[ D612 (34) ] Ex-N334 / Rocade de Béziers

[paskwa]

Le dernier tronçon de la rocade de Béziers entre la RD 19 et la RN 112 sera mis en service en mai 2006. L'inauguration de ce tronçon de 6 km est prévue pour le 19 mai 2006.

Cette route nationale RN334 est destinée à  être remise en gestion au Département de l'Hérault comme suite à  la loi sur la décentralisation. Elle sera donc rebaptisée RD612.

[G.E.]

26 ans pour la construire mais un beau résultat !

Inaugurée hier, elle sera ouverte mercredi

Avec l'inauguration hier du dernier tronçon de la rocade nord, entre la route de Lignan (RD 19) et la route de Saint- Pons (RD 612, anciennement nationale 112) Béziers est désormais doté d'une ceinture routière complète.

Ce contournement général de la ville a d'ailleurs le statut de déviation d'agglomération.

Destinée à  écarter de la ville la circulation de transit - quand pour aller de Pézenas à  Narbonne, les voitures passaient devant les halles - cette rocade a été réalisée en trois tranches.

La section RN 9 - RD 154 (route de Corneilhan) a été mise en service en juillet 1992. Les 3,2 km suivants, jusqu'à  la route de Lignan, ont été ouverts fin 2002. Ce dernier tronçon, de 3,2 km dont la moitié en 2 x 2 voies n'était pas le moindre, avec quatre ponts dont un nouveau pont sur l'Orb en aval de Tabarka de 5 millions d'euros. Ce pont évitera désormais aux Biterrois le grand tour par l'autoroute pour passer d'une rive à  l'autre en période de crue de l'Orb.

Les 42 millions d'euros nécessaires à  la réalisation de ces 6,4 km terminaux de la rocade nord ont été financés par l'Etat (27,5 %), la Région (27,5 %), le Département (22,5 %), la Ville et l'Agglo (22,5 %).

Le maire, Raymond Couderc, a rendu hommage à  ses prédécesseurs : la première délibération en conseil municipal, de la déviation de Béziers, remonte à  1970. Jean- Claude Gayssot, pour la Région, au bien fondé des choix faits alors. Le député Cugnenc a salué cette réalisation qui sépare le trafic de transit du trafic local, maintenu par la remise en service du pont de Tabarka.

Trente-six ans pour que « la boucle de l'évitement de la ville soit enfin bouclée », relevait le président du conseil général André Vézinhet.

Département qui hérite là  d'un bébé tout neuf de la route d'Agde à  la route de Saint-Pons, un axe désormais rebaptisé RD 612.

Et pour lequel il envisage déjà  de nouveaux investissements pour faire passer en 2 x 2 voies la partie laissée en 2 x 1 voie à  hauteur du pont sur l'Orb.

Le préfet Michel Thénault l'a fait remarquer : cette rocade marque une première, celle « d'une mise en service aussitôt suivie d'une remise des clefs au Département. »

La rocade doit être ouverte aux usagers ce mercredi 24 mai, après un ultime passage, mardi, de la commission de sécurité.

[luchar]

C'est vrai qu'à  part 3 RP sur la VE, c'est une bien belle réalisation!

[paskwa]

http://www.beziers-agglo.org/dyn_img/ar ... _236_f.jpg

[Autopistas addict]

Et pour lequel il envisage déjà  de nouveaux investissements pour faire passer en 2 x 2 voies la partie laissée en 2 x 1 voie à  hauteur du pont sur l'Orb.

Je ne comprends pas , cette route d'evitement de la Ville , passe qu'une seule fois sur l'Orb et ce seul pont est déjà  en 2X2 voies . Pouvez vous m'expliquer svp merci

[freakish]

Je ressors un peu ce sujet du grenier, mais il y a du nouveau concernant la rocade de Béziers.

Un programme de modernisation est en cours, et la fin des travaux est prévue pour 2016... Ces travaux seront financés par le département.

Si quelqu'un à de la documentation, je suis preneur.

Voici un petit récapitulatif des travaux prévus:

- mise en 2 x 2 voies entre l'échangeur Route de Corneillhan (Bonaval) et le Rond Point Edgar Faure (BBB).
- création d'un rond point au dessus de l'échangeur avec la Route de Bédarieux (au niveau de l'école de la Courondelle) , travaux en cours !
- création d'un carrefour dénivelé au Rond Point Vincent Badie (ou dit de Decathlon).
- création d'un carrefour dénivelé au Rond Point Edgar Faure (BBB).

Tous ces travaux sont censés être terminé en 2016.

Plusieurs énigmes pour ma part:
- Quid de la liaison entre le Rond Point BBB et le Rond Point de Decathlon (Route qui passe devant la ZAC la Crouzette) , Mise en 2 X 2 voies ?
Un rétrécissement serait une aberration...
- Quid de la liaison entre le Rond Point de Decathlon et l'échangeur Béziers-Est, mise en 2 x 2 voies ?
- Le feux de la Montagnette doit sauter également, mais on ne sait pas par quoi il sera remplacé, autopont ou simple GBA ?
- Création d'un échangeur complet à Béziers-nord sur l'A75 ?

Ensuite il manquera plus que ( une bagatelle ) le doublement de toute la rocade Ouest ...

[G.E.]

Tu es bien informé, je n'ai retrouvé ces infos nulle part sur le web.

La doublement de la rocade Est de Béziers est prévu depuis longtemps en liaison avec la construction de l'A75. Plusieurs projets de déplacement ont été étudiés et finalement, la rocade actuelle sera doublée et dénivelée. Bonne nouvelle !

Pas de nouvelles pour les autres sections mais on peut penser qu'il y aura des aménagements un jour. Par exemple, l'Etat avait prévu de déniveler le carrefour giratoire de la route de Saint-Pons/Castres (D612) mais il avait renoncé... Cet endroit est malheureusement devenu un verrou de l'agglomération.

[freakish]

C'est parti de cet article du Midi Libre: http://www.midilibre.fr/2012/04/02/le-d ... 480425.php

Voir surtout le dernier paragraphe.
Ensuite j'ai téléphoné au service grands travaux du département qui m'a donné ces informations.

Du coup oui je pense que le projet de fédoublement de la rocade, ce n'est pas pour demain la veille. Je trouvais ce projet un peu étrange d'ailleurs, je ne voyais pas l'intérêt de construire encore une nouvelle route en rase campagne et détruire des zones agricoles, alors que le doublement de la rocade actuelle fait très bien l'affaire.

J'ai hâte que tous ces travaux soient terminés, l'entrée de Béziers va prendre une nouvelle dimension..

[G.E.]

OK, merci !

Il y a effectivement une tendance de fond de transférer les axe urbains coincés entre des rocades aux communautés concernés. Quoi de plus logique !

Les travaux sur la rocade sont une très bonne nouvelle. Attendons de voir le calendrier car, pour l'instant, on en reste aux promesses.

[freakish]

Une personne du service des Grands Travaux du département m'a confirmé que tout devait être prêt pour 2016.
Alors ca va s'activer rapidement...
Les travaux sur le rond-point de Tressol débutent à l'automne, et le reste devrait suivre rapidement je pense s'ils espèrent que tout soit terminé pour 2016.

[G.E.]

Oui, c'est très rapide en effet...

Merci de t'être renseigné car le site web du CG34 est pauvre en informations.

[gr9]

Salut,

De l'affchage a été posé par le CG34 tout au long de la rocade indiquant un aménagement des rocades de Béziers, sans plus de précisions...

[freakish]

J'ai donné la liste des travaux quelques messages avant, c'est une personne du service grands travaux qui m'as renseignée sur ces futurs aménagements en me précisant bien que tout devait être terminé pour 2016, ce qui correspond bien à la date indiquée sur ces panneaux.

[gr9]

J'ai donné la liste des travaux quelques messages avant, c'est une personne du service grands travaux qui m'as renseignée sur ces futurs aménagements en me précisant bien que tout devait être terminé pour 2016, ce qui correspond bien à la date indiquée sur ces panneaux.

Tout à fait, merci d'ailleurs d'avoir partagé les infos.

[freakish]

J'ai trouvé ce lien intéressant qui précise les futurs travaux des rocades de Béziers.
Il y a un rendu du futur rond point de Tressol et des vidéos qui expliquent comment vont se dérouler les travaux.

http://www.herault.fr/2012/07/10/jean-m ... iers-12849

Début des hostilités en septembre !

[G.E.]

Le projet était visiblement porté par l'Etat mais il a été stoppé par le transfert des routes nationales. Heureusement, le CG34 a repris le flambeau.

[Guillaume]

Béziers Une vraie rocade ceinturant la ville commence à se dessiner

Midi Libre
De grands travaux sont lancés aux quatre coins de la ville. Plusieurs se focalisent sur la RD 612 qui ceinture Béziers.

Des chantiers sont mis en œuvre pour fluidifier la RD 612. Un axe qui accueille un trafic conséquent et qui se donne des contours d’une véritable rocade. La Ville, l’Agglo et surtout le Département financent ces travaux dont la livraison est prévue à plus ou moins long terme. Tour d’horizon.

Le carrefour “Tressol”

Un chantier pour désengorger le rond-point Vincent-Badie, surnommé le carrefour “Tressol”. À terme, la rocade passera sous le giratoire, ce qui nécessite trois ouvrages : deux ponts qui enjambent la rocade et une bretelle d’accès reliant l’avenue de la Voie Domitienne à la voie express. Deux ans de travaux sont prévus, pour un budget fixé à 15 M€. La circulation ne sera arrêtée à aucun moment du chantier. Géré par le Département.

Échangeur de La Crouzette

L’opération permettra de désenclaver la zone de la Domitienne et soulagera le carrefour “Tressol”. Elle se déroulera en deux temps. En 2013, la réalisation d’une bretelle permettra d’accéder à la rocade avec la création d’un giratoire et la reprise du chemin de Badones. Dans un second temps, une bretelle sera réalisée pour accéder, depuis la rocade cette fois, à la zone d’activités de la Domitienne et au centre-ville. La première phase des travaux débutera en 2013, la deuxième devrait être achevée en 2014. Montant des travaux : 3 600 000 €. Géré par le Département.

Rond-point Edgar-Faure

Comme pour le carrefour Tressol, il s’agit ici de séparer la circulation du giratoire de celle de la rocade. À la différence près que dans ce cas, la rocade passe au-dessus du giratoire et non en-dessous. Deux ouvrages seront nécessaires en 2x2 voies. Seule la phase d’études est lancée pour ce chantier programmé début 2014. Géré par le Département.

Mise à 2x2 voies de la rocade sur 2,5 km

Ces travaux ont pour objectif de supprimer les bouchons de début et fin de journée, entre le giratoire Edgar-Faure et la route de Corneilhan. Évidemment, le chantier ne débutera qu’une fois le rond-point Edgar-Faure terminé. Une fois en 2x2 voies, la rocade pourra ingérer un trafic beaucoup plus dense. Estimations des travaux : 6 M€. Géré par le Département.

Échangeur de la route de Narbonne

Des travaux de sécurisation sur une zone très accidentogène : l’échangeur entre la route de Narbonne, la RD 609 et la RD 64. Il y aura là, la création d’une bretelle, pour éviter de traverser la chaussée pour tourner à gauche. Le chantier sera aussi l’occasion de créer un giratoire. Travaux estimés à 4 M€. Géré par le Département.

Route de Bédarieux

Construction de deux carrefours giratoires près du quartier de La Courondelle. La chaussée sera également refaite sur 400 mètres, entre les deux ronds-points. Montant des travaux : plus de 4 M€. Géré par la Ville.

Avenue du Viguier

L’aménagement de l’avenue du Viguier a débuté en juillet. L’objectif est de réaliser une 2x2 voies qui sera séparée par un terre-plein central. La création d’un giratoire est actuellement en cours, au carrefour avec la rue Stavropol. Le terre-plein central sera mis en lumière et une piste cyclable aménagée. Ces travaux, prévus pour une durée de huit mois, devraient donc s’achever mi-mars. La pose de la canalisation pluviale et le remblai de la future chaussée ont été effectués. Tout au long des travaux, la chaussée étant rétrécie, la vitesse est limitée à 50 km/h sur l’ensemble du site et à 30 km/h sur l’emprise des travaux. Montant de l’opération : 2,2 M€. Géré par l'Agglo.

[G.E.]

Un carrefour à feux illégal et terriblement bloquant sur la rocade de Béziers, mais trop longtemps toléré par l'Etat et le Conseil Général va enfin sauter.

http://www.herault.fr/files/gcausse/RD6 ... tte-v6.pdf

La rocade de Béziers va bientôt devenir une superbe voie express.

[gr9]

Salut, et merci
...et alors que la suppression des feux (et la fermeture du carrefour) fait l'objet d'une mobilisation des élus de Villeneuve et surtout des entrepreneurs situés de part et d'autre du carrefour qui ne veulent pas comprendre que beaucoup de personnes évitent leur zone artisanale parce que la D612 est très fréquemment bouchée et qu'elles reviendront une fois le projet achevé quand il ne faudra plus que 1 ou 2 min à n'importe quelle heure pour aller faire le tour du giratoire situé à 1000m. Bref vivement la réalisation du projet pour ne plus hésiter à prendre cette rocade !
Concernant les autres travaux évoqués, la dénivellation du carrefour "Tressol" avance bien, on voit bien les tranchées de part et d'autre du giratoire. Des terrassements ont lieu également au carrefour Faure (BBB) en vue du passage par au-dessus et une des 2 bretelles de la Crouzette a été réalisée en 2013.
Enfin le carrefour D64/D609 route de Narbonne a été réaménagé en 2013 avec la réfection des bretelles, un nouveau giratoire (ça c'est dommage) sur la nationale en direction de Narbonne, et la réalisation d'un terre plein central au niveau du carrefour.

[gr9]

Les travaux avancent bien, et la section entre l'A9 et le rond point "Méditerranée" (voie ferrée) est entamée: les tourne-à-gauche et les feux de la Montagnette sont neutralisés, fin des travaux prévus pour fin 2014 dixit la signalisation sur place.