basco - landais a écrit :A l'occasion de la transmission de la presidence de l'eurorégion Aquitaine - Euskadi entre Alain Rousset et Iñigo Urkullu , on a quelques dates et volontés
Le transport, axe prioritaire de coopération
En la matière, l'exemple du projet de mobilité transfrontalière des voyageurs «Transfermuga» est le plus parlant. Au delà d'une meilleure connaissance des mobilités et des voyageurs transfrontaliers, ce projet a donné l'impulsion à la mise en interconnexion des transports (cyclables, routiers et ferroviaires) entre Bayonne et San Sebastian. Au programme notamment, temps de transport raccourci et billetique commune. Le tout se concrétise peu à peu. Concernant par exemple le transport ferroviaire, «en juin, les TER Aquitain pourront aller jusqu'à Irun» assure Alain Rousset.
A compter de 2017, avec le prolongement du «3ème rail» jusqu'à San Sebastian (qui permet de compenser les effets d'écartements entre réseaux ferrés français et espagnol) il n'y aura plus de rupture de charge. Les voyageurs pourront rejoindre San Sebastian depuis Bayonne, sans changer de train. Le trajet se fera alors en 45 minutes, là où pour l'heure, il faut compter 1h40. «En divisant par deux le temps de trajet, la frontière quelque part disparaît, c'est un événement considérable» se réjouit le président aquitain.
marsupilud a écrit :Des TER Bordeaux - Saint-Sébastien en 2017 ?!
Avec quel matos d'ailleurs? Des AGCs en thermique de Hendaye à Donostia? Ou Régiolis? Il y aura de l'ERTMS où il va falloir banquer pour monter la signalisation ibérique?
