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[yanncoat]

A noter aussi la décision de mise en chantier de l'échangeur Aigrefeuiile/Montbert entre Rd117 et A83, avec au moins la contournante d'Aigrefeuille. Ouverture prévue en début 2015...

On recule d'année en année malgré les différents accords...

A+

[lucienmathurin]

Les travaux du contournement de Machecoul commenceront bien l'année prochaine :



(Ouest - France 27/11/12)

Gros bémol : même en faisant d'abord une 2X1 voies élargissable à 2X2 il y aura deux phases. Bon ceci dit pour la deuxième c'est vrai que ça exige de se coordonner avec la Vendée. Au passage en regardant la carte sur Gougoulemap vu la configuration je me suis rendu compte que le giratoire marquant la fin provisoire de la 2X2 voies coté vendéen a toutes les chances de faire partie du futur échangeur.
Autre bémol : il n'est plus fait mention du remplacement de ce fichu giratoire de Viais par un échangeur.

[lucienmathurin]

Des nouvelles de l'avancement des travaux de la déviation de Vue :



(Ouest - France 27/11/12)

[G.E.]

J'ai fait un peu de ménage et remis ici tout ce qui se réfère aux routes de Loire-Atlantique (hors grand contournement de Nantes).

[mickcargui]

Bonjour
où peut on se procurer la carte détaillée des futurs ouvrages d'art (ponts et échangeurs) sur la commune de paulx et de machecoul ?

[lucienmathurin]

Un petit article du Ouest - France du jour sur les chantiers routiers qui vont commencer l'année prochaine :



Il y a des choses déjà connues (déviations de Vue et Machecoul déjà évoquées ci - dessus entre autres) mais aussi une nouveauté (déviation du hameau de La Mondaire sur la RD923 Ancenis - Chateaubriant peu après l'échangeur avec l'A11) et un projet qui ressort des cartons (déviation de Treffieux sur l'ex - RN 171 entre la RN 137 et Chateaubriant).
En revanche toujours rien sur le doublement de la RD 751 au niveau de Port Saint Père.

Mais bon on dirait bien que le CG44 se réveille, il était temps !

[yanncoat]

au fait, pas facile, la liaison A81-Clisson, ça fait un bout

A+

[lucienmathurin]

Arf oui j'ai vu l'erreur aussi.

[olivier.a]

L'appel d'offre des ouvrages du contournement de Machecoul vient de sortir.

[yanncoat]

Salut,

en tous cas, pas facile d'avoir des infos. Je regarde régulièrement les recueils d'actes administratifs sur le site du CG44, mais c'est un peu aride. Il manque un classement thématique publié sous un format plus exploitable que le PDF...

A+

[lucienmathurin]

Je regarde aussi de temps en temps et effectivement on ne trouve pas grand - chose.

Olivier.a : ça date de quand ? Il n'y a rien sur les sites spécialisés.

[lucienmathurin]

Autre article dans presse Océan évoquant ce qui l'a déjà été ci - dessus :

[G.E.]

Ce qui change, c'est une réduction drastique des crédits consacrés aux routes.

Au final, il ne reste plus en "gros" chantiers que les déviations de Vue et de Machecoul (et encore au rabais).

[olivier.a]

Le voila l'appel d'offre mis en ligne le 12.12.2012 :
http://www.marchesonline.com/mol/front/ ... nfo=typeao

[lucienmathurin]

Ce qui change, c'est une réduction drastique des crédits consacrés aux routes.

La première phrase de l'article d'Ouest - France dit : "Le budget routes du département progresse de 15 %"...

Au final, il ne reste plus en "gros" chantiers que les déviations de Vue et de Machecoul (et encore au rabais).

Euh tu ne t'attendais quand même pas à une 2X2 voies pour Vue ? Pour Machecoul ce n'est qu'un phasage en fin de compte.
Sinon j'aurais bien aimé que le remplacement du giratoire de Viais par un échangeur soit prioritaire mais bon. D'ailleurs c'est incompréhensible car ça aurait couté moins cher que la déviation de Machecoul, or en ces temps de crise ça aurait permis de faire des économies tout en faisant disparaitre un gros point noir...

Olivier.a : OK merci.

[G.E.]

La première phrase de l'article d'Ouest - France dit : "Le budget routes du département progresse de 15 %"...

J'aurais dû préciser qu'il s'agissait des crédits consacrés aux infrastructures neuves.

Il semble que l'augmentation générale soit en trompe-l'oeil car elle ne semble concerner que des travaux d'entretien d'urgence et qu'elle vient après une réduction marquée des crédits ces dernières années. Il faut également voir que la catégorie "entretien" inclut traditionnellement les constructions de giratoires et autres aménagements à l'utilité douteuse dont le CG44 s'est fait une spécialité désormais.

Dans le détail (pris sur le site du CG44) :

65,46 M€ pour l'aménagement et l'entretien des routes

Les élus ont souhaité voir se poursuivre en 2013 l’ambitieux programme de développement et de modernisation du réseau routier. 16,76 M€ y seront consacrés.

Ce programme comprend des opérations déjà engagées voire en cours d’achèvement comme la construction d’un viaduc à Pontchâteau pour supprimer un passage à niveau, l'aménagement de la RD 923 entre Ancenis et le Maine-et-Loire, l'aménagement de la déviation de Vue par la RD 723 avec la construction de quatre ouvrages d’art.

De nouvelles opérations seront par ailleurs lancées en 2013. C'est le cas de l'aménagement de la déviation de Tréffieux par la RD 771 ou de l'aménagement de la déviation de Machecoul par la RD 117 avec la construction des premiers ouvrages d’art

Au delà de cette programmation, le Département poursuivra les travaux en cours sur les ponts de Saint-Nazaire et d’Ancenis. Il poursuivra également l’aménagement des itinéraires cyclables notamment en vue d’établir une liaison cyclable entre le canal de Nantes à Brest et l’agglomération nantaise. Il consacrera enfin 42,54 M€ aux travaux d’entretien des chaussées.

Chacun appréciera toute l’ambition (sic) d'un budget investissement à 17 M€ qui est ridicule pour un département de la taille de la Loire-Atlantique.

Pour rappel, en 2012 :
- Développement et modernisation du réseau routier départemental : 15 M€
- Entretien du réseau routier : 36,5 M€

En 2011 et 2010, les chiffres sont sensiblement identiques.
En 2008 et 2009, le budget investissement avoisinait les 30 millions d'euros, soit le double !

Le CG44 sacrifie donc ses routes à d'autres priorités.

Euh tu ne t'attendais quand même pas à une 2X2 voies pour Vue ?

Il me semble que c'était prévu au départ. Il est pour le moins curieux que le plan de cette déviation ne soit pas rendu public et qu'aucun article n'existe dans l'obscure rubrique consacrée aux routes sur le site internet du CG44 : http://www.loire-atlantique.fr/jcms/sri_5115/routes

Pour Machecoul ce n'est qu'un phasage en fin de compte.

Pour combien de temps ?

Sinon j'aurais bien aimé que le remplacement du giratoire de Viais par un échangeur soit prioritaire mais bon. D'ailleurs c'est incompréhensible car ça aurait couté moins cher que la déviation de Machecoul, or en ces temps de crise ça aurait permis de faire des économies tout en faisant disparaitre un gros point noir...

Cela fait partie des mystères de cette institution.

[G.E.]

Plutôt que d'investir dans des protections phoniques, on baisse arbitrairement la vitesse : http://www.loire-atlantique.fr/jcms/cg_ ... ext=routes

L'argument invoqué (la pollution) ne doit tromper personne.

[lucienmathurin]

J'aurais dû préciser qu'il s'agissait des crédits consacrés aux infrastructures neuves.

Il semble que l'augmentation générale soit en trompe-l'oeil car elle ne semble concerner que des travaux d'entretien d'urgence et qu'elle vient après une réduction marquée des crédits ces dernières années. Il faut également voir que la catégorie "entretien" inclut traditionnellement les constructions de giratoires et autres aménagements à l'utilité douteuse dont le CG44 s'est fait une spécialité désormais.

Dans le détail (pris sur le site du CG44) :

65,46 M€ pour l'aménagement et l'entretien des routes

Les élus ont souhaité voir se poursuivre en 2013 l’ambitieux programme de développement et de modernisation du réseau routier. 16,76 M€ y seront consacrés.

Ce programme comprend des opérations déjà engagées voire en cours d’achèvement comme la construction d’un viaduc à Pontchâteau pour supprimer un passage à niveau, l'aménagement de la RD 923 entre Ancenis et le Maine-et-Loire, l'aménagement de la déviation de Vue par la RD 723 avec la construction de quatre ouvrages d’art.

De nouvelles opérations seront par ailleurs lancées en 2013. C'est le cas de l'aménagement de la déviation de Tréffieux par la RD 771 ou de l'aménagement de la déviation de Machecoul par la RD 117 avec la construction des premiers ouvrages d’art

Au delà de cette programmation, le Département poursuivra les travaux en cours sur les ponts de Saint-Nazaire et d’Ancenis. Il poursuivra également l’aménagement des itinéraires cyclables notamment en vue d’établir une liaison cyclable entre le canal de Nantes à Brest et l’agglomération nantaise. Il consacrera enfin 42,54 M€ aux travaux d’entretien des chaussées.

Chacun appréciera toute l’ambition (sic) d'un budget investissement à 17 M€ qui est ridicule pour un département de la taille de la Loire-Atlantique.

C'est pas faux, certaines opérations comme le doublement de la RD 751 au niveau de Port Saint Père n'avancent pas, quand ils n'ont pas été carrément supprimés (aménagement de la RD 178 à l'Est de Carquefou)...
À coté le CG 35 avance à grands pas pour la mise à 2X2 voies des aces Rennes - Angers et Rennes - Redon pour un budget équivalent.

Il me semble que c'était prévu au départ. Il est pour le moins curieux que le plan de cette déviation ne soit pas rendu public et qu'aucun article n'existe dans l'obscure rubrique consacrée aux routes sur le site internet du CG44 : http://www.loire-atlantique.fr/jcms/sri_5115/routes

C'est pas faux non plus. Effectivement l'aménagement en 2X2 voies était initialement prévu, mais des procédures ont été annulées à cause de recours en justice parce que ça passe dans une zone Natura 2000. Là pour le coup le CG 44 n'y est pour rien, il a été contraint de revoir l'aménagement à la baisse.

Pour combien de temps ?

Je te ferais remarquer qu'on ne parlait pas du tout de cette déviation il n'y a pas si longtemps. Je me souviens (voir plus haut dans ce sujet) qu'après la mise en service du doublement de la déviation de Saint Philbert Bernard Deniaud l'adjoint aux transports évoquait juste la suppression du giratoire de Viais, et c'est tout.

[lucienmathurin]

Plutôt que d'investir dans des protections phoniques, on baisse arbitrairement la vitesse : http://www.loire-atlantique.fr/jcms/cg_ ... ext=routes

L'argument invoqué (la pollution) ne doit tromper personne.

Les riches se rendant en Ferrari ou Porsche à leur villas bauloises vont râler...

[yanncoat]

Et concernant la RD 117 au niveau de Clisson/Aigrefeuille, pas trop d'infos précises? Il ya eu l'évocation de l'échangeur sur l'A83, mais pour le reste? Sur le terrain, en tous cas, rien de visible, ne serait-ce que des panneaux d'info, ou un travail de bornage...