C'est vrai que la Martinique et la Réunion ont des autoroutes ou voies-express ! Et pour la Guadeloupe et Guyanne, quelqu'un sait ?
Autobahnen in Frankreich : un site qui peut vous intéresser
- JRL
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En Martinique, c'est une vrai autoroute suivi d'une Rocade. Bien qu'a 2x2 voies, il ne s'agit pas réellement d'une voie express: il n'y a pas de carrefour à niveau mais il y a...des entrées de maisons.
En Guadeloupe, c'est une simple Rocade.
Il me semble qu'il existe une VE en Corse au Sud de Bastia.
Maintenant, c'est vrai que les DOM devraient logiquement figurer dans Saratlas. Pour les pays limitrophes, pourquoi pas. Le plus dur ce sera les USA !
En Guadeloupe, c'est une simple Rocade.
Il me semble qu'il existe une VE en Corse au Sud de Bastia.
Maintenant, c'est vrai que les DOM devraient logiquement figurer dans Saratlas. Pour les pays limitrophes, pourquoi pas. Le plus dur ce sera les USA !
- Upsilon
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Je n'ai qu'une chose à dire :eomer a écrit :mais il y a...des entrées de maisons.
On prend la peine de faire une 2x2 vois avec échangeurs et au lieu de parachever l'ouvrage avec des voies parallèlles on gâche le tout avec des entrées de maison... Pourquoi avoir pris la peine de faire des échangeurs alors ????
- JRL
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Enfin, s'il n'y a que 7 km d'autoroute, est-ce bien nécessaire ? En Martinique, quel est le numéro de l'autoroute ?eomer a écrit :En Martinique, c'est une vrai autoroute suivi d'une Rocade. Bien qu'a 2x2 voies, il ne s'agit pas réellement d'une voie express: il n'y a pas de carrefour à niveau mais il y a...des entrées de maisons. En Guadeloupe, c'est une simple Rocade.
Je ne crois pas, c'est juste une 2x2 avec carrefours et rond-points !!!eomer a écrit : Il me semble qu'il existe une VE en Corse au Sud de Bastia.
Oulà ! On n'en est pas encore là ! Je ne savais pas que les USA étaient limitrophes !!!eomer a écrit : Maintenant, c'est vrai que les DOM devraient logiquement figurer dans Saratlas. Pour les pays limitrophes, pourquoi pas. Le plus dur ce sera les USA !
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R.B.
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Je confirme c'est bien A1 (j'y étais cet été).
C'est une vraie autoroute avec panneaux bleus, trois voies par endroit et BAU. Par contre la circulation y est démentielle d'intensité (dans toute la Martinique d'ailleurs également) et n'a rien à envier aux autoroutes saturées de métropole. Des travaux sont en cours pour améliorer la section en direction de l'aéroport du Lamentin et de la N5.
C'est une vraie autoroute avec panneaux bleus, trois voies par endroit et BAU. Par contre la circulation y est démentielle d'intensité (dans toute la Martinique d'ailleurs également) et n'a rien à envier aux autoroutes saturées de métropole. Des travaux sont en cours pour améliorer la section en direction de l'aéroport du Lamentin et de la N5.
- Thomas
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Une idée :
on laisse le site saratlas autoroutes de france tel quel et on ajoute un "euratlas" (saratlas européen) pour faire figurer toutes les autoroutes de l'Europe. Le premier pb qui se pose est de différencier l'autoroute A5 belge de l'autobahnen A5 allemande.
Pour ca il faudraut écrire
D-A5 pour l'Allemagne
B-A5 pour la Belgique
F-A5 pour la France
les anglais c plus facile : M5
on laisse le site saratlas autoroutes de france tel quel et on ajoute un "euratlas" (saratlas européen) pour faire figurer toutes les autoroutes de l'Europe. Le premier pb qui se pose est de différencier l'autoroute A5 belge de l'autobahnen A5 allemande.
Pour ca il faudraut écrire
D-A5 pour l'Allemagne
B-A5 pour la Belgique
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Donc on ferait plutôt 2 sites distincts ! Pourquoi pas...
Ok, pour numériser les autoroutes en Europe, mais je ne pense pas qu'on aura autant d'informations que la France concernant les aires de repos/service, les ouvrages d'art, ... Je pense qu'il faudra se restreindre aux échangeurs, ce qui fait déjà énormement de boulot !!!
Ok, pour numériser les autoroutes en Europe, mais je ne pense pas qu'on aura autant d'informations que la France concernant les aires de repos/service, les ouvrages d'art, ... Je pense qu'il faudra se restreindre aux échangeurs, ce qui fait déjà énormement de boulot !!!
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paskwa
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