[ Escota ] Plan d'investissement

[tanaka59]

Bonjour

Quid de la N296 ? Pas de modernisation en A51 ?

Quid aussi du contournement de Nîmes ?

[benj]

Bravo mais il faut y aller plus franchement, notamment sur l'A51 terminale et d'autres projets.

Qu'est ce que tu entends par " A51 terminale" ?

[tanaka59]

Bonsoir

Qu'est ce que tu entends par " A51 terminale" ?

Il parle d'un accord commun entre Vinci/Escota et Eiffage/APRR-AREA pour finir le tronçon central de l'A51.

Occasion ratée de l'état de finir un chantier déjà engagé ... Tiens en parlant de l'A51 en 2027 cela 20 ans que la dernière section nord a ouvert (en 2007)

[levasseur]

Pour la fin de l'A51, elle est toujours souhaitée et attendue par une bonne partie de la population haut-alpine mais les élus locaux n'en parlent plus ... Donc si elle n'est plus demandée par les élus locaux, elle ne verra pas le jour.

Par contre, il y a bien quelque chose à faire entre la Saulce et l'embranchement RD942-RD900b. Le nouveau rond-point a peut-être soulagé (un peu) les flux en sortie de l'A51 ... mais les bouchons ont été décalés de 3 km. La traversée de Tallard est infernale, et ce désormais tous les week-ends (pas seulement pendant les vacances).

[G.E.]

Bonjour

Quid de la N296 ? Pas de modernisation en A51 ?

Aucune concession nouvelle. Cet avenant est sans doute le dernier avant la remise à plat de la concession.

Quid aussi du contournement de Nîmes ?

Concession ASF dont on attend toujours le contrat de plan.

Par contre, il y a bien quelque chose à faire entre la Saulce et l'embranchement RD942-RD900b. Le nouveau rond-point a peut-être soulagé (un peu) les flux en sortie de l'A51 ... mais les bouchons ont été décalés de 3 km. La traversée de Tallard est infernale, et ce désormais tous les week-ends (pas seulement pendant les vacances).

Le prolongement de l'A51 avec la déviation de Tallard et la jonction à la RN94 sont typiquement des opérations qui doivent se préparer dès maintenant pour être 100 % financées par la nouvelle concession Escota. Les élus locaux ne voient donc pas cette opportunité majeure ?

[levasseur]

Étonnamment non, les élus locaux ne voient pas bien l'opportunité. Je ne suis pas certain qu'ils aient vraiment fait leur boulot lorsque le projet de rond-point à Tallard s'est concrétisé. Pas de 2×2 voies entre l'A51 et le rond-point, pas de shunt en direction de Tallard mais par contre, une belle passerelle toute neuve sur le Rousine pour les modes doux ... Car là il y qu'avait de l'argent. Je pense qu'ils sont un peu benêts pour en connaitre certains.

Pour la deviation de Tallard, je ne comprends pas comment les habitants n'ont jamais, à ma connaissance, interpellé leur maire, leurs conseillers départementaux ou leur député ... car je me demande comment ils font pour supporter toute cette circulation, chaque week-end désormais.

Très honnêtement, habitant Gap, je suis prêt à envoyer aux élus concernés un courrier pour leur souffler l'idée mais pas certain que ça suffise.

[Bugsss]

Les réponses sont déjà connues
- pas d'argent public pour compléter une éventuelle concession et prolongement de l'A51 jusqu'à la N94
- la frousse d'une ZAD et d'une fronde écolo. Hey oui, aujourd'hui, la peur a changé de camp. En atteste les modes doux, où effectivement le bien pensant a encore sévi...

Il faudrait un joli camp qui bloque la route de Tallard et Gap les week end, réclamant la déviation de Tallard,un site internet pour l'autoroute, des actions devant la préfecture du 05, un tractage massif des automobilistes... et exiger un tour de table avec Vinci et l'Etat

Et noyer l'action des écolos qui ne manqueront pas de rappliquer pour empêcher tout projet routier.. avec leur main mise sur les médias tenus par la gauche

Mais là, on rêve...

Je serais curieux de savoir si un eventuel tronçon Tallard N94 d'A51 serait rentable

PS: au passage, l'A51 devient de moins en moins bien entretenue, mais le péage a explosé (14€80 pour 125 kms, c'est clairement exagéré)

[G.E.]

Les réponses sont déjà connues
- pas d'argent public pour compléter une éventuelle concession et prolongement de l'A51 jusqu'à la N94

Justement, il s'agit d'adosser le prolongement à la future concession Escota, donc 0 argent public !!!

- la frousse d'une ZAD et d'une fronde écolo. Hey oui, aujourd'hui, la peur a changé de camp. En atteste les modes doux, où effectivement le bien pensant a encore sévi...

Avec un peu de vision, on prend le temps de préparer les dossiers au lieu de ne rien faire, ou si peu.

[Bugsss]

L'adossement est-il possible dans ce cas là? On parle certes de prolonger, mais ca n'est pas un petit chantier. Dans ce cas là, la libre concurrence n'est-elle pas imposée par les textes européens?

Sinon pour le reste de la "motivation" des élus, on constate trop souvent une volonté de rester dans la bienséance, que de faire bouger les lignes, de s'exposer à des critiques et d'avoir une presse virulente. Et donc la peur de ne pas se faire réelire. Ca, ou la pression des états majors des partis politiques parisiens...

[tanaka59]

Bonsoir,

L'adossement est-il possible dans ce cas là ?

C'est parfaitement faisable. Au nord comme au sud l'A51 peut être adossé à la fois au réseau Eiffage / APRR-AREA et Vinci / Escota.

On parle certes de prolonger, mais ca n'est pas un petit chantier. Dans ce cas là, la libre concurrence n'est-elle pas imposée par les textes européens ?

On a déjà 2 concessionnaires différent pour la même autoroute ... Donc on n'a plus vraiment besoin de savoir comment partager le gateau ... On fait 50 / 50 . Ou alors on contourne le problème avec un faible pourcentage des finances de l'état ... Ainsi plus de problème de "concurrence".

Il faudrait un joli camp qui bloque la route de Tallard et Gap les week end, réclamant la déviation de Tallard, un site internet pour l'autoroute, des actions devant la préfecture du 05, un tractage massif des automobilistes... et exiger un tour de table avec Vinci et l'Etat

Je serai d'avis d’écrire à tout le gratin politique du 04 / 05 et dans une moindre mesure du 13 et du 38 . Mairie, interco , préfecture , président de region et département , député , etc ...