[ A47 ] Historique

luchar · Message par **luchar** » dim. 25 déc. 2005 19:38

Tiens, j'y pense, un truc moins HS

: l'A47 entre Lyon et St Etienne, il doit y en avoir, avec le temps qu'il a fallu pour la construire.

Message par **G.E.** » dim. 25 déc. 2005 20:50

Pauvre Cartomi, il va falloir qu'il passe en revue 60 ans de cartes entre Lyon et St-Etienne...

luchar · Message par **luchar** » dim. 25 déc. 2005 20:53

Il n'y a pas besoin de faire tout d'un coup.

Message par **G.E.** » dim. 25 déc. 2005 20:56

luchar a écrit :Il n'y a pas besoin de faire tout d'un coup.

En tout cas, avec les nombreux projets qu'il y a eu, ça promet d'être très intéressant...

luchar · Message par **luchar** » dim. 25 déc. 2005 21:34

Déjà , sur le site de Maastricht:

Déclassement en VE d'une section de l'A47 en RN88
Cliquez ici

Projet d'avant-guerre de l'autostrade Lyon->St Etienne (avec la collaboration de cartomi et des amis du vieux St Etienne)
Cliquez ici

cartomi · Message par **cartomi** » dim. 25 déc. 2005 23:58

G.E. a écrit : Pauvre Cartomi, il va falloir qu'il passe en revue 60 ans de cartes entre Lyon et St-Etienne...

ca va aller c'est bien classé....

luchar · Message par **luchar** » lun. 26 déc. 2005 10:00

cartomi a écrit :
G.E. a écrit : Pauvre Cartomi, il va falloir qu'il passe en revue 60 ans de cartes entre Lyon et St-Etienne...
ca va aller c'est bien classé....

Tu sais, il ne faut pas te sentir obligé... Ca peut attendre un peu

cartomi · Message par **cartomi** » lun. 26 déc. 2005 23:36

en 1953, y'a pas grand chose a voir....

1953

mais cela va vite évoluer...

1957

1957-2

1962

1963

1964

1965

1968

1970

1971

1974

1983

jerem34 · Message par **jerem34** » mar. 27 déc. 2005 00:28

Un énorme merci Cartomi, je trouve ces séries fascinantes !!

C'est de l'archeologie cartographique ! Ca mérite un topic à part, voire une section ?

...

Pour l'A47, je plains les habitants de St-Chamond : plus de vingt ans pour avoir droit au contournement autoroutier...

S'agissait-il du même genre de situation sur A7 à Vienne (au vu du tracé actuel, il semble que l'autoroute initiale s'interrompait lors de la traversée de la ville ?

cf. N407 au nord)

Merci encore.

luchar · Message par **luchar** » mar. 27 déc. 2005 09:47

Le contournement de Vienne à ouvert en 1975, soit environ 5 ans après les derniers tronçons de l'A7.

MERCI CARTOMI!!!

Message par **G.E.** » mar. 27 déc. 2005 11:26

luchar a écrit : MERCI CARTOMI!!!

+1 !

Guillaume · Message par **Guillaume** » jeu. 29 déc. 2005 02:09

G.E. a écrit :
luchar a écrit : :jump2: :vert: :D :D :D MERCI CARTOMI!!! :D :D :D :rouge: :jump2:
+1 ! :D

+1

Il faudrait faire un site avec ces magnifiques évolutions par autoroute

rolex · Message par **rolex** » jeu. 29 déc. 2005 10:11

maastricht pourrait s'en charger de mettre cela dans son site

Ced · Message par **Ced** » jeu. 29 déc. 2005 17:11

clair, vraiment génial !!!!! Bravo et merci !

Message par **Maastricht** » ven. 30 déc. 2005 13:12

Ma fois, entre ma collection de Michelin et Tréparoute, c'est sûr que suivre l'évolution des réseaux au cours du temps ets une de mes passions ! Mais à part certaines comme les 55, 64, 84, je ne diospose tout au plus que de 3-4 cartes d'un même numéro par décennie, ce qui n'est pas vraiment suffisant. Mais je vais essayer de relancer Tréparoute cet été (eh oui le Bac avant tout ! ^_^), et je vais essayer de renforcer mon fonds de collection ...

luchar · Message par **luchar** » ven. 30 déc. 2005 13:38

Maastricht a écrit :Ma fois, entre ma collection de Michelin et Tréparoute, c'est sûr que suivre l'évolution des réseaux au cours du temps ets une de mes passions ! Mais à part certaines comme les 55, 64, 84, je ne diospose tout au plus que de 3-4 cartes d'un même numéro par décennie, ce qui n'est pas vraiment suffisant. Mais je vais essayer de relancer Tréparoute cet été (eh oui le Bac avant tout ! ^_^), et je vais essayer de renforcer mon fonds de collection ...

Voilà qui est sage

Message par **G.E.** » dim. 28 nov. 2010 09:42

En parcourant ce long fil pour repérer ce qui n'a pas été utilisé dans le wiki, je retombe sur ce post de Cartomi.

cartomi a écrit :Pont sur le Rhône à Givors MeS : fin 1969
MeS de la C47 qui fait le lien A47>N388 = 1971
Mes du shunt A7 > N388 Fin 1983
C47 et N388 deviennent A47 la même année.

Â©Michelin 93 de 1983

Remarque : on voit sur cette carte que la N388 et la A47, n'ont en commun que la traversée du Rhône, les tracés étant légèrement divergents.

Dans l'affaire de Givors (qui nous a passionné), tout indique que le pont sur le Rhône n'est définitivement pas une autoroute : panneaux de début et fin d'autoroute sur l'A47 avant et après son franchissement, absence de mention d'une autoroute sur les échangeurs 8 et 9.1 en direction du pont, DUP du raccordement. Il s'agit donc de la RN388 mais tout le monde semble l'avoir oublié.

Pourtant, en pratique, cela veut dire qu'un piéton ou un véhicule lent peut le franchir (bon courage !). Seuls les cyclistes et les motocyclettes sont interdits. : http://maps.google.fr/maps?hl=fr&q=givo ... 99,,1,2.45

Cette situation provient peut-être de la faiblesse des franchissements du Rhône dans le secteur.

jml13 · Message par **jml13** » dim. 28 nov. 2010 16:31

Pourtant, sur Google Maps, on voit encore une ou 2 vieilles plaquettes marquées A47 ?

Message par **G.E.** » dim. 28 nov. 2010 19:14

Pas sur le pont. Il y a simplement quelques panneaux début/fin d'autoroute. Je pense même que le pont n'est pas classé en voie express !

http://maps.google.fr/maps?hl=fr&q=givo ... 12,,1,5.83

http://maps.google.fr/maps?hl=fr&q=givo ... 05,,1,3.37

http://maps.google.fr/maps?hl=fr&q=givo ... 36,,1,0.41

jml13 · Message par **jml13** » dim. 28 nov. 2010 21:07

Effectivement, c'est curieux car sur le pont il y a ça http://maps.google.fr/maps?hl=fr&q=givo ... 01929&z=16

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