djakk a écrit :À Lisses ( côté d'Évry) il y a un rond point avec un arrêt de bus sur le côté de l'anneau central ...
Cà sent le piéton écrasé...
je me suis mal exprimé
en parlant de l'anneau central, je pensais aux voies de circulation : l'arrêt est sur le côté du rond-poit
C'est sans danger pour les piétons, mais pas pour bus ...
Tu me rassures !
C'est vrai que çà doit être trompeur un bus arrêté sur un rond-point...
C'est rassurant aussi dans le sens où l'on n'a pas encore en France de bus avec les portes à gauche. Ou avec des portes à droites, ça rassure aussi que les bus ne prennent pas les rond points à contre sens.
Il y a un arrêt de bus dans un rond point du Cap d'Agde, mais c'est en ville. A Grenoble, il y a un arrêt de bus sur une voie de shunt d'un rond point (voie réservée aux bus ). Il y a aussi un arrêt juste à la sortie du même rond point.
Mais mieux, on a aussi un rond point avec voie réservée aux bus, qui traverse droit, selon le diamètre du rond point! Ca, c'est génial! http://snotag.free.fr/dossiers_snotag/t ... boire.html
Autrement, il y en a un pas mal a Soultz-Haut-Rhin sur la RN 83 entre Burnhaupt(A36) et Colmar. C'est le seul rond-point alors que tout les autres croisement sur cette section de la RN83 a 2*2 voies sont des échangeurs. http://www.viamichelin.fr/viamichelin/f ... image2.y=0
JOJO a écrit :Autrement, il y en a un pas mal a Soultz-Haut-Rhin sur la RN 83 entre Burnhaupt(A36) et Colmar. C'est le seul rond-point alors que tout les autres croisement sur cette section de la RN83 a 2*2 voies sont des échangeurs. http://www.viamichelin.fr/viamichelin/f ... image2.y=0
En plus, il dessert une toute petite route... Stupide !
Fantomas a écrit :C'est rassurant aussi dans le sens où l'on n'a pas encore en France de bus avec les portes à gauche. Ou avec des portes à droites, ça rassure aussi que les bus ne prennent pas les rond points à contre sens.
Il y a un arrêt de bus dans un rond point du Cap d'Agde, mais c'est en ville. A Grenoble, il y a un arrêt de bus sur une voie de shunt d'un rond point (voie réservée aux bus ). Il y a aussi un arrêt juste à la sortie du même rond point.
Mais mieux, on a aussi un rond point avec voie réservée aux bus, qui traverse droit, selon le diamètre du rond point! Ca, c'est génial! http://snotag.free.fr/dossiers_snotag/t ... boire.html
En plus, c'est un rond-point à feux ! Tous ceux du périph' de Nîmes sont comme çà maintenant ! La galère car ils sont pas coordonnés...
G.E. a écrit :En plus, il dessert une toute petite route... Stupide !
Ce n'est pas une si petite route car c'est la D429, ex-D430 Mulhouse-Guebwiller
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JOJO a écrit :Autrement, il y en a un pas mal a Soultz-Haut-Rhin sur la RN 83 entre Burnhaupt(A36) et Colmar. C'est le seul rond-point alors que tout les autres croisement sur cette section de la RN83 a 2*2 voies sont des échangeurs. CARTE VIAMICHELIN
Il va sans doute être transformé en échangeur avec la venue très prochaine de l'A35.
JOJO a écrit :Autrement, il y en a un pas mal a Soultz-Haut-Rhin sur la RN 83 entre Burnhaupt(A36) et Colmar. C'est le seul rond-point alors que tout les autres croisement sur cette section de la RN83 a 2*2 voies sont des échangeurs. CARTE VIAMICHELIN
Il va sans doute être transformé en échangeur avec la venue très prochaine de l'A35.
Cette section de la RN 83 (reliant le sud de Colmar à l'A36) est parallele à l'A35. Il ne faut pas confondre avec la section au nord de Colmar qui elle sera intégrée a l'A35.
Cela dit, ce n'est pas une raison pour ne pas faire d'échangeur.
Modifié en dernier par JOJO le ven. 20 mai 2005 22:15, modifié 1 fois.
autre remarque sur les rond-point c'est toujours quand tu as franchis le dernier d'une bonne dizaine à la suite que tu trouves ton client et que l'on doit faire 10 km pour faire un demi-tour sans danger avec le vèhicule-articulé sur le prochain rond-point
Avec ou sans épices A point ou saignant Avec ou sans frites
Sinon, désolé pour cette erreur, mais je croyais qu'ils réutiliseraient la vieille RN. D'ailleurs, a t elle le statut de VE
Sur Viamichelin, elle est pas marquée en VE mais, pour l'avoir prise, il me semble qu'elle en a les caractéristiques. La vitesse doit être limitée à 110 km/h...
Avec ou sans épices A point ou saignant Avec ou sans frites
Sinon, désolé pour cette erreur, mais je croyais qu'ils réutiliseraient la vieille RN. D'ailleurs, a t elle le statut de VE
Sur Viamichelin, elle est pas marquée en VE mais, pour l'avoir prise, il me semble qu'elle en a les caractéristiques. La vitesse doit être limitée à 110 km/h...
Avec ou sans épices A point ou saignant Avec ou sans frites
Sinon, désolé pour cette erreur, mais je croyais qu'ils réutiliseraient la vieille RN. D'ailleurs, a t elle le statut de VE
Sur Viamichelin, elle est pas marquée en VE mais, pour l'avoir prise, il me semble qu'elle en a les caractéristiques. La vitesse doit être limitée à 110 km/h...
Avec les panneaux
Je sais pas .
Par contre, il me semblait que cette section à 2*2 voies de la RN83 devait être raccordée à l'A35 au Sud de Colmar par une bretelle... Qu'en est-il de ce projet ?
Un rond-point, c'est qu'un cercle à aménager alors qu'un échangeur, c'est soit un maxi rond-point, soit 2 ronds-points, avec des culées et des talus, même les piles peuvent être décorées !!!
Les mystères de la DDE... Il y a deux ronds-points stupides : un à Dax et l'autre à Tartas !
Le plus amusant, c'est que Mont-de-Marsan n'est toujours pas reliée à la RN10. Ils auraient pu aménager la D38 qui y mène quand même ! D'autant plus que le relief est on ne peut plus plat !
). Il y a aussi un arrêt juste à la sortie du même rond point.
A point ou saignant
.
D'autant plus que le relief est on ne peut plus plat !