La France compte un tramway de plus et Caen a fini de tourner la douloureuse page du TVR (2002-2017) : le tramway de Caen a été inauguré et mis en service samedi 27 juillet.
C'était initialement prévu en septembre mais les conditions de chantier ont rendu possible cet avancement qui permet en outre d'éviter les interférences avec la campagne des municipales et de roder le réseau durant l'été.
Les travaux d'aménagement ont été achevés juste à temps ; jusque dans les derniers jours, la marche à blanc avait lieu l'après-midi, permettant aux engins de chantier d'intervenir près des voies le reste de la journée.
Un week-end de festivités et de gratuité du nouveau réseau a servi de catharsis collective après l'échec du tram sur pneus. Et de fait, le nouveau joujou est plutôt réussi et il n'y a pas photo par rapport à avant.
Lors de l'inauguration, les élus se sont montrés très prudents quant à la réalisation d'une ligne est-ouest, évoquant les municipales, le temps de digestion de cette première phase et une échéance d'ici dix ans. Il y a quelques mois, Joël Bruneau (maire de Caen) était plus allant.
Reportage de France 3
(Plan piqué ici.)
Le nouveau tramway à la station Saint-Pierre / © Pierre-Marie Puaud / France 3 Normandie
), je trouve dommage qu'il ne soit pas prévu de raccordement direct entre le dépot et le terminus du T1 à Jean Vilar, obligeant les rames, soit à continuer jusqu'au nord, soit à faire un retournement en ligne (peu probable).
