Schémas directeurs de signalisation

[Guillaume]

Je propose de tenir la liste des schémas directeurs publiés
Je n'arrive pas à trouver la publication de ceux des A 50 et A 52 qui ont pourtant fait l'objet d'une décision en juin

• Décision du 27 août 2013 relative à l'approbation de modifications des schémas directeurs de signalisation de direction de l'autoroute A 77 et des routes nationales 7 et 82
[url]http://www.bulletin-officiel.developpement-durable.gouv.fr/fiches/BO201317/met_20130017_0100_0016.pdf[/url]
• Décision du 2 juillet 2013 relative à l'approbation du schéma directeur de signalisation de direction de la route nationale 532 (section Valence―Bourg-de-Péage) et à l'approbation de modifications des schémas directeurs de signalisation de direction de la route nationale 7 et de l'autoroute A 49
[url]http://www.bulletin-officiel.developpement-durable.gouv.fr/fiches/BO201315/met_20130015_0100_0027.pdf[/url]
• Décision du 24 juin 2013 relative à l'approbation de modifications du schéma directeur de signalisation de direction de la route nationale 6 (section A6 Nord-route nationale 65)
[url]http://www.bulletin-officiel.developpement-durable.gouv.fr/fiches/BO201314/met_20130014_0100_0047.pdf[/url]
• Décision du 17 juin 2013 relative à l'approbation des schémas directeurs de signalisation de direction de la route nationale RN 274 et de l'autoroute A 311
[url]http://www.bulletin-officiel.developpement-durable.gouv.fr/fiches/BO201314/met_20130014_0100_0044.pdf[/url]
• Décision du 17 juin 2013 relative à l'approbation de modifications des schémas directeurs de signalisation de direction de la route nationale RN 1019 et de l'autoroute A 36
[url]http://www.bulletin-officiel.developpement-durable.gouv.fr/fiches/BO201314/met_20130014_0100_0043.pdf[/url]
• Décision du 17 juin 2013 relative à l'approbation de modifications du schéma directeur de signalisation de direction de l'autoroute A 47 et du schéma directeur de signalisation de direction des voies rapides urbaines de l'agglomération stéphanoise et à l'approbation du schéma directeur de signalisation de direction de la route nationale RN 488
[url]http://www.bulletin-officiel.developpement-durable.gouv.fr/fiches/BO201314/met_20130014_0100_0045.pdf[/url]
• Décision du 17 juin 2013 relative à l'approbation de modifications des schémas directeurs de signalisation de direction des autoroutes A 719 et A 71
[url]http://www.bulletin-officiel.developpement-durable.gouv.fr/fiches/BO201314/met_20130014_0100_0042.pdf[/url]
• Décision du 16 juillet 2013 portant dénomination de l'autoroute A 344 et de l'autoroute A 34
[url]http://www.bulletin-officiel.developpement-durable.gouv.fr/fiches/BO201314/met_20130014_0100_0057.pdf[/url]
• Décision du 17 juin 2013 relative à l'approbation du schéma directeur de signalisation de direction de la route nationale RN 205
[url]http://www.bulletin-officiel.developpement-durable.gouv.fr/fiches/BO201313/met_20130013_0100_0020.pdf[/url]
• Décision du 12 juin 2013 relative à l'approbation de modifications des schémas directeurs de signalisation de direction des autoroutes A 50, A 52 et A 501 et à l'approbation du schéma directeur de signalisation de direction de l'autoroute A 520 (Journal officiel du 28 juin 2013)
[size=150][b]Introuvable[/b][/size]
• Décision du 17 mai 2013 relative à l'approbation du schéma directeur de signalisation de direction de l'échangeur n° 3 et de modifications du schéma directeur de signalisation de direction des échangeurs n° 1 et n° 2 de l'autoroute A83
[url]http://www.bulletin-officiel.developpement-durable.gouv.fr/fiches/BO201311/met_20130011_0100_0013.pdf[/url]
• Décision du 17 mai 2013 relative à l'approbation de modifications des schémas directeurs de signalisation de direction des autoroutes A48 et A49
[url]http://www.bulletin-officiel.developpement-durable.gouv.fr/fiches/BO201311/met_20130011_0100_0012.pdf[/url]
• Décision du 22 mars 2013 relative à l'approbation du schéma directeur de signalisation de direction de l'autoroute A 8
[url]http://www.bulletin-officiel.developpement-durable.gouv.fr/fiches/BO20137/met_20130007_0100_0020.pdf[/url]
• Décision du 22 mars 2013 relative à l'approbation de modifications du schéma directeur de signalisation de direction de l'autoroute A 11
[url]http://www.bulletin-officiel.developpement-durable.gouv.fr/fiches/BO20137/met_20130007_0100_0019.pdf[/url]
• Décision du 15 février 2013 relative à l’approbation de modifications du schéma directeur de signalisation de direction de l’autoroute A 63
  http://www.bulletin-officiel.developpem ... 0_0016.pdf

[Alexandre]

Je pensais le faire mais tu m'as devancé. Merci Guillaume !

[Guillaume]

Je pensais le faire mais tu m'as devancé. Merci Guillaume !

Je t'en prie.

[G.E.]

De gros changements du côté de Lyon en prévision de l'achèvement de l'A89 : http://www.bulletin-officiel.developpem ... 0_0014.pdf

Toujours sur l'A89, ça bouge à Brive : http://www.bulletin-officiel.developpem ... 0_0012.pdf

[Frédéric SAVIN]

En général, ça ne fait qu'adapter l'existant aux nouvelles réalisations qui se branchent dessus.

Pour l'A89 à Brive, c'est simplement le bout qui a été commencé pour se raccorder à l'A20 en remplacement de la départementale actuelle.

[tml]

De gros changements du côté de Lyon en prévision de l'achèvement de l'A89 : http://www.bulletin-officiel.developpem ... 0_0014.pdf

Intéressant.
Voici un résumé du schéma directeur de l'A89 dans le lyonnais

Pourquoi ne pas y avoir inclus l'A432 et la section APRR de l'A89 (La Tour de Salvagny - A6) ?

Sur le TEO, "PARIS" sera remplacé par "CLERMONT FD".
Désormais, depuis l'est lyonnais, "PARIS" est systématiquement dirigé vers l'A46 !

[djakk]

Un peu partout en France, ça fait un petit moment qu'il ne faut plus suivre les panneaux officiels, qui font souvent faire des détours

[super5]

Un peu partout en France, ça fait un petit moment qu'il ne faut plus suivre les panneaux officiels, qui font souvent faire des détours

À l'heure du GPS, cette stratégie de signalisation est vouée à l'échec.

[eomer]

Un peu partout en France, ça fait un petit moment qu'il ne faut plus suivre les panneaux officiels, qui font souvent faire des détours

À l'heure du GPS, cette stratégie de signalisation est vouée à l'échec.

Le probleme du GPS, c'est la mise a jour.

[G.E.]

Au tour de l'A150 : http://www.bulletin-officiel.developpem ... 0_0016.pdf

[G.E.]

Anticipation de l'ouverture du quart-diffuseur de Piolenc sur l'A7 : http://www.bulletin-officiel.developpem ... 0_0016.pdf

[G.E.]

Echangeur d'Illiers-Combray : http://www.bulletin-officiel.developpem ... 0_0011.pdf

[G.E.]

RN141 et RN520 entre Limoges et Angoulême : http://www.bulletin-officiel.developpem ... 0_0015.pdf

[G.E.]

Diffuseur d'Ollioules : http://www.bulletin-officiel.developpem ... 0_0021.pdf

[Guillaume]

Diffuseur d'Ollioules : http://www.bulletin-officiel.developpem ... 0_0021.pdf

Ce schéma est enfin sorti après avoir été annoncé au JO de juillet 2013
Au delà de la desserte d'Ollioules, on peut noter la disparition de la signalisation de "Frejus St Raphael par RD" par l'A 520. Cette signalisation était curieuse puisqu'on est déjà sur une section à péage à ce niveau mais elle permettait juste de flécher l'itinéraire tel qu'il était prévu au départ pour l'A 52, beaucoup plus direct que le détour par Chateauneuf le Rouge

[PHIL13770]

Diffuseur d'Ollioules : http://www.bulletin-officiel.developpem ... 0_0021.pdf

Ce schéma est enfin sorti après avoir été annoncé au JO de juillet 2013
Au delà de la desserte d'Ollioules, on peut noter la disparition de la signalisation de "Frejus St Raphael par RD" par l'A 520. Cette signalisation était curieuse puisqu'on est déjà sur une section à péage à ce niveau mais elle permettait juste de flécher l'itinéraire tel qu'il était prévu au départ pour l'A 52, beaucoup plus direct que le détour par Chateauneuf le Rouge

Merci pour ce schéma tant attendu !!! Mais pourquoi toujours des incohérences je pensais qu'à ce niveau de responsabilité on devrait avoir un schéma "parfait" ?

annexe 1

A50 échangeur 6 sens M>T : La mention "LA CIOTAT" ne doit pas apparaître dans la zone sous péage. A priori rectifié le panneau est posé avec deux registres séparés ( visible sur Google Maps) mais l'ancien ( version 2008 ) visible aussi sur GM était plus explicite

A50 échangeur 15b sens M>T : que vient faire la mention "LA CIOTAT" à cette sortie dans le sens Marseille>Toulon ?

D'ailleurs je me demande même si la liaison verte " TOULON> LA CIOTAT " existe car au départ de Toulon la mention "LA CIOTAT" n'apparaît que sur l'A50 , puis on trouve LA CIOTAT en vert du coté de la Seyne mais uniquement orienté vers l'autoroute, tandis qu'a la Ciotat on a la direction TOULON en blanc par la RD559 ?

[PHIL13770]

on peut noter la disparition de la signalisation de "Frejus St Raphael par RD" par l'A 520. Cette signalisation était curieuse puisqu'on est déjà sur une section à péage à ce niveau mais elle permettait juste de flécher l'itinéraire tel qu'il était prévu au départ pour l'A 52, beaucoup plus direct que le détour par Chateauneuf le Rouge

Pour l'A520 en effet on revient à une situation plus logique car la mention verte "FREJUS ST RAPHAEL" répétée après le point de choix péage/non péage était un non-sens !
L'usager venant de Marseille trouvait deux sorties successives avec la même mention, à Aubagne-Nord d'abord puis 1 km après déjà en présignalisation de la bretelle d'Auriol !

A la limite peut être fallait il signaler " AURIOL ST-MAXIMIN" puisque a l'autre extrémité de l'A520 on a sur l'A8 la sortie " ST-MAXIMIN AURIOL" qui existe et qui est reconduite dans le nouveau schéma de signalisation de l'A8 cité en début de topic ?

[PHIL13770]

Ceci dit la même situation existe en début d'A77 sens Paris>Nevers où l'usager provient obligatoirement de l'A6 donc point de choix péage/non péage à Fontainebleau, et retrouve la mention verte "MONTARGIS par RN" au niveau de Dordives

[Alexandre]

Ceci dit la même situation existe en début d'A77 sens Paris>Nevers où l'usager provient obligatoirement de l'A6 donc point de choix péage/non péage à Fontainebleau, et retrouve la mention verte "MONTARGIS par RN" au niveau de Dordives

Parce que le prix du péage n'est pas le même si tu sors à Dordives ou à Montargis, c'est pour ça.

[Frédéric SAVIN]

on peut noter la disparition de la signalisation de "Frejus St Raphael par RD" par l'A 520. Cette signalisation était curieuse puisqu'on est déjà sur une section à péage à ce niveau mais elle permettait juste de flécher l'itinéraire tel qu'il était prévu au départ pour l'A 52, beaucoup plus direct que le détour par Chateauneuf le Rouge

Pour l'A520 en effet on revient à une situation plus logique car la mention verte "FREJUS ST RAPHAEL" répétée après le point de choix péage/non péage était un non-sens !
L'usager venant de Marseille trouvait deux sorties successives avec la même mention, à Aubagne-Nord d'abord puis 1 km après déjà en présignalisation de la bretelle d'Auriol !

A la limite peut être fallait il signaler " AURIOL ST-MAXIMIN" puisque a l'autre extrémité de l'A520 on a sur l'A8 la sortie " ST-MAXIMIN AURIOL" qui existe et qui est reconduite dans le nouveau schéma de signalisation de l'A8 cité en début de topic ?

J'aurais conservé la mention Fréjus/St Raphaël par RD car le premier point de choix sur l'A501 envoie sur la D96 et le début de la D560 qui sont pénibles entre Napollon et Auriol (bouchons à Pont-de-l'Etoile), donc cela fait un évitement de zone difficile pour ceux qui veulent circuler ensuite par la D560, même s'il faut s'acquitter du péage de Pont-de-l'Etoile. Cet itinéraire mixte est très pratiqué d'ailleurs par bon nombre d'usagers qui veulent ensuite éviter le péage au-delà de la Bretelle d'Auriol.