Portion d'autoroute la plus chargée ?

[Manu22]

Hello,
quelle est la portion d'autoroute la plus chargée du monde ?

[Alexandre]

A défaut de donner celle la plus chargée au monde, je peux donner celle la plus chargée de France, c'est il me semble le tronc-commun A4-A86 entre Joinville le Pont et Nogent sur Marne.

[Maastricht]

Au monde ? Je suis quasiment sûr que c'est en Californie, où on doit dépasser sur certains axes les 500000 v/j.
En France on ne dépasse pas je crois les 250K.

[Eric]

Au monde ? Je suis quasiment sûr que c'est en Californie, où on doit dépasser sur certains axes les 500000 v/j.
En France on ne dépasse pas je crois les 250K.

En même au etats-Unis, les autoroutes sont conçues pour absorber un tel traffic avec des autoroutes qui comptent plus de 5 voies de chaque cotés.
En france, les 2x4voies sont du grand luxe...

[Alexandre]

Il me semble que l'A4 atteint 200000 veh/j.

[Upsilon]

En Europe, c'est peut-être la M25 ?

[Maastricht]

Je pense pas, c'est une autoroute qui n'est pas ultra urbaine, ça a peut-être pas de rapport, mais si c'était en GB, ce serait plus dans le centre de Londres ou vers Manchester. Sinon pour rester en Europe c'est à  mon avis en Allemagne ou on trouve la section le plus chargée, vers Francfort, Cologne, etc. Mais je suis quand même pas sûr que ce soit pas l'A4 la plus fréquentée d'Europe.

[Invité]

L'autoroute la plus chargé au monde est la 401 à  Toronto au Canada. Cette autoroute à  16 voies qu'il a fallu scinder en 2 (4+4)x(4+4)




Elle absorbe jusqu'a 500 000 /jour

tonio

[marsupilud]

Mais effectivement, il est souvent répété que le périphérique parisien est l'autoroute la plus dense du monde...

Sinon là  c'est un truc de ouf, 16 voies, harkk !

[Alexandre]

En france, on a une autoroute à  12 voies, ce sont les A6a et A6b qui se longent sur plusieurs kilomètres à  la sortie sur de Paris!

[marsupilud]

En france, on a une autoroute à  12 voies, ce sont les A6a et A6b qui se longent sur plusieurs kilomètres à  la sortie sur de Paris!

Ouais mais là  elles sont carrément collées, c'est impressionnant...


> viewtopic.php?t=1089
> viewtopic.php?t=1165

[Alexandre]

Pour le cas des A6 a et b, c'est la même chose entre Wissou et Arcueil!

[marsupilud]

A Chicago là  c'est quoi le temps minimum qu'il faudrait pour traverser ce truc à  pied

[raoul]

Un jour il y aura plus large que Toronto

[luchar]

Ca existe déjà  aux USA...

[remy]

Je connais bien la 401 à  Toronto. Heureusement je la prends rarement aux heures de pointe ! En fait, elle est plutôt à  12 voies qu'à  16 (4+3+3+4 ou 3+4+4+3 en fonction des bretelles qui passent des voies express aux voies collectrices et inversement), mais à  certains endroits il y a des voies qui se rajoutent pour les sorties.

Là  où ça coince, c'est à  la fin des voies collectrices, quand tout le trafic se rejoint. L'autoroute passe alors à  2 x 5, puis 2 x 4, puis 2 x 3 voies en l'espace de 2 ou 3 kilomètres seulement.

[Alexandre]

3+4+4+3 chez moi ca fait 14!

[Invité]

Un jour il y aura plus large que Toronto

Ca existe déjà !!!
Pour le plaisir, une petite 2x11 voies de L.A. (2 voies covoiturage, 5 voies express, 4voix locales/truck):

http://www.westcoastroads.com/californi ... 2b_03t.jpg

[raoul]

Ca existe déjà !!!
Pour le plaisir, une petite 2x11voies de L.A. (2 voies covoiturage, 5 voies express, 4 voies locales/truck)

Aux moins ils ont des voies pour les camions, qui n'ont pas de limiteur de vitesse eux! Je vous rassure moi 130km/h à  40 tonnes j'ai des doutes pour mes freins ( E=1/2MV2) en cas de problèmes, je saute de la cabine

[luchar]

De toutes manières, la vitesse est souvent limitée à  90/100 km/h sur ces autoroutes.