D'abord, le chantier de rénovation du viaduc de Rive-de-Gier s'achève. Tout était à refaire en raison de la corrosion. Après un an de travaux, on retrouve un ouvrage presque neuf, avec un bel enrobé au dessus (enfin, on peut y circuler sans être secoué !). Par contre, la vitesse de 70 km/h en vigueur pendant le chantier est toujours là .
A Lorette, les travaux de rectification du virage de Corbeyre sont terminées. Il s'agissait d'un virage dangereux limité à 90. La courbe a été adoucie en mordant sur les terrains d'une ancienne usine limitrophe, et en prolongeant le pont sur le Gier. La vitesse est donc relevée à 110, il y a un TPC en béton, mais les voies me paraissent étroites. De plus, l'enrobé est posé sur des matériaux mal posés: il y a de grands creux
Sur la bretelle ouest de l'échangeur 13, la voie d'accélération a été crée. Avant, il y avait juste un petit biseau super dangereux.
Des murs anti-bruit ont été installés côté nord entre Lorette et St-Chamond.
Sur le contournement de St-Chamond, l'enrobé à été refait. L'ancien avait tendance à se fissurer.
On commence enfin à s'occuper de la rénovation de l'A47, qui en avait bien besoin !
, merci Momox de Morteau sur Lineoz... 
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