mins.
J'admire l'engagement écologique de certains qui consiste à ne pas acheter de voiture. Pour moi c'est possible seulement quand on vit en centre ville (et encore...). Ayant vécu plusieurs années à Paris, bien que je n'ai pas été en age de conduire, je n'ai jamais senti le besoin pour notre famille d'utiliser la voiture pour s'y déplacer.
Plus récemment, j'ai vécu à Dublin mais en banlieue, où le réseau de TC est loin d'être performant, et ma voiture m'a bien manqué.
Dès qu'on vit dans la banlieue d'une ville, les choses sont plus compliquée.
Enfin, j'utilise aussi ma voiture pour des déplacements hors agglomération, pour aller à la plage, à la campagne, etc... et c'est une raison de plus qui font que je garde ma voiture.
Quant à se déplacer en voiture dans Bordeaux, c'est vrai que c'est de la folie... Pour cette raison, je préfère me rendre jusqu'au tram B. Ca m'évite la galère de la circulation et du parking.
Voilà , en espérant que cela éclaire mes raisons pour lesquelles je pense que le "Tout TC" est utopique...
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Au passage... le "Tout TC", on ne l'entend que dans la bouche de ceux qui ne veulent pas lacher leur voiture d'un poil.
Pour faire 1 ou 2 trajets par semaine, ce n'est pas rentable.
(*) publiés par des magazines auto, donc qu'on ne peut pas accuser d'être anti-bagnole.
Ben quand tu regardes le budget que consacrent les automobilistes à leur engin (*).... ca douille quand même!Et puis une voiture de 5-10ans, ça ne coute pas trop cher à l'achat et à l'entretien.
Pour faire 1 ou 2 trajets par semaine, ce n'est pas rentable.
(*) publiés par des magazines auto, donc qu'on ne peut pas accuser d'être anti-bagnole.
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Il existait déjà .... donc je vais fusionner.FDH a écrit :Son titre peut prêter à rire, mais je trouve que c'est un sujet sérieux, donc merci d'avoir créé ce topic dédiéMaastricht a écrit :Ce topic ...![]()
Bref, et si le problème c'était d'avoir un jardin pour soi en banlieue d'une ville ?
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charlesB
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Je reprennais juste l'expression utilisée dans la question à laquelle je répondais avant que le topic soit séparé.Fantomas a écrit :Au passage... le "Tout TC", on ne l'entend que dans la bouche de ceux qui ne veulent pas lacher leur voiture d'un poil.
viewtopic.php?t=4590
Amicalement
Paul