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- G.E.
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Dans ce topic, on mentionnera les adresses internet de photos satellites prises par Google Earth/Maps. 
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luchar
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L'A 199 à côté de Torcy en région parisienne: emprise de la section non construite:
Cliquez ici
Pour le sujet de discussion sur cette autoroute (avec gallerie photo),
Cliquez ici
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- G.E.
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Ah non, regarde ce petit coin de Paradis.
- djakk
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ah oui il faut cliquer sur "Lier à cette page" pour avoir le bon lien
Donc :
L'échangeur le plus "spaghetti" de la rocade de Rennes, construit à la fin des années 60
Au sud, l'ancienne N137, première 2*2 voies de la région rennaise !
Donc :
L'échangeur le plus "spaghetti" de la rocade de Rennes, construit à la fin des années 60
Au sud, l'ancienne N137, première 2*2 voies de la région rennaise !
- marsupilud
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- zabadu
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je rajouterais ceci (même si on n'y trouve pas encore d'autoroute!)
http://www.google.com/mars/
Trip cosmique assuré
Avec des falaises de parfois 20km de haut, il y a un vrai défi d'ingéniérie à relever. Je propose la concession
http://www.google.com/mars/
Trip cosmique assuré
Avec des falaises de parfois 20km de haut, il y a un vrai défi d'ingéniérie à relever. Je propose la concession
- G.E.
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Excellent !!!zabadu a écrit :je rajouterais ceci (même si on n'y trouve pas encore d'autoroute!)
http://www.google.com/mars/
Trip cosmique assuré
Avec des falaises de parfois 20km de haut, il y a un vrai défi d'ingéniérie à relever. Je propose la concession
Jusqu'où Google ira-t-il ?
Cofiroute pourrait peut-être nous construire une 2+1 voies jusqu'au sommet du Mons Olympus...
- geophilip
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désolé j'en remet une couche mais c est vraiment hallucinant la précision dans certaines zones!! du jamais vu dans g.e!
ici, Dortmund, on voit presque le conducteur de la voiture!

là , la gare de Wupertal

sur l'aeroport de francfort

j'espere qu il y aura bientot l equivalent en france!
ici, Dortmund, on voit presque le conducteur de la voiture!

là , la gare de Wupertal

sur l'aeroport de francfort

j'espere qu il y aura bientot l equivalent en france!
Modifié en dernier par geophilip le ven. 24 mars 2006 16:06, modifié 1 fois.
- Thomas
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L'IGN va sortir un site équivalent au mois de septembre avec, en plus, les vues en 3D (y compris en zone urbaine). Vous pouvez trouver plus de renseignements sur :
http://www.ign.fr/rubrique.asp?rbr_id=2379&lng_id=FR
http://www.ign.fr/rubrique.asp?rbr_id=2379&lng_id=FR
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Maastricht
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Maastricht
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Aller quelques liens sympas de ma pomme :
Cimetière d'avions de l'USAF, Tucson, Davis Monthan AFB
Deux SR-71 sur la base d'Edwards AFB en Californie (et n'hésitez pas à prendre de l'altitude ...
Encore deux autres et un U2, le même que Gary Powers. Un F117 et un B2 sont aussi à trouver sur cette base ^^
L'A6 italienne O_O
Pouvez vous dire sans modifier le zoom où se trouve cet échangeur ?
Amorce d'échangeur fantôme au sud de Bruxelles
Autre amorce de fantôme, cette fois en plein Marseille
L'évitement d'Orly de l'A86, en attente depuis 30 ans ...
Autre bretelle en attente de jours meilleurs, cette fois ci sur l'A86 au niveau de la VE de La Courneuve.
Cimetière d'avions de l'USAF, Tucson, Davis Monthan AFB
Deux SR-71 sur la base d'Edwards AFB en Californie (et n'hésitez pas à prendre de l'altitude ...
Encore deux autres et un U2, le même que Gary Powers. Un F117 et un B2 sont aussi à trouver sur cette base ^^
L'A6 italienne O_O
Pouvez vous dire sans modifier le zoom où se trouve cet échangeur ?
Amorce d'échangeur fantôme au sud de Bruxelles
Autre amorce de fantôme, cette fois en plein Marseille
L'évitement d'Orly de l'A86, en attente depuis 30 ans ...
Autre bretelle en attente de jours meilleurs, cette fois ci sur l'A86 au niveau de la VE de La Courneuve.
- zabadu
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et j'en rajoute un, tant qu'on y est:
L'amorce de la pénétrante Ouest de Nice, la liaison n'a jamais été construite. L'A8 fait un virage à 90° pour entamer le contournement. La voie Mathis se finit quelques centaines de mètres à l'est, dans une ébauche d'échangeur.
http://maps.google.com/?t=k&ll=43.66985 ... 4,0.010064
L'amorce de la pénétrante Ouest de Nice, la liaison n'a jamais été construite. L'A8 fait un virage à 90° pour entamer le contournement. La voie Mathis se finit quelques centaines de mètres à l'est, dans une ébauche d'échangeur.
http://maps.google.com/?t=k&ll=43.66985 ... 4,0.010064
- Thomas
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- djakk
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je ne vois pas de quoi tu veux parlerMaastricht a écrit :L'A6 italienne O_O
génial !
L'évitement d'Orly de l'A86, en attente depuis 30 ans ...
- cartomi
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le premier projet de l'A86 contournait le cimetiere de Thiais par le nord et c'est l'amorce de la traversée du MIN de rungis que l'on voit sur la photodjakk a écrit :je ne vois pas de quoi tu veux parlerMaastricht a écrit : L'évitement d'Orly de l'A86, en attente depuis 30 ans ...

- JRL
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Ce projet explique la configuration de l'échangeur entre l'A86 actuelle (N186) et l'A6 : largeur du TPC et chicanes limitées à 70 km/h.

De plus on voit très bien que plusieurs ponts ont été construits ou surdimensionnés à cet effet. Comme au-dessus de la D65, avenue Georges Guynemer à Chevilly-Larue (sous le 5ème point violet à partir de la droite sur la photo aérienne) :


Pont qui n'a donc jamais servi...
D'ailleurs, vu que ce projet et mort et enterré depuis belles lurettes, ne serait-il pas opportun de détruire ce pont et de rectifier les voies de l'A86 ?

De plus on voit très bien que plusieurs ponts ont été construits ou surdimensionnés à cet effet. Comme au-dessus de la D65, avenue Georges Guynemer à Chevilly-Larue (sous le 5ème point violet à partir de la droite sur la photo aérienne) :


Pont qui n'a donc jamais servi...
D'ailleurs, vu que ce projet et mort et enterré depuis belles lurettes, ne serait-il pas opportun de détruire ce pont et de rectifier les voies de l'A86 ?
- G.E.
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J'ai pourtant lu dans le Moniteur de cette semaine que d'ici quelques années cet échangeur allait être refondu... ce qui signe un abandon du projet de liaison ?zabadu a écrit :et j'en rajoute un, tant qu'on y est:
L'amorce de la pénétrante Ouest de Nice, la liaison n'a jamais été construite. L'A8 fait un virage à 90° pour entamer le contournement. La voie Mathis se finit quelques centaines de mètres à l'est, dans une ébauche d'échangeur.
http://maps.google.com/?t=k&ll=43.66985 ... 4,0.010064
- zabadu
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la voie Mathis était censée être reliée:
à l'ouest à l'A8
à l'est (vers Acropolis) à la pénêtrante du Paillon, qui ele-même rejoint l'A8 à l'échangeur Nice-Est
Les liaisons ont probablement été abandonnées pour éviter que le trafic de transit passe par Nice au lieu d'emprunter le contournement par l'A8.
Je ne sais pas ce qu'il en est des projets actuels, si ce n'est que la voie Mathis est doublée de Fabron à St-Augustin:
http://www.nice.fr/mairie_nice_4502.html
Elle ne sera probablement pas prolongée, mais sait-on jamais, le coin est coutumier des projets bizarres (voir l'affaire de la RN202 bis)
à l'ouest à l'A8
à l'est (vers Acropolis) à la pénêtrante du Paillon, qui ele-même rejoint l'A8 à l'échangeur Nice-Est
Les liaisons ont probablement été abandonnées pour éviter que le trafic de transit passe par Nice au lieu d'emprunter le contournement par l'A8.
Je ne sais pas ce qu'il en est des projets actuels, si ce n'est que la voie Mathis est doublée de Fabron à St-Augustin:
http://www.nice.fr/mairie_nice_4502.html
Elle ne sera probablement pas prolongée, mais sait-on jamais, le coin est coutumier des projets bizarres (voir l'affaire de la RN202 bis)
