Liste des débats publics possibles

otto · Message par **otto** » lun. 08 mai 2006 22:48

A l'heure actuelle il reste trois débats publics décidés - non encore commencés:
TGV Poitiers Limoges
TGV Bordeaux Espagne
Prolongement A16 jusqu'à la Francilienne

Dans différents articles de presse ou autre, j'ai lu que les dossiers suivants étaient en préparation pour soumission à la CNDP:
TGV Paris - Amiens - Calais
Autoroute A110
Autoroute A26 Troyes - Auxerre - Bourges

Quelqu'un a d'autres tuyaux ?

otto · Message par **otto** » mar. 09 mai 2006 06:44

Ils sont forts au Moniteur, ils le savent avant la CNDP

Saisines en cours

JMB · Message par **JMB** » mar. 09 mai 2006 08:18

otto a écrit : Autoroute A110

Quesako?

JMB · Message par **JMB** » mar. 09 mai 2006 08:39

Enver a écrit :
JMB a écrit :
otto a écrit : Autoroute A110
Queséko?
En gros Chartres - Tours en doublant la RN10, avec variante incluant un contournement est de Tours.

Je ne vois pas trop l'intérêt d'un tel axe qui me semble redondant avec l'A28... Par contre, je serai curieux de savoir s'il y a un projet pour relier Orléans et Chartres (type prolongement de l'A19 vers le nord-ouest)

mr · Message par mr » mar. 09 mai 2006 20:49

http://www.enroute.equipement.gouv.fr/p ... centre.pdf

http://www.centre.equipement.gouv.fr/IM ... 1ba879.doc

Une autre saisine possible pour 2007 : la problématique des déplacements sur le corridor Ile-de-France/Tours/Poitiers

où seront entre autres débattus
l'A110
l'aménagement sur place de la RN10
solution mixte A110-aménagement RN10
contournements est de Tours et nord-ouest d'orléans
avenir de l'A10 et la RNIL20
les voies ferrées

Message par **Maastricht** » mar. 09 mai 2006 23:57

Ma foi si c'est le cas j'attends ce débat avec impatience

Message par **G.E.** » jeu. 11 mai 2006 16:14

Ce sera un débat routier alors car hormis Orléans-Le Mans, je ne vois pas d'autre projet ferroviaire d'envergure dans les environs... et c'est pas très tendance.

Message par **Auriom** » jeu. 11 mai 2006 17:04

A moins que ça ne soit lié à la LGV SEA (le débat porte jusqu'à Poitiers).
Genre : peut-on faire un fuseau unique à la sortie de Tours, etc. etc. ?

Message par **G.E.** » jeu. 11 mai 2006 19:01

Le tracé de la LGV SEA est quasiment fixé et l'étoile ferroviaire de Tours est encore en plutôt bon état...

glouby · Message par **glouby** » jeu. 11 mai 2006 19:09

Je viens de faire (pour la 1ère fois) hier, le trajet Chartres-Tours par la RN10. On ne m'y reprendra pas 2 fois. Je ne pensais pas que l'axe était aussi mal aménagé.
Il y avait en plus des travaux de giratoires à 3 endroits, avec alternance de circulation, bonjour les files d'attente. Et des camions, des camions, ... Apparement, ils ne prennent pas tous l'A28 ou la N154.

Message par **Auriom** » ven. 12 mai 2006 09:58

G.E. a écrit :Le tracé de la LGV SEA est quasiment fixé et l'étoile ferroviaire de Tours est encore en plutôt bon état...

Oui, on est d'accord là -dessus.

Ce que je disais, c'est que peut-être que le débat veut prendre en compte ce tracé pour élaborer les projets routiers.
En d'autres termes, la dimension ferroviaire du débat serait juste une donnée à intégrer dans la problématique routière.

Message par **G.E.** » ven. 12 mai 2006 19:01

OK, je vois ce que tu veux dire !

otto · Message par **otto** » ven. 09 juin 2006 22:32

Bon donc le débat Prolongement A16 jusqu'à la Francilienne aura lieu

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