Quand la presse automobile se mêle aux routes...

[Arnaud]

Une de mes passions autres que les routes/autoroutes étant l'automobile, je suis abonné depuis quelques temps au magazine Auto-Plus. Ce magazine, numéro 1 en France dans le secteur est aussi malheureusement devenu depuis quelques temps le n°1 de la bêtise (en particulier depuis la nouvelle formule du début de l'année même si c'était déjà  pas ça avant...). Il est en sorte à  la presse automobile ce que TF1 est à  la télé. A la fin de la revue est publiée la carte des radars automatiques, sur un fond de carte "maison". Et ils auraient mieux dû demander à  Michelin de pouvoir utiliser ses cartes, quitte à  payer, parce que mieux vaut ne pas regarder de trop près lorsqu'on est passionné pour les routes.
Voir la carte de la moitié ouest et la carte de la moitié est.
Rien ne vous choque ? Il y a maintes erreurs.

[FDH]

Ce magazine, (...) est aussi malheureusement devenu depuis quelques temps le n°1 de la bêtise

ça ce n'est pas nouveau !
Un conseil, si tu aimes lire la presse automobile : tourne toi plutôt vers les mensuels ou bimensuels (L'Auto-Journal, L'Automobile-Magazine)

Il est en sorte à  la presse automobile ce que TF1 est à  la télé.

...et ce que "entrevue" est à  la presse d'information

la carte de la moitié ouest et la carte de la moitié est.
Rien ne vous choque ? Il y a maintes erreurs.

La D301 qui va du Mans à  Mamers ?
D765 au lieu de D766 entre Angers et Tours ?

[Gilles V]

Déjà  l'A51 nord rebaptisée A451 non? Et l'A72 à  l'ouest de Lyon n'a t'elle pas été rebaptisée A89?

[Arnaud]

Si.
On a aussi entre autres l'A404, l'A719, l'A22 ou encore l'A23 qui ont un statut de VE, la N57 qui a un statut de RN "simple" entre Nancy et Remiremont alors que c'est bien une VE aux normes, l'A391, certes courte, ne semble pas exister et j'en passe... Si vous voulez vous amuser à  en chercher...

[Upsilon]

Bah ce n'est pas bien grave... Une telle carte n'a pour vocation que de donner le numéro de la route et la position géographique du radar, pour le reste on a considéré que le lecteur n'aurait qu'à  se référer à  son cartographe habituel

[ezuotap]

Rien ne vous choque ? Il y a maintes erreurs.

Bon ben je vais aussi pinailler alors...
- Le centre de Caen a l'air bien dévasté par l'A13-A84.
- Il y a quelques virages assez serrés sur l'A34 Reims-Charleville.

[vivelescartes]

Ces cartes ne présentent pour seul intérêt que celui de faire vendre le journal. Leur contenu est si pauvre et contient telmemtn d'erreurs qu'il vaut mieux se référer à  uen vraie carto plutôt qu'à  ce "dessin d'artiste" qui n'a rien à  voir avec une carto.

De plus je ne vois pas l'intérêt d'un carte des radars. Leur présence est toujours annoncée en amont. Et les implantations évoluent donc la durée de vie de ce type de carte est très courte.

Vive les anglais qui mettent la signalisation pour annoncer les radars et ne mettrent pas toujours le radar !

[ezuotap]

Vive les anglais qui mettent la signalisation pour annoncer les radars et ne mettrent pas toujours le radar !

D'ailleurs leur signalisation est assez sympa je trouve. Ce vieil appareil photo est d'un kitsch !

Chez nous en Belgique c'est à  peu près comme ça aussi : on installe les boîtiers et la signalisation, mais dans le boîtier il n'y a qu'une (mal)chance sur trois qu'il y ait réellement un radar.
En fait je crois qu'ils changent les radars de boîtier de temps en temps.

Malheureusement, le panneau annonciateur du contrôle est beaucoup moins sympa que le britannique.

[vivelescartes]

En fait je crois qu'ils changent les radars de boîtier de temps en temps.

Oui, ils changent les radars de boîtier.
De plus, sous le paneau indicatif, la vitesse de référence est mentionnée.[/quote]

[padawan53]

Ce magazine, (...) est aussi malheureusement devenu depuis quelques temps le n°1 de la bêtise

ça ce n'est pas nouveau !
Un conseil, si tu aimes lire la presse automobile : tourne toi plutôt vers les mensuels ou bimensuels (L'Auto-Journal, L'Automobile-Magazine)

Il est en sorte à  la presse automobile ce que TF1 est à  la télé.

...et ce que "entrevue" est à  la presse d'information

olà là , je trouve que vous êtes bien méchants envers Auto-Plus...
c'est vrai que j'aime moins la nouvelle formule, mais de là  à  dire que c'est de la ......., non, quand même pas...
à  mon avis, l'automobiliste lambda veut juste situer la zone des radars, et ensuite vas voir le numéro, où l'endroit est précisé

[Arnaud]

olà là , je trouve que vous êtes bien méchants envers Auto-Plus...
c'est vrai que j'aime moins la nouvelle formule, mais de là  à  dire que c'est de la ......., non, quand même pas...
à  mon avis, l'automobiliste lambda veut juste situer la zone des radars, et ensuite vas voir le numéro, où l'endroit est précisé

Moi aussi, je suis en colère contre la nouvelle formule, au point d'acheter L'Auto Journal, l'éternel concurrent, bien plus sérieux et modérant plus ses propos par rapport à  tel ou tel modèle.
Voici ce que je regrette dans la nouvelle formule : où sont passées les pages "le baromètre de la semaine" ? Maintenant, tout est éparpillé dans "la semaine Auto Plus" et seules les 10 premières marques sont présentées (contre 20 auparavant).
Les avis des essayeurs sont aussi trop subjectifs et le design de la voiture est de plus en plus pris en compte (ce qui ne devrait pas constituer un critère essentiel ; ce sont plutôt les qualités routières ou de vie à  bord qui mériteraient des éloges ou des blâmes). De plus, j'ai l'impression que certaines marques semblent favorisées...
T'as lu cette semaine les pages réservées aux autoroutes ? Je les scannerai quand j'aurai le temps pour les publier sur le forum.
Sans parler que la nouvelle formule fait désordre selon moi.

Et cette carte des radars me fâche en la voyant !!!