[ Vendée (85) ] Plan Routier

[Ontheroadagain]

Il me semble l'avoir évoqué il y a quelques temps aussi

[Keilestin]

Ce week-end j'ai pu faire la D948 et désormais on contourne La Roche-sur-Yon côté nord comme une fleur !

Mais à St Christophe du Ligneron, ils construisent en ce moment le dernier tronçon 2X2 de contournement du village qui permettra à la D948 d'être 100% 2X2 voies entre Bournezeau et Challans, pas eu le temps de voir sur les panneaux de travaux la date de fin mais ça sent le courant 2024...

Il restera quand même toujours le Rond-Point de l'Atlantique (je chipote). Bon pour celui-là y a pas vraiment le choix, faut bien pouvoir accéder à la ville de La Roche sur Yon, mais du coup, ce ne sera pas entièrement en VE de Bournezeau à Challans, avec ce RP.

Plus sérieusement, à Aizenay, il y a un véritable rond-point parasite qu'il serait bon de changer en échangeur.

[Ontheroadagain]

Oui, à hauteur de l'Hyper U, bien que ce ne soit pas le pire je pense...

[Ontheroadagain]

Je suis encore une fois idéaliste , mais quand je me rends à St Hilaire de Riez/St Gilles Croix de Vie depuis Challans et Soullans, une fois dépassé Le Pissot, je trouve que le contournement de St Hilaire/St Gilles mériterait une 2x2 voies car la circulation est assez dense et en été je ne vous raconte pas...

[colvert]

Après un premier tronçon d'un km ouvert en 2023, inauguration du contournement sud de La-Roche-Sur-Yon annoncée pour ce jeudi 30 mai 2024. L'opposition, dont une partie adhère au mouvement "écologiste", la boycottera. Est-ce que ces anti-rocade s'interdiront par la suite d'utiliser cette rocade?
Pour rappel : La requête en référé des opposants déposé en mai 2023 contre le projet menée par le Collectif de sauvegarde de la vallée de l’Ornay a été rejetée par le tribunal administratif en juillet 2023: dans leur argumentaire, selon eux un pont routier pour franchir la voie ferrée n'était plus envisageable car la voie ferrée a été électrifiée...dans sa défense le Département a facilement pu contrer cet argument en précisant que "Le pont-rail était intégré dès l’origine, l’incidence sur l’environnement a donc bien été évaluée et est moindre que celle du projet initial" et "Quant au « surcoût » du pont-rail, il avait été « intégré dans le dossier d’enquête publique" et que " l’augmentation du coût du projet,... n’est liée qu’à « l’évolution naturelle des coûts depuis 2009"
https://actu.fr/pays-de-la-loire/la-roc ... 12144.html

Le contournement sud bientôt inauguré : la fin d'un chantier controversé
Fin de chantier pour le contournement Sud, à La Roche-sur-Yon. Alors que l'inauguration est prévue pour jeudi 30 mai 2024, l'opposition annonce qu'elle boycottera la cérémonie.

Le contournement sud sera inauguré jeudi prochain. ©Le Journal du Pays yonnais
Par Lucile Akrich Publié le 24 mai 2024 à 18h24

C’est la fin d’un chantier emblématique que va sonner l’inauguration prévue jeudi 30 mai 2024.

Quinze ans après les premiers plans, les élus du Département de la Vendée devraient se retrouver la semaine prochaine sur la route toute neuve du contournement Sud, à La Roche-sur-Yon, pour couper le ruban.

Cette voie routière, située entre le rond-point de la Côte de lumière (route des Sables) et l’échangeur d’Aubigny (au sud d’Acti Sud), va donc ouvrir à la circulation. En passant au sud de Saint-André-d’Ornay, de l’Angelmière, de la Généraudière et de Pont-Ravaud, ce contournement vise à mieux desservir la destination de La Tranche-sur-Mer, mais aussi, toutes les communes du sud du pays yonnais (Aubigny, les Clouzeaux, Nesmy).

Son objectif est également de désengorger les boulevards urbains de La Roche. À terme, le contournement routier devrait se poursuivre jusqu’à la route de Luçon.

Une première portion d’un kilomètre du contournement sud, entre le rond-point de l’échangeur d’Aubigny et le giratoire de la route des Clouzeaux, avait été ouverte en juillet 2023 à la circulation.

Elle évite aux automobilistes de passer par le hameau de Pont Ravaud. La portion principale, qui passe sous la voie de chemin de fer, sera à son tour accessible dans les prochains jours.

Les palissades déjà taguées
Cet épisode marquera la fin d’un combat perdu pour les écologistes, qui se sont longtemps opposés à la construction « d’un chantier anachronique », dénonçant la destruction de la zone humide de la vallée de l’Ornay, la pollution et les nuisances sonores.

Ces dernières années, les opposants à ce projet avaient multiplié les manifestations sur le site et même poursuivi en justice le Département. Le tribunal ne leur a pas donné raison.

Boycott de l’opposition municipale
Mais pour marquer le coup, les élus de gauche de l’opposition municipale de La Roche-sur-Yon ont déjà fait savoir, dans un communiqué de presse, qu’ils boycotteront cette inauguration.
Cette route supplémentaire va totalement à l’encontre des préconisations actuelles pour lutter contre le dérèglement climatique et pour améliorer la qualité de vie des habitants des villes.
Les conseillers municipaux du groupe Engageons-nous pour La Roche-sur-Yon

Les élus dénoncent « une vision politique du passé ».

Alors que le contournement n’est pas encore inauguré, ses palissades ont déjà été taguées.

Pas encore inaugurée, déjà taguée. ©Le Journal du Pays yonnais

Rappelons que le coût total de cette nouvelle route s’élève à plus de 16 M€.

[G.E.]

Ce n'est pas le chantier du siècle mais il rendra bien des services.

La rocade n'est pas achevée contrairement à ce que dit l'article, il reste encore une section. Mais sera-t-elle lancée après tout le raffut autour de cette modeste section ?

https://www.lereportersablais.com/wp-co ... t-SUD.jpeg

[colvert]

Après l'inauguration du jeudi 30 mai et l'utilisation festive par des moyens doux ce week-end elle sera ouverte a la cirucaltion le lundi 3 juin.
https://www.ouest-france.fr/pays-de-la- ... fef0044a0c

À La Roche-sur-Yon, le contournement sud sera mis en service lundi 3 juin 2024

Inauguré jeudi 30 mai après quatre ans de travaux, cette nouvelle rocade entre les routes des Sables-d’Olonne et de La Tranche-sur-Mer sera mise en service à la circulation automobile lundi 3 juin.

La rocade sud relie sur 3,5 km la route des Sables d’Olonne, au niveau du giratoire Côte de Lumière, à la route de La Tranche-sur-Mer depuis l’échangeur de Pont-Ravaud. | OUEST-FRANCE
Ouest-France La rédaction de La Roche-sur-Yon. Publié le 28/05/2024 à 18h49

C’est l’aboutissement d’un dossier long de plus de quinze années. Inauguré jeudi 30 mai, le nouveau contournement sud de La Roche-sur-Yon sera mis en service lundi 3 juin.

Ce chantier, contesté, et d’un coût de 16,2 millions € (1) aura duré quatre ans, entre 2020 et 2024. Il relie par une deux fois une voie de 3,5 km la route des Sables-d’Olonne, au niveau du giratoire Côte de Lumière, à la route de La Tranche-sur-Mer depuis l’échangeur de Pont-Ravaud.

Ouvert aux déplacements doux ce week-end
Son objectif affiché est de fluidifier la circulation sur des axes affichant des fréquentations supérieures à 9 000 véhicules par jour, et de soulager le quartier de Saint-André-d’Ornay de la circulation des poids lourds. Avant sa mise en service, la Ville et l’Agglomération invitent les Yonnais à « découvrir ce nouvel axe routier d’une autre manière », en le parcourant « à pied ou via un moyen de déplacement doux (vélo, trottinette, roller) » les samedi 1er et dimanche 2 juin.

Samedi 1er juin, de 10 h 30 à 12 h et de 14 h à 16 h, des vélos à assistance électrique et trottinettes seront mis à disposition par la collectivité, qui en profitera pour présenter « la nouvelle offre de mobilité d’Impulsion ».

(1) (11,84 millions € portés par le Département, 4,36 millions € par l’agglomération de La Roche-sur-Yon)

[G.E.]

Il a l'air d'être numéroté D80, ce qui est curieux vu l'orientation de cette route.

[JOJO]

Il a l'air d'être numéroté D80, ce qui est curieux vu l'orientation de cette route.

C'est la D280 :
https://www.google.fr/maps/@46.6520248, ... FQAw%3D%3D

https://www.google.fr/maps/@46.6343125, ... FQAw%3D%3D

[G.E.]

Merci pour l'info.

[Keilestin]

Cette rocade est un bon raccourci pour rallier le Nord de la Vendée et le Talmondais. Elle est également fort utile pour les Nantais qui choisissent de ne pas payer le péage, s'ils décident de passer un WE à La Tranche sur Mer (prenant la D937). Or, il s'agit d'une minorité, beaucoup d'entre eux contournent La Roche sur Yon par l'A87. La D280 est-elle vouée à n'avoir qu'un trafic local, ou a-t-elle de plus grandes ambitions ?

[JOJO]

Cette rocade est un bon raccourci pour rallier le Nord de la Vendée et le Talmondais. Elle est également fort utile pour les Nantais qui choisissent de ne pas payer le péage, s'ils décident de passer un WE à La Tranche sur Mer (prenant la D937). Or, il s'agit d'une minorité, beaucoup d'entre eux contournent La Roche sur Yon par l'A87. La D280 est-elle vouée à n'avoir qu'un trafic local, ou a-t-elle de plus grandes ambitions ?

Pour le trajet Rezé - La Tranche sur Mer on a selon google maps 1h20 en passant par A83+A87 et 1h21 en empruntant l'A83 uniquement jusqu'a l'échangeur 4 puis RD763/937 et RD767. Autant dire qu'il n'y a aucun intérêt à utiliser l'A87 pour rallier La Tranche sur Mer depuis Nantes.

Pour moi l'utilité de cette rocade est incontestable dans la mesure ou il manquait un shunt pour rallier la route de La Tranche depuis le nord. L'utilité de la deuxième section jusqu'a la RD746 est plus contestable dans la mesure ou il y a déjà l'A87 gratuite à cet endroit pour faire la liaison.

[Ontheroadagain]

Je suis amenée à me rendre à la Barre-de-Monts régulièrement pour raisons de santé et pour cela je traverse Beauvoir-sur-Mer en provenance de Bouin par la D 758 puis la D22. Mais tourisme jouant, la traversée de Beauvoir le long du littoral est parfois pénible et dans l'idéal mériterait un coutournement, mais pas sûr que la terre de marais le permette, car facilement inondable, les budgets, etc...

[G.E.]

Je pense que c'était prévu mais que les raisons que tu indiques ont tout arrêté...