[Numéros] [Classement] Base de données des points de repères

[rolex]

L'IGN a mis en place la BDPR qui contient une description des points de repères situés les routes départementales, nationales ou infrastructures autoroutières concédées de France métropolitaine. Ces données permettent de mettre en place un système de localisation sur le réseau routier pour les différents utilisateurs de données routières.

Plus d'informations : http://professionnels.ign.fr/bdpr

J'ai mis en place une carte interactive reprenant l'ensemble de ces points : http://regards-sur-la-route.fr/pages/ca ... rance.html

Je vous laisse découvrir ça, et en commenter le contenu !

[G.E.]

Merci pour la découverte et la carte !

Je la mets en favori pour tracer les RD. Avant, je passais par Google Maps pour repérer les PK de début/fin de RD compliquées et c'était bien long, avec un risque d'erreur. Désormais, nous disposons d'une source fiable.

[FDH]

Belle carte
Quelques bizarreries du côté de Lançon-Provence (points rouges alignés)

[jml13]

Oui, ça ce sont des RN courtes (2007, 2051...) et plus ou moins provisoires, il y a un bug manifeste...
De même, à Miramas, l'ex N569 est doublement numérotée D569N et N2569...

[G.E.]

La clef est de savoir de quand datent les données : 01/01/2016 ?

[YET]

Je n'ai trouvé des pistes nationales que sur le trajet "Airbus" Langon - Toulouse. Y en a t-il ailleurs?

[G.E.]

La clef est de savoir de quand datent les données : 01/01/2016 ?

Je me réponds à moi-même : c'est variable d'un département à l'autre, il faut cliquer sur les points pour savoir.

[rolex]

Pour les pistes nationales, non, je n'en ai vu qu'au niveau de l'itinéraire Airbus. J'ai d'ailleurs une photo d'une borne kilométrique de cet itinéraire, pour la P542 (sur fond rouge). Je vous la posterai à l'occasion !

Il y a effectivement des bugs de localisation sur certaines données.
La date de mise à jour varie selon le point.

J'ai configuré la carte pour rajouter, à un zoom avancé, le PK associé au point directement sur la carte. Au survol du point, le champ date s'affiche. Les autres champs s'affichent en cliquant sur le point.

On y découvre des choses assez intéressantes sur les départementales, notamment la limite dans les villes (à noter un petit bout de départemental près du Pont Neuf à Toulouse). La piste cyclable le long du canal du midi est classé RD.

Cette carte est aussi une bonne source d'info pour les RN de type RN2XXX
Par exemple, dans le sud de la Haute-Garonne, on découvre ainsi une RN2125, entre Saint-Béat et la frontière espagnol (non référencé sur Wikisara).

Cela permet enfin, toujours sur Wikisara, d'affiner le tracé de certaines routes.
On y voit notamment, à Toulouse, la limite entre les A61/A62 (bornes FRD/FRG)

Le tracé des routes nationales actuelles va aussi parfois un peu au delà de ce qui a été représenté sur Wikisara
Par exemple, la RN20 actuelle comprend aussi le contournement Nord de Pamiers (depuis la sortie 4a de l'A66/RN20). Une borne RN20 est d'ailleurs visible par exemple pour le PK17 sur Google Street View.
Ou encore, la RN10, au sud de Château-Renault, ne s'arrête pas au niveau du carrefour avec l'échangeur de l'A10, mais un peu plus loin.
Toutefois, il y a parfois des écarts avec le terrain (pour ce même exemple, près de Château-Renault, on voit un PK12 RN10 au delà du carrefour en allant vers le sud, mais qui n'apparaît pas dans la base de données).

Moralité, une base intéressante mais à contrôler si possible avec Street View !

[tml]

Salut,

Merci pour cette trouvaille et pour la carte,

ça confirme (j'ai pas tout vérifié) les observations récentes de G.E. sur le listing ministériel des RN.
Notamment le retour des RN72, 335, 349, 355 et 421 réduites sur des bretelles autoroutières.

Tandis que pour l'A701, je ne comprend pas (erreur de position des PR ?)

[rolex]

Petite mise à jour du lien de la page contenant la carte des points de repères : http://regards-sur-la-route.fr/pages/ca ... rance.html

[rolex]

Une autre base de données trouvée sur data.gouv.fr avec les points de repères du réseau national de 2017, donne cette carte là :
http://regards-sur-la-route.fr/pages/ca ... _2017.html

On notera par exemple la disparition de la RN2124 à l'ouest de Toulouse, et l'apparition de la RN2020 à Ax-les-Thermes.

J'ai aussi mis les points de repères des bretelles autoroutières et nationales (à un zoom avancé).

[table03]

Bonsoir,
Je découvre cette donnée, le mieux étant de passer par un logiciel de SIG pour explorer davantage, et je constate une petite erreur (avec le SHP fourni par l'IGN) :

Dans le département de l'Allier (données mises à jour au 31/12/2016), les bornes kilométriques de la D906E, au nombre de 20, n'ont pas été placées par rapport aux bornes déjà présentes sur le terrain.
L'un des points flagrants que j'ai constaté sur le terrain est le non-placement, au même endroit, des bornes de la D906E en lieu et place de celles de la D906.
Aussi constate-je, au PR 12, un écart de 60 mètres entre le point placé par l'IGN et son emplacement réel (sur le terrain cela donne : avant - après).
Les bornes de la D906 ont toutes (sauf le PR 10) été remplacées en janvier 2016 par celles de la D906E… (et en 2017 on attend encore certains cartouches…)
Je peux vous fournir des images montrant la différence, mais on risque de sortir du sujet.
Donc une base de données fiable à 99,9… % on va dire.

[YET]

On voit aussi sur le fichier des repères "A16" sur le Boulevard de Liaison A1 A86 de la Courneuve. Je ne trouve pas de mention de cette section d'A16 ni sur Forum Sara ni sur Wikisara.
Quelqu'un peut-il expliquer cette numérotation?

[G.E.]

Très belle découverte, d'ailleurs non présente sur le terrain.

On l'explique sans problème par l'ancien tracé de l'A16 visible sur cette carte de 1998.

[FDH]

Je l'avais déjà remarqué sur la carte IGN 1/25000 (seulement à cette échelle), je m'étais dit que c'était une erreur.

[G.E.]

Alors, on l'intègre comme un bout de l'A16 dans notre grande base de données ?

A lire ici aussi : https://www.humanite.fr/node/10565
Et là : http://www.ville-la-courneuve.fr/4_even ... hp?id=1332
Ou encore là : http://cpdp.debatpublic.fr/cpdp-projeta ... artie5.pdf

[FDH]

Dans les anciens numéros ?
Le numéro A16 ne semble plus être utilisé ici. En zoomant sur la carte IGN, on voit le numéro de code BDL A1-A86

[G.E.]

Dans les anciens numéros ?

OK, avec l'article à créer sur la section abandonnée entre la Francilienne et l'A86. Il y aura donc un petit bout qui a vu le jour.

Le numéro A16 ne semble plus être utilisé ici. En zoomant sur la carte IGN, on voit le numéro de code BDL A1-A86

Sur le terrain c'est une simple bretelle mais administrativement elle a conservé son numéro d'origine. A noter que les PK actuels de l'A16 tiennent compte de la totalité du parcours.

[YET]

Vers Brest, le pont Albert Louppe, piéton, est.... la nationale 2165.... (cohérent avec Géoportail zoomé à fond...)

[frantz58]

Je me posais la question, quelle est la raison qui a fait que l'A71 a la numérotation de ses PR qui est dans le prolongement de celui de l'A10. En général toutes les autoroutes débutent par un PR0 à moins que son point de départ prévu n'ai pas été construit.

Il en va de même pour l'A81.