[ Photos ] Photos anciennes d'autoroutes

Panneaux_Michelin

Pour ceux que cela intéresse, voici deux belles vues aériennes prises à la fin des années 1950. Il s'agit de deux vues de dim. 45cmx27cm faisant partie de la "Documentation Aérienne Pédagogique LAPIE" :

http://www.acgcm.com/autoroutemarseille.jpg

http://www.acgcm.com/autoroutea1.jpg

Message par **Maastricht** » mar. 15 févr. 2005 21:49

J'adore ce genre de photos, merci beaucoup

Pour info, la photo à Marseille est celle de l'autoroute A7 à l'échangeur 32 (la proximité des habitations est étonnante)
Sinon pour l'A1 il s'agit de l'échangeur de Seclin (n°19) : la forêt au fond est celle de Phalempin. Sinon il faut imaginer le pont de la LGV nord entre les deux ponts au 1er et 2nd plan. C'est beau le progrès ^^

Panneaux_Michelin

Merci pour l'info concernant l'autoroute de Marseille. J'avais par contre retrouvé sur une carte cet échangeur de l'A1, dont la forme est assez caractéristique.
Ce type de photo est malheureusement trop rare !

Eric · Message par **Eric** » mar. 15 févr. 2005 22:48

Pas mal du tout!

Sur la photo de l'A7, seule substise aujourd'hui le canal et l'autoroute... le reste des maisons ne me dit rien ,
elles ont du été rasées un peu plus tard pour la construction d'HLMs.

Si t'a d'autre photos comme çà , je suis preneur

Panneaux_Michelin

Eric a écrit :Pas mal du tout!

Sur la photo de l'A7, seule substise aujourd'hui le canal et l'autoroute... le reste des maisons ne me dit rien ,
elles ont du été rasées un peu plus tard pour la construction d'HLMs.

Si t'a d'autre photos comme çà , je suis preneur

Il y en a qqs unes sur cette page de mon site (vers le milieu de page : "autoroutes")

http://panneauxenbeton.chez.tiscali.fr/page31.html

Je dois en avoir une prise vers l'échangeur de Rocquencourt (A13/A12) dans les années 1950.

Message par **marsupilud** » sam. 19 févr. 2005 12:07

Sur la photo ancienne de l'A1, c'est marrant de voir que les deux voies de gauche dans chaque sens étaient très peu utilisée, étonnant !

Sur le site précédent là (http://panneauxenbeton.chez.tiscali.fr/page31.html), la "Vue générale de l'Autoroute" nous rappelle que pendant un temps les autoroutes étaient faites en dalles e béaton successives, ce qui faisait énormément de bruit et était peu confortable ; je sais que les A61 et A62 étaitent ainsi faites au début, ne serait-ce pas cette photo ?

Message par **Alexandre** » sam. 19 févr. 2005 12:54

Moi je pensais plus à l'A6 mais bon. L'A62 vers Bordeaux était en béton, mais je sais pas si c'était le cas pour l'A61.

Panneaux_Michelin

Alexandre a écrit :Moi je pensais plus à l'A6 mais bon. L'A62 vers Bordeaux était en béton, mais je sais pas si c'était le cas pour l'A61.

Le livre dont sont extraites ces photos traite de l'A6... Mais j'ignore de quelle portion il s'agit.

Voici une Cp de l'A6 vers Cély en Bière sur laquelle on voit bien le revêtement en béton :

http://www.collectionneurs-michelin.com ... 6_cely.jpg

Et d'autres vues de l'A6 qui m'ont été envoyées :

http://www.collectionneurs-michelin.com ... erture.jpg

http://www.collectionneurs-michelin.com ... rtenay.jpg

http://www.collectionneurs-michelin.com ... te1969.jpg

Message par **Maastricht** » sam. 19 févr. 2005 14:05

Ya pas à dire, j'adore ce genre de photos. Merci !

Eric · Message par **Eric** » sam. 19 févr. 2005 15:21

Merci aussi Panneaux_Michelin!

Ce genre de belles photos seront toujours le bienvenue

Vraiment impressionant le nombre de voiture au péage de Fleury en 69!
C'est normal , en fait car on se situe dans les 30 Glorieuses et la période 60-70 voit de developpement du tourisme de masse (stations balnéaires, ect...)

jerem17 · Message par **jerem17** » sam. 19 févr. 2005 16:28

on voit que sur la 1ere et la 3eme photo il n'y avait pas beaucoup de voitures. Ces 2 photos sont de quand???

sinon rien a dire, c'est super des photos comme ça

Panneaux_Michelin

mbely A831 a écrit :on voit que sur la 1ere et la 3eme photo il n'y avait pas beaucoup de voitures. Ces 2 photos sont de quand???

sinon rien a dire, c'est super des photos comme ça

Je n'ai pas de date précise pour ces photos. Mais elles datent vraisemblablement du début des années 1960.

Par contre, ces deux-là sont parfaitement datées. Elles ont été prises par mon grand-père : il s'agit de l'A6

http://www.collectionneurs-michelin.com ... 2-1962.jpg

http://www.collectionneurs-michelin.com ... 4-1967.jpg

Panneaux_Michelin

Il y a également une belle photo de l'autoroute de l'Ouest en couverture du magazine Route Nostalgie n°7 :

http://routenostalgie.free.fr/numeros/couvn7.htm

Message par **Maastricht** » sam. 19 févr. 2005 19:52

Très intéressante la photo du croismeent A6/BP. J'avais du mal à me le représenter malgré les photos du site de JRL à cause de l'urbanisation, végétation, etc. Merci !

Sinon pour la première photo avec les deux gendarmes sur leur bécanes, je pense qu'elle date de 1960 : ce doit être le premier tronçon construit : la chaussée n'est en tout cas pas une 2*2, ce qui laisse penser qu'il s'agit de la section BP-A106.

Message par **Maastricht** » sam. 19 févr. 2005 19:54

Sinon sur la photo de l'échangeur BP/A6, que distinguez vous sur les panneaux (jolis d'ailleurs). A gauche Orléans et à droite Italie (Pte surement devant), mais au dessus ?

edit : Dernière chose : à gauche on a les véhicules venant du BP ouest, en bas ceux qui viennent du BP est. La voie des véhicules allant de l'A6 vers le BP ouest viens se coller à celle du sens inverse, tandis que celle pour le BP Est est tout à gauche. Mais entre ces deux voies, il y a un PI qui n'est appremment pas affecté.

Sinon pour la voie qui passe sous toutes les autres, j'ai remarqué qu'il y avait trois voies (toutes les autres bretelles en ont deux, et ici la troisième ne semble pas affectée) et que le tunnel va en s'élargissant. Je me demande donc si ces deux passages non affectés ne serait pas les amorces du prolongmeent dans Paris intra-muros. Est-ce que quelqu'un qui est passé par là pourrait m'apporter quelques infos ?

Panneaux_Michelin

Maastricht a écrit :Sinon sur la photo de l'échangeur BP/A6, que distinguez vous sur les panneaux (jolis d'ailleurs). A gauche Orléans et à droite Italie (Pte surement devant), mais au dessus ?

Les panneaux indiquent respectivement "Porte D'Orléans" et "Porte D'Italie" ("Porte" étant écrit au dessus). Il me semble que la configuration de cet échangeur n'a pas beaucoup changé depuis

Panneaux_Michelin

On distingue mieux ces panneaux sur cet autre photo de l'échangeur, de 1967 :

http://www.collectionneurs-michelin.com ... 1967_2.jpg

cartomi · Message par **cartomi** » sam. 19 févr. 2005 20:31

Maastricht a écrit : Mais entre ces deux voies, il y a un PI qui n'est appremment pas affecté.

Sinon pour la voie qui passe sous toutes les autres, j'ai remarqué qu'il y avait trois voies (toutes les autres bretelles en ont deux, et ici la troisième ne semble pas affectée) et que le tunnel va en s'élargissant. Je me demande donc si ces deux passages non affectés ne serait pas les amorces du prolongmeent dans Paris intra-muros. Est-ce que quelqu'un qui est passé par loi pourrait m'apporter quelques infos ?

dans les projets d'origine il avait effectivement été prévu une "percée" a travers Paris, pour rejondre l'A1... d'ou certainement les ouvrages prévus en attente... A l'époque il y avait eu un "paris match" avec tous ces projets.

Message par **Maastricht** » sam. 19 févr. 2005 20:36

OK donc tu penses toi aussi qu'ils avaient été prévus pour le prolongement jusqu'à Denfert-Rochereau ... Panneaux_Michelin, est-ce que je pourrais utiliser dans un avenir lointain (été prochain certainement) cette photo pour mon site ? Il illustrera bien ma page sur ce prolongement.

Panneaux_Michelin

Maastricht a écrit :OK donc tu penses toi aussi qu'ils avaient été prévus pour le prolongement jusqu'à Denfert-Rochereau ... Panneaux_Michelin, est-ce que je pourrais utiliser dans un avenir lointain (été prochain certainement) cette photo pour mon site ? Il illustrera bien ma page sur ce prolongement.

Bien sûr, sous réserve d'en préciser l'origine.

Je vais rechercher dans ma doc car je dois avoir d'autres clichés anciens des premiers tronçons d'autoroute