Remplacement panneau 50 km/h par radar pédagogique ?

[tanaka59]

Bonjour

Je voulais avoir l'avis de plus spécialiste que moi en matière d’indication.

En circulant sur la RD86 à l'approche de la commune de Saint-Just en Ardèche j'ai été surpris par la signalisation. (faire très attention pour les non avertis )

- Ici même avec panneau 70km/h 25 m avant le panneau entrée d'agglo : http://maps.google.fr/maps?q=Saint-Just ... 12,,0,6.61
- Puis 25 m plus loin radar pédagogique devant le panneau indiquant le rond-point ( limité à 50km/h , pas de panneau mais visible grâce au radar pédagogique qui affiche la vitesse en rouge si on dépasse le 50 ) : http://maps.google.fr/maps?q=Saint-Just ... 73,,0,4.25
- puis panneau rappel 50 : http://maps.google.fr/maps?q=Saint-Just ... 78,,0,5.09
- puis radar : http://maps.google.fr/maps?q=Saint-Just ... 53,,0,3.84 (http://www.radars-auto.com/emplacements ... aint-just/)
- puis rappel 50 : http://maps.google.fr/maps?q=Saint-Just ... 91,,1,2.18

Dans ce cas si ne serait-il pas plus judicieux :

- d'enlever le panneau 70 (ou le mettre avant la chicane )
- mettre une panneau 50 sur le panneau d'entrée d'agglo (même si la logique veut que on roule à 50 après le panneau )
- puis enfin le radar pédagogique

?

Merci d'un éclairage

[eomer]

- d'enlever le panneau 70 (ou le mettre avant la chicane )
- mettre une panneau 50 sur le panneau d'entrée d'agglo (même si la logique veut que on roule à 50 après le panneau )
- puis enfin le radar pédagogique

Le panneau d'agglomération suffit pour indiquer que la vitesse tombe à 50 km/h.
Si le panneau 70 est avant le panneau d'entrée, il s'agit d'un ralentissement progressif. C'est seulement s'il est placé après qu'on peut rouler à 70 km dans la traversée de l'agglomération et à condition de rester sur l'axe.

[Frédéric SAVIN]

Selon l'IISR, si l'axe principal traversant l'agglomération est limité à 70, alors cette limitation relevée de vitesse sera portée sur un panneau quelques mètres en aval du panneau d'entrée d'agglomération (et non en amont). Le doute sur la limitation provient du fait que d'une part la zone à 70 est très courte et certainement de longueur insuffisante par rapport aux normes ou aux pratiques en la matière, et d'autre part du fait que les prescriptions de l'IISR en matière de signalisation de limitation de vitesse relevées en agglomération ne sont pas toujours rigoureusement respectées: il existe des cas où le panneau 70 s'appliquant pourtant dans la traverse du village est "faussement" implanté comme dans le cas exposé.