Les lignes de chemin de fer réutilisées par la route

[dark_green67]

(quand on récupère une photo sur Internet, la moindre des choses est de citer son auteur, ici Rémih...)

[gvf]

Le plus amusant étant que la photo diffusée ici est la même que celle de l'article Wikipédia, juste « rabotée » en bas

[basco - landais]

notre nouveau membre ne connait pas certaines règles

je me chargerai de lui rappeler

[Dj_Gogo_2000]

La ville d'Ornans (25), (où l'usine d'Alstom fabrique les moteurs électriques) cloture la première phase d'un contournement routier au sein de la ville en réutilisant l'emprise de l'ancienne voie ferrée.

plus d'info sur un article de l'est républicain : http://www.estrepublicain.fr/edition-de ... de-mambouc
ou sur le site web d'Ornans :
http://www.plandecirculation-ornans.fr/historique/
vidéo explicative des phases du chantier et du tracé actuel et futur.
https://youtu.be/EWkXTrnsBeg

[acsAUTOROUTES]

(quand on récupère une photo sur Internet, la moindre des choses est de citer son auteur, ici Rémih...)

C'est effectif...
(bon j'avoue des fois je viole un peu les droits d'auteur mais j'évite de le faire quand même)

[acsAUTOROUTES]

La ville d'Ornans (25), (où l'usine d'Alstom fabrique les moteurs électriques) cloture la première phase d'un contournement routier au sein de la ville en réutilisant l'emprise de l'ancienne voie ferrée.

plus d'info sur un article de l'est républicain : http://www.estrepublicain.fr/edition-de ... de-mambouc
ou sur le site web d'Ornans :
http://www.plandecirculation-ornans.fr/historique/
vidéo explicative des phases du chantier et du tracé actuel et futur.
https://youtu.be/EWkXTrnsBeg

Comme dit plus tôt,sur une route nouvelle on a un peu des doutes quand on voit un vieux viaduc.
Et puis je rappelle qu'il n'y a plus que les grands axes dans cette région qui fonctionnent encore. Un exemple concret,la liaison entre Amagnue-Lucquy (Reims < > Givet) à Revigny,sur la ligne Paris-Strasbourg.On peut aussi citer la liaison Lérouville - Sedan,qui est fermée au trafic voyageurs pour jenesaispasquelleraison...

[tanaka59]

Bonsoir ,

Une pépite sur l'ancienne voie de chemin de fer Poperingue <> France : https://www.google.com/maps/place/8400+ ... 4d2.928656 . Allégrement réutilisé par la route ou des voies "vertes" .

[Ontheroadagain]

Il y a aussi la ligne Châtellerault-Loudun (qui traverse aussi mon village natal !) qui a été reconvertie en route, mais davantage pédestre et cyclable que véritablement routière

[gvf]

Une pépite sur l'ancienne voie de chemin de fer Poperingue <> France : https://www.google.com/maps/place/8400+ ... 4d2.928656 . Allégrement réutilisé par la route ou des voies "vertes" .

Sur quelles portions ? Parce que mis à part un petit peu de gravillons, il n'y a pas l'air d'y avoir une vraie reutilisation par la route (voie où des véhicules circulent)

Il y a aussi la ligne Châtellerault-Loudun (qui traverse aussi mon village natal !) qui a été reconvertie en route, mais davantage pédestre et cyclable que véritablement routière

D'après plans et photos, ce n'est que de la voie verte.

[anthony prinquiau orléan]

A Blain, dans le 44, la N171 reprend le tracé du tronc commun des anciennes voies ferrées St Nazaire-Châteaubriant et Nantes-Beslé. A Blain, on peut facilement deviner l'emprise des installations de la gare aujourd'hui transformée en lotissement. La gare est toujours présente.
https://www.google.fr/maps/place/44130+ ... d-1.764935

[jerem17]

Pour ceux qui cherchent l'ancienne gare google.fr/maps
Un pont de chemin de fer désaffecté parmi tous ces délaissés google.fr/maps

[gvf]

A Blain, dans le 44, la N171 reprend le tracé du tronc commun des anciennes voies ferrées St Nazaire-Châteaubriant et Nantes-Beslé.

Attention, la reprise par la route nationale ne concerne qu'une portion de 1 km (fait vers 1992) :
https://www.google.fr/maps/dir/47.482657,-1.7500772/47.4750614,-1.7570222/@47.4791986,-1.7586034,2403m/data=!3m1!1e3!4m2!4m1!3e0

Il y a aussi la rue Joseph Cugnot (environ 250 m) et la rue des Droits de l'Homme (moins de 200 m) qui reprennent vraiment l'ancienne voie ferrée.
Mais sinon ce n'est que du chemin.

Heureusement que les noms de rues sont restés associés à l'ancien lieu : allée du Rail, chemin de la Ligne, allée des Voyageurs, avenue de la Gare…

[tanaka59]

Bonjour,

Un bel exemple d'abandon de voie ferrée au profit de la route : https://www.google.com/maps/@51.0771334 ... a=!3m1!1e3 . entre La Panne (BE) et Dunkerque (FR), la voie ferrée qui longe la RD60 a disparu par moment au profit de la route. On constate de manière ponctuelle l'autre sens des rails est inexistant. En lieu est plus de l’asphalte.

[Magnum]

Concrètement je ne vois pas trop où cela a disparu, l'emprise de la voie ferrée est encore libre. Hormis le passage à niveau qui a effacé les traces du chemin de fer mais c'est classique sur une voie ferrée abandonnée, rien d'irréversible ici.
Edit : Bon ça sent quand même le roussi côté français : https://goo.gl/maps/6tFT5ore3LUZLW877.

[tanaka59]

Concrètement je ne vois pas trop où cela a disparu, l'emprise de la voie ferrée est encore libre. Hormis le passage à niveau qui a effacé les traces du chemin de fer mais c'est classique sur une voie ferrée abandonnée, rien d'irréversible ici.
Edit : Bon ça sent quand même le roussi côté français : https://goo.gl/maps/6tFT5ore3LUZLW877.

Il y a le même problème avec la voie métrique depuis Ypres vers la France .

[G.E.]

La voie ferrée a été fermée par SNCF Réseau côté français en 2018, laissant de côté un certain potentiel !

[tanaka59]

La voie ferrée a été fermée par SNCF Réseau côté français en 2018, laissant de côté un certain potentiel !

Pour prendre l'E403 et l'E40 chaque semaine en Lille et la côté Belge , je suis effaré par le nombre de PL ... Cela circule H24 ... dans 80% des cas des PL d’Europe de l'est. Quand on voit cela et qu'on se dit qu'il y a allégrement la place pour mettre la ligne à double sens c'est d'un non sens aussi bien côté Belge et que côté Français que de fermer la ligne. On pourrait même allégrement faire une ligne Calais <> ZeeBrugges histoire de décharger l'A16 et l'E40. :evil:

[frantz58]

Au niveau du Champs Saint-Père en Vendée (85), la voie ferrée Nantes - Bordeaux adoptait à l'origine un tracé différent de celui que l'on connaît aujourd'hui. Ce parcours n'a été que partiellement réutilisé par des routes locales. Cependant ce qui me questionne, ce sont les raisons qui ont poussé à dévier la voie ferrée ainsi que la date à laquelle cette déviation fut créée. On peut voir que cette déviation existait déjà en 1945 d'après les vues aériennes de l'IGN.

[G.E.]

Merci de l'avoir remarqué, j'intègre l'info au wiki.

J'en profite pour te donner la réponse : la rectification a été opérée lors du doublement de la voie il y a 98 ans tout pile. C'était l'occasion de corriger le tracé construit à l'économie par la Compagnie des Charentes. L'Etat a fait de même sur de nombreuses parties de son réseau hétéroclite, comme sur la célèbre ligne Chartres - Bordeaux