[ Photos ] Photos anciennes d'autoroutes
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jocderv
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Possible d'avoir une photo prise du même endroit pour comparer ???Maastricht a écrit :B6->A106
C6->A10 (antenne de Wissous prolongée par la N20)
Je viens de regarder pour la B6 : au niveau des chaussées ça pourrait correspondre : c'était alors l'A6 qui débouchait sur l'A106 : la chaussée à gauche serait donc l'A6, tandis que les deux de droites seraient celles de l'A106. La photo serait donc prise en direction du nord. La route sur laquelle serait la Taunus serait dans ce cas la bretelle A6sud->A6nord ... Mais le problème, c'est qu'aucune route ne croise l'échangeur
Pour la C6 ... Il y a bien un PI juste avant l'échangeur (au fait est-ce qu'on peut être sûr que c'est bien une route ? J'ai l'impression qu'il y a un autre PI au premier plan à droite ....), donc ça pourrait correspondre. Par contre, la même route passe juste après au dessus de l'A6 (O_O)... Sinon tout au fond à droite, ce serait pas l'ombre d'un PS ? Si c'est le cas c'est la bifur avec la C6 ...
Pour A7/A51 je le sens pas ... Pourquoi aller tester une voiture immatriculée à Paris à Marseille ?
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jocderv
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jocderv a écrit :Possible d'avoir une photo prise du même endroit pour comparer ???Maastricht a écrit :B6->A106
C6->A10 (antenne de Wissous prolongée par la N20)
Je viens de regarder pour la B6 : au niveau des chaussées ça pourrait correspondre : c'était alors l'A6 qui débouchait sur l'A106 : la chaussée à gauche serait donc l'A6, tandis que les deux de droites seraient celles de l'A106. La photo serait donc prise en direction du nord. La route sur laquelle serait la Taunus serait dans ce cas la bretelle A6sud->A6nord ... Mais le problème, c'est qu'aucune route ne croise l'échangeur
Pour la C6 ... Il y a bien un PI juste avant l'échangeur (au fait est-ce qu'on peut être sûr que c'est bien une route ? J'ai l'impression qu'il y a un autre PI au premier plan à droite ....), donc ça pourrait correspondre. Par contre, la même route passe juste après au dessus de l'A6 (O_O)... Sinon tout au fond à droite, ce serait pas l'ombre d'un PS ? Si c'est le cas c'est la bifur avec la C6 ...
Pour A7/A51 je le sens pas ... Pourquoi aller tester une voiture immatriculée à Paris à Marseille ?
Euh ?
Et un plan aussi ???
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Panneaux_Michelin
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Une autre photo "mystère"
Beaucoup plus facile à localiser je pense :
http://www.collectionneurs-michelin.com ... route2.jpg
Et en plus, comme c'est une carte postale, je connais la réponse
Ce n'est pas très visible sur ce scan réduit, mais il y a une multitude de panneaux Michelin autoroutiers !
Et en plus, comme c'est une carte postale, je connais la réponse
Ce n'est pas très visible sur ce scan réduit, mais il y a une multitude de panneaux Michelin autoroutiers !
- Thomas
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Panneaux_Michelin
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Thomas a écrit :Sans hésitation, c'est l'arrivée de l'A8 à Mandelieu au niveau de la N7. C'est beaucoup plus construit aujourd'hui. Escota y conserve un de ses principaux centres de gestion.
Bingo !
C'est vrai que c'était beaucoup plus facile que celle avec la Ford Taunus.
La légende de la carte est la suivante : "La Trompette de l'Autoroute à Mandelieu et l'Autoroute, direction de l'Esterel".
Malheureusement, elle n'est n'est pas datée.
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Panneaux_Michelin
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JOJO
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eomer 2
Je verrais plutôt l'A6 au niveau de l'échangeur de Fontainbleau.
Aparement, l'autoroute (section à péage) n'est pas encore en service au dela de ce point.
Ou alors, il peut s'agir de la sortie vers Dordives. Et oui, les premiers kilomètres d'A77 on été mis en service avant l'A6 en direction d'Auxerre...
Aparement, l'autoroute (section à péage) n'est pas encore en service au dela de ce point.
Ou alors, il peut s'agir de la sortie vers Dordives. Et oui, les premiers kilomètres d'A77 on été mis en service avant l'A6 en direction d'Auxerre...
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jocderv
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luchar
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Au fait, l'A51 était déjà commencée en 1960?
Tant qu'à la bretelle A6/N7 (actuelle A77), elle s'appelait A67 d'après mon atlas de 1993. Il y avait ensuite une 2x2 sur la RN7 entre Dordives et Montargis, plus loin la déviation de Briare et celle de Cosne et de la Charité. Celle de Nevers était en construction, et puis celle de Moulins, celle ci ouverte au trafic.
Tant qu'à la bretelle A6/N7 (actuelle A77), elle s'appelait A67 d'après mon atlas de 1993. Il y avait ensuite une 2x2 sur la RN7 entre Dordives et Montargis, plus loin la déviation de Briare et celle de Cosne et de la Charité. Celle de Nevers était en construction, et puis celle de Moulins, celle ci ouverte au trafic.
- cartomi
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c'était une de mes hypotheses, mais de memoire (je passes 5-6 fois/an au dessus de cet embranchement) la config est différente l'angle de sortie est beaucoup plus faible et il n'y a pas de PI..eomer 2 a écrit :Je verrais plutôt l'A6 au niveau de l'échangeur de Fontainbleau.
va falloir que j'ailles y voir de + pres
autres hypothèses : et si ce n'était pas en france? il me semble qu'une partie de ford europe était fabriqué en allemage. donc la photo aurait pu etre prise sur place et personalisée pour chaque marché par echange de plaques d'immatr...
ou encore un photomontage....
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luchar
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Elle a sans doute était prise en Allemagne.
Si on regarde en haut à droite, on voit des balises blanches, qui étaient très communes le long des Autobahn.
En plus, ça donne l'impression d'une autoroute fermée/en construction, parce que le traffic est dévié par un mur. L'autoroute fait ensuite une courbe.
Egalement, les panneaux sont en metal et pas en béton, et je crois que la plupart des panneaux en France dans les années 60 étaient des Michelin, surtout sur autoroute (d'après les photos anciennes qu j'ai vu).
Pour moi, cette photo a été prise en Allemagne.
Si on regarde en haut à droite, on voit des balises blanches, qui étaient très communes le long des Autobahn.
En plus, ça donne l'impression d'une autoroute fermée/en construction, parce que le traffic est dévié par un mur. L'autoroute fait ensuite une courbe.
Egalement, les panneaux sont en metal et pas en béton, et je crois que la plupart des panneaux en France dans les années 60 étaient des Michelin, surtout sur autoroute (d'après les photos anciennes qu j'ai vu).
Pour moi, cette photo a été prise en Allemagne.
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Panneaux_Michelin
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La présence de panneaux Michelin (de dos, il est vrai) permet d'affirmer que l'échangeur se trouve bien en Francecartomi a écrit : autres hypothèses : et si ce n'était pas en france? il me semble qu'une partie de ford europe était fabriqué en allemage. donc la photo aurait pu etre prise sur place et personalisée pour chaque marché par echange de plaques d'immatr...
ou encore un photomontage....
Mais je ne pense pas qu'il s'agisse d'un photomontage. Il est fort probable que la configuration de cet échangeur ait complètement été modifiée depuis.
- cartomi
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ben non : si c'est 1960 l"autoroute du soleil"luchar a écrit :Dans ce cas là , ce serait peut être la fin provisoire de l'autoroute sur RN34 à Fontainebleau, échangeur quelque peu modifié depuis.
sur une carte Michelin (989) de 1960 les seuls "autoroutes" (pour l'époque..)
au nord un petit morceau entre lille et douai/arras
un petit morceau autour de nancy
pres de Paris : A13 jusqu'à Orgeval et A12 aux "4 pavés du roy"
A6 : Orly et corbeil
A51 : de marseille vers Aix, avec un embryon de A7
et c'est tout.
AMHA le bon indice c'est la forme particuliere des rambardes des PI qui est assez particuliere
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Panneaux_Michelin
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