[ Lyon ] Tunnel de la Croix-Rousse

[dark_green67]

Est ce que tu as essayé le trajet en vélo pour affirmer cela?

Ben vi ! Et même que je l'ai fait en vélo'v parce qu'à pied, je trouvais que c'était trop long...

[G.E.]

Est ce que tu as essayé le trajet en vélo pour affirmer cela?

Ben vi ! Et même que je l'ai fait en vélo'v parce qu'à pied, je trouvais que c'était trop long...

Je l'ai parcouru hier à pied ! Une belle trotte mais avec les images et les animations sur les pays exotiques, on ne voit pas le temps passer.

Je pensais que ce tunnel serait à double sens pour les bus. Il y a en fait un sens unique pour les bus, un mini trottoir pour les piétons au milieu et une piste cyclable à double sens.

D'accord, il fallait percer une galerie de secours mais était-ce la peine d'investir autant d'argent pour de rares bus et vélos ?

[rafi]

Laisse le temps faire.

Je pense que cela peut devenir une attraction en lui-même ce tunnel.

[loicev]

D'accord, il fallait percer une galerie de secours mais était-ce la peine d'investir autant d'argent pour de rares bus et vélos ?

Je suis d'accord pour dire que ceci peut "choquer" (282.80 M€) . J'ai retrouvé quelques chiffres :
- en 2007 : on estimait le coût à 140 M€ si l'on croit ce document ; on ne peut pas dire dire qu'ils se soient trop trompés sur les délais.
- en 2011 : coût prévisionnel = 220 M€ : lien
- en 2013 : surcout en raison essentiellement au volume d'amiante à retraiter + important qu'à l'origine = 60 M€ : lien
En sus j'ai vu que le surcoût de l'aménagement en mode doux serait minime = 22 M€ : lien.

Je ne suis pas un spécialiste dans ce domaine et il est difficile à mon niveau de vérifier ces chiffres.

[djakk]

J'ai vu des photos. C'est … drooooogue !

http://www.pss-archi.eu/forum/viewtopic ... 01#p463501

[loicev]

Je viens de me faire mon expérience de parcours dans le nouveau tube du Tunnel de la Croix-Rousse :
le + = un raccourci pour les piétons et surtout les cyclistes afin de rallier par exemple Lyon Vaise à Lyon 6ème (dont parc de la Tête d'Or).
le - = parcours un peu sombre par endroit et peut-être un peu longuet en tant que piéton.
J'ai réalisé à cette occasion une vidéo : lien

Bonne année à tous.

[basco - landais]

Belle carte de vœux et témoignage vivant ...
Merci

[Frédéric SAVIN]

J'ai pour ma part fait quelques photos quand j'ai parcouru à pied le nouveau tube Modes Doux de ce tunnel avant-hier. (cliquer sur les images)









Sinon loicev, pour les animations son et lumière tu avais des images fixes lorsque tu y es allé? Parce que moi j'avais des images animées (des chorégraphies et ensuite des images sur le thème floral et végétation)

[loicev]

Certaines images étaient animées (par exemple le chameau), mais c'est vrai que tu as dû en voir plus que moi ; il est proposé 12 thèmes renouvelés de manière aléatoire afin d'avoir à chaque passage un parcours différent (à voir ici).

[G.E.]

Globalement, le tunnel est bien éclairé. Certains effets sont bluffants, comme celui-ci qui m'a beaucoup plu :

[dark_green67]

Attention, c'est dangereux !

Il va falloir songer à limiter la vitesse, contrôler le port du casque et installer radars et ralentisseurs…

Le maire de Meyzieu termine à l’hôpital après un accident de vélo

L'accident s'est produit ce samedi dans le tunnel de la Croix-Rousse. Le maire de Meyzieu a perdu connaissance à la suite d’un accident de vélo qui s’est produit dans le tunnel de la Croix-Rousse.

Le maire de Meyzieu, Christophe Quiniou, a fait la douloureuse expérience du « manque d’aménagements pour les cyclistes dans le tunnel de la Croix-Rousse » ce samedi 20 février.

Alors qu’il était à vélo avec un groupe d’amis, l’élu est entré en collision avec un autre cycliste qui arrivait en face. « La personne a voulu doubler mais je ne l’ai pas vu à temps, on s’est percuté de plein fouet et j’ai perdu connaissance », raconte-t-il au Progrès.

« Sans casque, j’y passais »

Lui ne se souvient pas de l’impact, mais ses amis lui ont décrit la scène : « J’ai volé par-dessus le vélo. Si je n’avais pas eu de casque, je pense que j’y passais ! »

L’élu estime avoir eu de la chance, malgré ses « bleus partout sur le corps ». L’autre cycliste accidenté a perdu des dents et s’est cassé le nez. Après vérification auprès des services médicaux d’urgence, Christophe Quiniou n’a rien de cassé et aucun traumatisme crânien.

« Le tunnel n’est pas adapté au flux de cyclistes »

Ironie du sort, l’élu est aussi en charge de la commission déplacement auprès de la Métropole et du Sytral. « Cela fait des années que j’alerte sur la dangerosité du tunnel pour les cyclistes. L’espace n’est pas adapté au flux et il y fait très sombre. »

https://c.leprogres.fr/faits-divers-jus ... nt-de-velo

[guy21]

A voir la photo de l'article d'Ouest-France, il semble que l'élu ait franchi une ligne continue en dépassant le vélo qui le précédait. Le code de la route s'applique aussi aux cyclistes.

[gavatx76]

Lyon est à l'Ouest?

Selon le Progrès et la photo accompagnant l'article, il y a une magnifique ligne continue. Effectivement, avant d'accuser l'infrastructure, il faudrait respecter le code de la route. Il semble que le fautif soit le cycliste en train de dépasser, pas l'élu dans ce cas.

[guy21]

Lyon est à l'Ouest?

Selon le Progrès et la photo accompagnant l'article, il y a une magnifique ligne continue. Effectivement, avant d'accuser l'infrastructure, il faudrait respecter le code de la route. Il semble que le fautif soit le cycliste en train de dépasser, pas l'élu dans ce cas.

Au temps pour moi, le maire de Meyzieu était bien dans son couloir... La faute incomberait donc au cycliste opposé.

[Dark Nark]

Depuis 2015, tout véhicule peut doubler un cycle sur une ligne continue. En dehors de précision sur la catégorie de véhicule concerné, cela s'applique aux cycles. Donc un cycle est autorisé un autre cycle sur une ligne continue à condition de respecter les règles générales pour doubler.

Et est-ce qu'il avait des feux ? Obligatoire dans un tunnel.

[rerefr]

D'où le « manque d’aménagements pour les cyclistes dans le tunnel de la Croix-Rousse »

[Lambig]

Depuis 2015, tout véhicule peut doubler un cycle sur une ligne continue. En dehors de précision sur la catégorie de véhicule concerné, cela s'applique aux cycles. Donc un cycle est autorisé un autre cycle sur une ligne continue à condition de respecter les règles générales pour doubler.

Et est-ce qu'il avait des feux ? Obligatoire dans un tunnel.

Pour être précis, un véhicule peut chevaucher une ligne continue pour doubler un cycle. Chevaucher consiste à dépasser la ligne blanche avec les deux roues de gauche, les deux roues de droite restant dans la voie. Par conséquent, cette règle ne s'applique pas aux deux-roues.

[guy21]

Depuis 2015, tout véhicule peut doubler un cycle sur une ligne continue. En dehors de précision sur la catégorie de véhicule concerné, cela s'applique aux cycles. Donc un cycle est autorisé un autre cycle sur une ligne continue à condition de respecter les règles générales pour doubler.

Et est-ce qu'il avait des feux ? Obligatoire dans un tunnel.

Oui, enfin, quand tu regardes les photos de presse, tu vois bien une bande cyclable à double sens située sur le côté du tube sud. Cette bande est mal éclairée, il est vrai, et il y a carrément une ligne continue pour séparer les deux sens de circulation, ce qui est clairement une interdiction de franchir même pour les cyclistes comme on l'a tous appris au permis et même avant à l'initiation scolaire de la prévention routière au collège.
En attendant, cela aurait pu être beaucoup plus grave.
C'est quoi la prochaine étape? Installer un muret anti-franchissement?

[JOJO]

Depuis 2015, tout véhicule peut doubler un cycle sur une ligne continue. En dehors de précision sur la catégorie de véhicule concerné, cela s'applique aux cycles. Donc un cycle est autorisé un autre cycle sur une ligne continue à condition de respecter les règles générales pour doubler.

Et est-ce qu'il avait des feux ? Obligatoire dans un tunnel.

Oui, enfin, quand tu regardes les photos de presse, tu vois bien une bande cyclable à double sens située sur le côté du tube sud. Cette bande est mal éclairée, il est vrai, et il y a carrément une ligne continue pour séparer les deux sens de circulation, ce qui est clairement une interdiction de franchir même pour les cyclistes comme on l'a tous appris au permis et même avant à l'initiation scolaire de la prévention routière au collège.
En attendant, cela aurait pu être beaucoup plus grave.
C'est quoi la prochaine étape? Installer un muret anti-franchissement?

Après il faut rappeler certains fondamentaux, même à vélo on doit être maitre de son véhicule et de sa vitesse. On ne pédale pas de la même façon sur une départementale en pleine campagne ou l'on peut s'autoriser une performance sportive que sur une voie verte ou on cohabite avec des piétons ou le bon sens commande de ralentir et de se signaler avec sa sonnette.

[cmoiromain]

Le tunnel de la croix rousse a justement été doublé pour dédier le deuxième tube aux piétons et cyclistes (+ une voie de bus). C'est donc un aménagement par nature adapté aux vélos, puisqu'il a été créé pour les vélos !

Le problème, c'est le non respect du code de la route par l'un des cyclistes, et le manque de vigilance de tous. Quand un conducteur distrait ou fatigué se bouffe un poteau, on dit rarement que c'est la faute du poteau.