Qualité des TC dans quelques villes, selon la FNAUT

[nanar]

Un dossier FNAUT, qui avoue être "une approche qualitative qui consiste à exprimer dans la ville passée au crible le ressenti des usagers placés dans différentes situations : déplacements quotidiens, déplacements occasionnels, jeunes, piétons, cyclistes, livraisons" :

http://www.fnaut.fr/actualite/etudes-et ... n-macheras

[guy21]

Un dossier FNAUT, qui avoue être "une approche qualitative qui consiste à exprimer dans la ville passée au crible le ressenti des usagers placés dans différentes situations : déplacements quotidiens, déplacements occasionnels, jeunes, piétons, cyclistes, livraisons" :

http://www.fnaut.fr/actualite/etudes-et ... n-macheras

Dossier intéressant mais complètement subjectif sur le traitement de la place de la voiture dans la ville, car monté sur des sources d'associations anti-voitures (Cf.le cas Dijon, voir les références en dernière page). Quel dommage!

[nanar]

Ma foi, je suppose qu'en cherchant vers les sources comme 40 millions d'automobilistes ou la Fédération des Automobile-clubs, tu devrais pouvoir trouver des subjectivités inverses sur le traitement de la place de la voiture en ville ...

[guy21]

Ma foi, je suppose qu'en cherchant vers les sources comme 40 millions d'automobilistes ou la Fédération des Automobile-clubs, tu devrais pouvoir trouver des subjectivités inverses sur le traitement de la place de la voiture en ville ...

Ce n'est pas mon objectif. Je m'attend à trouver un rapport loyal et non partisan, donc crédible, qui traite de la place équilibrée entre TC et véhicules individuels dans la ville. Cette charge anti-voitures de la FNAUT ruine la qualité de leur étude.