Si, cette portion entre A48 et D1085 sera bien doublée, c'est la portion entre la D518 et la D519, à Brezins (environ 1,5km), qui ne sera pas doublée car prévue au départ pour seulement deux voies. L'axe total fait plutôt autour de 16 km.
Je ne trouve pas que la grande majorité du trafic sort à Mi-Plaine vers la D1085. Les camions, et pas mal de voitures, continuent quand même en direction de Rives. Moi même j'utilise cette portion pour rejoindre la gare de Rives (depuis La Côte Saint André), et on peut aussi facilement rejoindre Apprieu, Charavines...
C'est vrai que des fois on a envie de doubler car la personne devant roule a 85 km/h, et on ne peut pas car la visibilité est assez mauvaise et surtout trompeuse, mais bon de là a en faire une autoroute, ça me parait démesuré. C'est sur qu'au vu des ouvrages d'arts et aménagements déjà réalisés, ça aurait été dommage de ne pas la passer en 2x2 voies... Mais tout cet argent qui ne fera que desservir un aéroport en voie de fermeture et favoriser encore un peu la périurbanisation de la Bièvre, quel gaspillage!
J'espère au moins que ce passage en 2x2 permettra de diminuer la circulation sur la D519 historique!
[ Isère (38) ] Projets hors Grenoble
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Re: [ Isère (38) ] Projets hors Grenoble
Récemment inaugurés (le 29 avril), les déviations de Jannerias et Villette d'Anthon (7,7 km de nouvelles voies) ont été mise en service.
(Trafic de 13 000 véhicules à Jannerias et 9 000 véhicules à Villette d'Anthon avant les travaux)
Source : Isère Magazine
http://goo.gl/maps/xQz6M
2x2 voies depuis l'A432 jusqu'à un giratoire pour poursuivre vers Pont-de-Cheruy ou Lagnieu (Ain):

Les différentes directions proposés au giratoire en venant de l'A432:
http://imageshack.us/a/img837/2733/ug8b.jpg
Et direction A432, à noter, le panneau bleu annonçant A432 (A42-A43):
http://imageshack.us/a/img838/4889/7g2x.jpg
Travaux routiers en Isère:
- Déviation des Ruines de Séchilienne (voir sujet sur la RD1091 : [ D1091 (38 & 05) ] Ex-N91 / Col du Lautaret)
- Déviation de Livet - 2ème phase (même sujet que précédemment)
- Réorganisation de sorties de bretelle 12 et 13 de l'A4: Dans le sens Grenoble => Voreppe (Réalisation d'un giratoire en sortie pour faciliter les accès et sortie de la Route de Veurey (RD3C) et réalisation d'un pont route pour permettre au flux A48 => RD1085/RD1075 d’éviter ce carrefour.
Toutefois, les projets du secteur ont offert de nouveaux flux:
Depuis RD1085/RD1075 vers A48 Grenoble, il suffit de poursuivre direction Valence, faire demi tour au giratoire et prendre la bretelle en provenance de Valence pour accéder à l'A48, cela permet d'éviter la boucle longue et dangereuse car l'insertion sur l'autoroute est très difficile car pas assez de distance pour atteindre une vitesse correcte. On rentre à 50 km/h alors que çà arrive à 90-110km/h depuis le péage de Voreppe.
Depuis A48 vers RD1532 Valence, il suffit de prendre la sortie 13 Voreppe (en évitant la boucle de la sortie 12 et son insertion difficile à la RD3 et aussi le changement de file vers la gauche pour poursuivre vers Valence), et donc prendre à gauche au giratoire (bientôt en travaux) pour poursuivre vers Valence.
- Le pont d'Izeron (http://goo.gl/maps/eKjJa)
Plus d'infos sur le site du Conseil Général : https://www.isere.fr/Deplacements/proje ... -en-cours/
(Trafic de 13 000 véhicules à Jannerias et 9 000 véhicules à Villette d'Anthon avant les travaux)
Source : Isère Magazine
http://goo.gl/maps/xQz6M
2x2 voies depuis l'A432 jusqu'à un giratoire pour poursuivre vers Pont-de-Cheruy ou Lagnieu (Ain):

Les différentes directions proposés au giratoire en venant de l'A432:
http://imageshack.us/a/img837/2733/ug8b.jpg
Et direction A432, à noter, le panneau bleu annonçant A432 (A42-A43):
http://imageshack.us/a/img838/4889/7g2x.jpg
Travaux routiers en Isère:
- Déviation des Ruines de Séchilienne (voir sujet sur la RD1091 : [ D1091 (38 & 05) ] Ex-N91 / Col du Lautaret)
- Déviation de Livet - 2ème phase (même sujet que précédemment)
- Réorganisation de sorties de bretelle 12 et 13 de l'A4: Dans le sens Grenoble => Voreppe (Réalisation d'un giratoire en sortie pour faciliter les accès et sortie de la Route de Veurey (RD3C) et réalisation d'un pont route pour permettre au flux A48 => RD1085/RD1075 d’éviter ce carrefour.
Toutefois, les projets du secteur ont offert de nouveaux flux:
Depuis RD1085/RD1075 vers A48 Grenoble, il suffit de poursuivre direction Valence, faire demi tour au giratoire et prendre la bretelle en provenance de Valence pour accéder à l'A48, cela permet d'éviter la boucle longue et dangereuse car l'insertion sur l'autoroute est très difficile car pas assez de distance pour atteindre une vitesse correcte. On rentre à 50 km/h alors que çà arrive à 90-110km/h depuis le péage de Voreppe.
Depuis A48 vers RD1532 Valence, il suffit de prendre la sortie 13 Voreppe (en évitant la boucle de la sortie 12 et son insertion difficile à la RD3 et aussi le changement de file vers la gauche pour poursuivre vers Valence), et donc prendre à gauche au giratoire (bientôt en travaux) pour poursuivre vers Valence.
- Le pont d'Izeron (http://goo.gl/maps/eKjJa)
Plus d'infos sur le site du Conseil Général : https://www.isere.fr/Deplacements/proje ... -en-cours/
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Re: [ Isère (38) ] Projets hors Grenoble
C'est une grande nouvelle car ces axes étaient attendus depuis 40 ans !fantransport a écrit :Récemment inaugurés (le 29 avril), les déviations de Jannerias et Villette d'Anthon (7,7 km de nouvelles voies) ont été mise en service.
(Trafic de 13 000 véhicules à Jannerias et 9 000 véhicules à Villette d'Anthon avant les travaux)
Source : Isère Magazine
La déviation de Janneyrias est-elle numérotée D517 dans l'Isère et le Rhône ?
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Re: [ Isère (38) ] Projets hors Grenoble
Dans le Rhône, il s'agit de la RD302 entre la RN346 (Rocade Est) et l'A432, y compris la déviation de Pusignan.
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Re: [ Isère (38) ] Projets hors Grenoble
En tous cas, contrairement à ce qu'affiche Google Maps, la déviation de Janneyrias a pris le numéro D517 tandis que l'ancien itinéraire via le centre du village a été renuméroté D517A.
La mise en service date du 27 mars 2013
La mise en service date du 27 mars 2013
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Re: [ Isère (38) ] Projets hors Grenoble
Lu dans le Dauphiné de fin février édition Sud Grésivaudan :
Le Maire de Voiron confirme la réalisation du barreau A48 -> RD 1092.
Les travaux sont pris en charge par le CG 38
L'ouverture aura lieu à l'horizon 2020
Tout ceci j'imagine dans la perspective de l'ouverture du Leclerc sur Centr'Alp en bordure de la RD 1085.
Le Maire de Voiron confirme la réalisation du barreau A48 -> RD 1092.
Les travaux sont pris en charge par le CG 38
L'ouverture aura lieu à l'horizon 2020
Tout ceci j'imagine dans la perspective de l'ouverture du Leclerc sur Centr'Alp en bordure de la RD 1085.
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Re: [ Isère (38) ] Projets hors Grenoble
Suite à l'important éboulement qui a eu lieu l'été dernier sur la commune de la Rivière (38), il a été décidé que la RD1532 serait déviée selon un nouveau tracé, la falaise étant toujours instable et la quantité de roche à déblayer étant considérable.
https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 22212.html
https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 22212.html
- frantz58
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Re: [ Isère (38) ] Projets hors Grenoble
Les études pour le nouveau tracé de la RD1532 (coupée il y a un an deçà suite à un éboulement) sont clairement lancées avec l'idée d'un fuseau passant en pied de la zone d'éboulement.
https://www.ledauphine.com/economie/202 ... -a-l-etude
https://www.ledauphine.com/economie/202 ... -a-l-etude