[ Francilienne ] Aménagements

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GPS Nico
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Re: [ Francilienne ] Aménagements

Message par GPS Nico »

On se réveille enfin face à la recrudescence des accidents sur cette section de la Francilienne, mais je ne m'attendais pas à une pareille décision. :shock:

Ce qui m'interpelle depuis toujours, c'est ce renoncement à l'élargissement à 2x3 voies entre Mitry-Mory et Pomponne, alors que le TPC a l'air dimensionné pour. Toujours rien de prévu, ni même d'étudié, pas même au droit de la montée de Villeparisis ?

Quant à l'entrée en vigueur de l'abaissement de la vitesse limitée... on finit par être habitués.
La Marne a écrit :La Francilienne limitée à 90 km/h
La décision va surprendre plus d'un automobiliste. A partir du 1er juillet, la Francilienne, entre la RN2 et Collégien, sera limitée à 90 km/h au lieu de 110 actuellement.

14/06/2016 à 17:49 par Audrey Gruaz

Même s'il est parfois difficile de circuler sur la Francilienne, la baisse de la vitesse maximale pourrait être mal perçue.
Pour limiter les accidents sur cette portion de l’A104, la Dirif (direction des routes d’Ile-de-France) a pris la décision d’abaisser la vitesse de 20 km/h, dans les deux sens de circulation. Ce changement ne concerne que 18 km de la Francilienne, une partie comprise entre la RN2-Villepinte et Marne-la-Vallée, à hauteur de Collégien.

150 000 véhicules par jour
Très saturée aux heures de pointe, la Francilienne voit passer plus de 150 000 véhicules par jour, soit l’équivalent d’une grande autoroute, ce qu’elle n’est pas censée être. Limitée à deux fois deux voies sur la zone concernée par cette nouvelle limitation de vitesse, la Francilienne est régulièrement le théâtre d’accidents de la route.

L’objectif de cette décision est donc bien de réduire les accidents. En 2014, le Conseil national de la sécurité routière avait réclamé une baisse de la vitesse sur les routes secondaires. Ils avaient estimé que si cette mesure était généralisée à toute la France, 400 vies pourraient être épargnées chaque année.

En début d’année, le préfet de Seine-et-Marne, Jean-Luc Marx, avait réaffirmé que la sécurité routière était sa priorité. En 2015, 91 personnes sont décédées dans notre département et 1 042 ont été blessées. Deux chiffres en hausse par rapport aux années précédentes et qui inquiètent les autorités.
Près de la moitié de ces accidents étaient dus à une perte de contrôle du véhicule.

Les accidents sur la Francilienne entre 2011 et 2015 :
43 accidents corporels 43, 4 tués, 59 blessés, 16 blessés hospitalisés.

Audrey Gruaz
Source : http://www.journallamarne.fr/2016/06/14 ... a-90-km-h/
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Re: [ Francilienne ] Aménagements

Message par Coltrane »

Autant ça aurait pu être logique sur le tronçon à 2x3 voies entre la RN2 et l'A1 qui est toujours chargé et qui est relativement sinueux, autant c'est incompréhensible sur cette section entre l'A4 et la RN2. Quand ce n'est pas embouteillé, personne ne roule à 90 (ni même à 110).
Effectivement, mettre à 2x3 voies la section entre Mitry et la RN2 permettrait d'éviter le bouchon dans la côte de Mitry.
dark_green67
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Re: [ Francilienne ] Aménagements

Message par dark_green67 »

C'est le seul tronçon de la Francilienne qui est classé dans la catégorie des autoroutes et on va devoir y rouler à 90 km/h sur 18 km, même aux heures creuses. Désespérant... :roll:

Quant à la DIRIF, elle ferait mieux de se demander si la cause principale des accidents n'est pas l'inadéquation de l'infrastructure au trafic qu'elle doit écouler. Le chiffre de 150.000 véhicules par jour, s'il est exact, est largement supérieur à ce que peut absorber une 2x2 voies dans des conditions normales de sécurité (70 à 80.000 v/j)
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G.E.
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Re: [ Francilienne ] Aménagements

Message par G.E. »

On voit bien le plan qui se dessine :
- A l'intérieur de l'A86 : 70 km/h pour les voies dites "rapides".
- A l'intérieur de l'A104 : 90 km/h pour les voies rapides.

Et ce n'est pas assumé, le courage étant ce qu'il est en politique de nos jours.
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Alexandre
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Re: [ Francilienne ] Aménagements

Message par Alexandre »

G.E. a écrit :On voit bien le plan qui se dessine :
- A l'intérieur de l'A86 : 70 km/h pour les voies dites "rapides".
- A l'intérieur de l'A104 : 90 km/h pour les voies rapides.

Et ce n'est pas assumé, le courage étant ce qu'il est en politique de nos jours.
Et l'A12 passera bientôt à 110 km/h...
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Re: [ Francilienne ] Aménagements

Message par Jean-Yves »

Pour une fois, je ne trouve pas ça choquant. Cette partie de quelques km à 130 coincée entre 2 portions à 110 portait à confusion pour les automobilistes, notamment dans le sens province - Paris où le 130 dure à peine 2 à 3 km sur une portion toujours très chargée...
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JMB
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Re: [ Francilienne ] Aménagements

Message par JMB »

A ce régime, la mini zone à 110 sur l'A10 entre Wissous et Champlan va revenir à 90...
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Alexandre
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Re: [ Francilienne ] Aménagements

Message par Alexandre »

JMB a écrit :A ce régime, la mini zone à 110 sur l'A10 entre Wissous et Champlan va revenir à 90...
Comme pour les A6a et A6b...
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Re: [ Francilienne ] Aménagements

Message par jylb »

Ne le répétez pas mais il reste encore quelques kilomètres d'A86 limités à 110 km/h.
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Re: [ Francilienne ] Aménagements

Message par tolemys »

Sinon c'est génial le 70 sur 2 x 4 voies sur la A86 à Maisons Alfort juste avant le radar, pourtant les travaux des murs semblent terminés.
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Re: [ Francilienne ] Aménagements

Message par guy21 »

tolemys a écrit :Sinon c'est génial le 70 sur 2 x 4 voies sur la A86 à Maisons Alfort juste avant le radar, pourtant les travaux des murs semblent terminés.
Radar qui déclenche à 90 km/h, la vitesse d'avant les travaux...
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Re: [ Francilienne ] Aménagements

Message par GPS Nico »

Un petit mot sur l'avancement des travaux de complétion de l'échangeur A1 / RN104 au Nord des pistes de Roissy (nous en parlions sans doute ailleurs, mais je ne sais plus où).

Passé dernièrement sur la RN1104 longeant les pistes, les travaux vont bon train : l'ouvrage d'art à l'Est de l'A1 est achevé, il est déjà muni de ses GBA. Il me semble également que l'on devine le tracé des bretelles qui restent à construire.

Détail assez surprenant, alors qu'il a encore à faire, deux présignalisations de sortie sont déjà installées et bâchés sur l'autoroute sens Paris - Province (un ensemble avant les pistes, et l'un immédiatement après celles-ci).

On lit sans trop de difficultés trois directions vertes : les deux premières sont précédées d'un numéro d'autoroute ([ A16 ] Amiens et [ A15 ] Cergy-Pontoise très probablement), et la troisième direction comprend un symbole d'interdiction (soit Senlis par RN, interdit aux PL > à 7,5 tonnes). La dernière direction est blanche, peut-être pour la ville de Louvres.
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Re: [ Francilienne ] Aménagements

Message par GPS Nico »

Ça sent l'ouverture imminente des deux nouvelles bretelles A1 - RN104 au Nord des pistes de CDG.

Conséquence, la bretelle Cergy - Lille est fermée jusqu'au 3 novembre 2016. Peut-être s'agit-il d'une fermeture définitive jusqu'à l'ouverture de la bretelle remplaçante.
Sytadin (21/10/2016) a écrit :
21/10/16 à 09:35 : FLASH/N104 : Fermeture de la bretelle Cergy->Lille

Horodate de l'Evénement : 20/10/2016 03h05

Localisation : N104N Intérieur - A1 Province au niveau de A1-N104N-D212Adp/Epiais-lès-Louvres

La bretelle Cergy-Lille de la N104 intérieure en direction de l'A1 province au niveau de la commune d'Epiais les Louvres
est fermée jour et nuit jusqu'au 03 novembre 2016.

Travaux nécessaire à l'ouverture des deux nouvelles bretelles de l'échangeur A1xN104.

Déviation locale par la D317 (ex N17)

Fin prévue : 03/11/2016 05h00

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Re: [ Francilienne ] Aménagements

Message par GPS Nico »

Depuis quelques jours, l'échangeur A1 - RN104 est cartographié sous sa nouvelle configuration sur Sytadin (vous pouvez vérifier) , ce qui laisse penser que les nouvelles bretelles sont entrées en service. Quelqu'un pour confirmer cette ouverture à la suite des derniers travaux achevés le 3 novembre dernier ?
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Re: [ Francilienne ] Aménagements

Message par vectrateam »

Bonjour,

Je suis passé sur l'A1 à Roissy direction Lille dimanche soir et je confirme que la nouvelle bretelle A1 Paris -> N104 Cergy est en service !
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Re: [ Francilienne ] Aménagements

Message par Frédéric SAVIN »

Vu également cette mise en service, dont je n'ai malheureusement pas profité car le jalonnement vers l'A16 en provenance de Paris en est encore à l'époque où on avait en travaux le raccordement direct de la D170 sur la D317 :roll: et où il fallait prendre une déviation par la D902A :roll: :roll: . Bon bref, et comme j'imagine que la signalisation va rester encore pas à jour un bon bout de temps :mrgreen:
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Re: [ Francilienne ] Aménagements

Message par GPS Nico »

Extraits du topic sur le prolongement de l'A16 jusqu'à la Francilienne
Guillaume a écrit :Nouveau schéma directeur de signalisation de l'A 16 incluant le prolongement jusqu'à la Francilienne
Bizarrement "Paris" reste indiqué par la D 301 (ex N1) et non par la Francilienne via Roissy
Par ailleurs, abandon à Amiens de la signalétique cerclée bleu pour le coutournement

http://www.bulletin-officiel.developpem ... 0_0016.pdf
Alexandre a écrit :A noter que l'ensemble de la signalisation directionnelle sera remplacée sur la N104, entre la N184 et l'A1 en 2016 et 2017, en vue justement de l'arrivée de l'A16.
Conformément à ce schéma directeur directionnel, le nouveau jalonnement est en cours de déploiement sur la RN104, entre Villiers-le-Sec et Louvres, dans les deux sens de circulation (constaté aujourd'hui). Fait rare, ça n'a pas traîné !
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Re: [ Francilienne ] Aménagements

Message par GPS Nico »

Lié à la Francilienne, ce jalonnement sur la D928 à Frépillon (95), désignant la RN184 comme maillon de cette rocade parisienne. Une première !

Lien GM : https://goo.gl/maps/A7PjrZR8HDp
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Re: [ Francilienne ] Aménagements

Message par FDH »

Il ne manque pas un blanc entre "vers" et "N 184" ?
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Re: [ Francilienne ] Aménagements

Message par GPS Nico »

Suite et fin de la complétion du diffuseur du Pin / Villevaudé (sortie 7), sur l'A104, avec l'ajout d'une bretelle de sortie dans le sens extérieur.
La Marne a écrit :
Bientôt un accès complet à l’A104

C’est un chantier très attendu par les automobilistes qui doivent quitter la Francilienne.

Publié le 12 Juil 17 à 10:21 / Modifié le 12 Juil 17 à 12:59 Voir les commentaires

La nouvelle bretelle permettra de relier la Francilienne au rond-point de Villevaudé. (©Google)
La décision ne date pas d’hier, mais la fin des travaux tardait à voir le jour : créer un accès complet vers et depuis la Francilienne, à hauteur des communes de Courtry, Le Pin et Villevaudé.
Le chantier était programmé en trois phases, les deux premières ont déjà été réalisées. En effet, depuis 2015, les automobilistes roulent sur une RD34 à deux voies et surtout, la bretelle à l’A104 nord a été ouverte. Les Chellois ont ainsi accès plus facilement à la Francilienne.
Restait à compléter l’échangeur. Cette dernière phase de travaux consiste à créer la dernière bretelle qui, depuis l’A104 sud, permettra de relier la RD34 et le giratoire de Villevaudé.

La bretelle ouverte au printemps

Les consultations des entreprises ont été lancées et les travaux devraient démarrer concrètement à l’automne. Le chantier devrait durer entre huit et dix mois. Les automobilistes ne pourront emprunter cette nouvelle bretelle qu’au printemps 2018.
Le coût de cette partie du chantier est estimé à 2,2 millions d’euros.

Le chantier total coûte neuf millions d’euros. (©Département77)
Source : https://actu.fr/ile-de-france/courtry_7 ... 37637.html
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