Maintenant, tout le monde peut voir où je travaille : à gauche de la sortie 5 de Forges.
La nouvelle église a été construite au début des années 60. Elle tombe maintenant en ruines... Bonjour la qualité des matériaux...La voici :
http://www.clochers.org/Fichiers_HTML/P ... 672_01.htm
http://archives.paris-normandie.com/dos ... 51809.html
À l'entrée du cimetière, il n'y a pas de chapelle ni même de gros caveau. C'est très curieux. Yann, tu vois quoi sur les photos aériennes ?
On peut remarquer que l'IGN 1/100.000 et Michelin sont en désaccord sur la localisation. Il doit bien y avoir 200 m entre le carrefour de la route du Plix et le pont-route du CD 13.
La localisation de l'église avant guerre explique qu'elle ait été une victime collatérale des bombardements.
Elle est aujourd'hui située à l'ouest de l'ex RN 314, juste après le pont-route.
Quant à la série verte Rouen-Abbeville... Le raccordement ouest-sud a été déferré il y a longtemps et que la ligne de Charleval a été fermée puis déferrée après la guerre, dans les années 50, je pense. Or on voit son amorce jusqu'au raccordement (après, cela doit être le tireté rouge des anciennes voies ferrées).
Sur géoportail, une Caravelle stationne en gare.
781 - Etats baltes - pas d'échelle
). Avec du lourd cette année : l'A4 Luzern-Zurich indiquée en travaux et surtout le faramineux Tunnel du Gothard dont la longueur laisse béat. La déviation de la route 9 à l'est de Sierre dans le Valais est elle indiquée de manière plus détaillée.
Pire (ou mieux ?) encore, le contournement est de Bienne est aussi présent. Et moi qui croyait qu'on préférait ne pas prendre trop d'avance chez Michelin 
michelin 59-
michelin 61-
ign 1975
on a l'impression que chaque pays fait son petit commerce sans politique commune
