J'y suis encore passé hier matin: il reste des zones d'enrobés, et des bordures.Au passage, ca sert de zone de stockage du hiboutable03 a écrit :On voit bien qu'elle n'existe plus : ImageBenBen a écrit :Sur l'A7, l'aire de Vitrolles (avec station service) a complétement fermé en direction de Marseille, seule la sortie Vitrolles subsiste, dont la voie de décélération était commune.
Sur les données cartographiques, les accès y sont encore !
La voie d'accès en ruines protégée par des glissières de sécurité (Street View)
[ Aires ] Aires fantômes du réseau autoroutier français
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tanaka59
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Re: Les aires fantômes du réseau autoroutier français
Bonsoir
J'en ai trouvé une sur la D515 dans le sens Caen > Ouistreham : http://maps.google.com/maps?q=lyon&hl=f ... 3&t=k&z=19
Il y a également celle ci sur la RN 227 : http://maps.google.fr/maps?hl=fr&ll=50. ... 9&t=k&z=18 , définitivement rasée
J'en ai trouvé une sur la D515 dans le sens Caen > Ouistreham : http://maps.google.com/maps?q=lyon&hl=f ... 3&t=k&z=19
Il y a également celle ci sur la RN 227 : http://maps.google.fr/maps?hl=fr&ll=50. ... 9&t=k&z=18 , définitivement rasée
Modifié en dernier par tanaka59 le dim. 17 juil. 2011 21:13, modifié 1 fois.
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Re: Les aires fantômes du réseau autoroutier français
Et celle là sur la RN 10 pas loin en amont d'un des premiers radars installés en France
http://maps.google.fr/maps?q=labouheyre ... 5,,0,-2.36
http://maps.google.fr/maps?q=labouheyre ... 5,,0,-2.36
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Re: Les aires fantômes du réseau autoroutier français
C'est pas vraiment sur une autoroute, mais vous avez celle-ci sur la VR N568 en pleine Crau (fermée je pense il y a environ 15 ans) :
http://maps.google.fr/maps?hl=fr&ll=43. ... 8&t=h&z=18
http://maps.google.fr/maps?hl=fr&ll=43. ... 8&t=h&z=18
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Re: Les aires fantômes du réseau autoroutier français
Sur la RN4 vous avez ceci après Saint Dizier : ceci
Modifié en dernier par tanaka59 le mer. 03 août 2011 20:35, modifié 1 fois.
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Re: Les aires fantômes du réseau autoroutier français
On va le retrouver a toutes les sauces ce carrefour ?tanaka59 a écrit :Sur la RN4 vous avez ceci après Saint Dizier : ceci
Ou est l'aire fantomes et sur quel reseau AUTOROUTIER
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Re: Les aires fantômes du réseau autoroutier français
Oups
erreur de lien désolé , je corrige ça
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Re: Les aires fantômes du réseau autoroutier français
Ce n'est pas une aire fantôme, mais une aire qui était en construction au moment de la prise de photo aérienne.tanaka59 a écrit :Sur la RN4 vous avez ceci après Saint Dizier : ceci
C'est l'aire du barrois, vue street view
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Re: Les aires fantômes du réseau autoroutier français
Euh, non: une aire simplement neutralisée au moment de la vue satellite (on voit bien les barrières K16 sur les entrées et sorties).
Et puis, tanaka59 devait simplement parler de "de l'autre côté“ avec la route de service adjacente qui effectue un déhanchement trahissant le fait qu'il avait été prévu l'aire symétrique.
Et puis, tanaka59 devait simplement parler de "de l'autre côté“ avec la route de service adjacente qui effectue un déhanchement trahissant le fait qu'il avait été prévu l'aire symétrique.
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Re: Les aires fantômes du réseau autoroutier français
Es-tu sûr que l'aire n'était pas en construction au moment de la prise de la vue satellite ?Frédéric SAVIN a écrit :Euh, non: une aire simplement neutralisée au moment de la vue satellite (on voit bien les barrières K16 sur les entrées et sorties).
Et puis, tanaka59 devait simplement parler de "de l'autre côté“ avec la route de service adjacente qui effectue un déhanchement trahissant le fait qu'il avait été prévu l'aire symétrique.
On n'y voit seulement les allées et parkings construits mais aucun équipements style WC, tables de pique-nique...
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Re: Les aires fantômes du réseau autoroutier français
Il y a "construction" et "amélioration de l' aménagement". Sur une photo satellite, un aménagement en construction ou tout juste construit, c'est aisément reconnaissable; on voit un espace avec des terrassements récents ayant mis la terre à nu. Et s'il est tout juste terminé, on distingue un revêtement bien noir avec des lignes blanches vives. Pas un revêtement grisâtre ou rosâtre usagé avec des lignes qui s'effacent.
Sinon, je ne connais pas la date de mise en service de cette aire, donc je ne puis étayer quoi que ce soit de valable, désolé...
Sinon, je ne connais pas la date de mise en service de cette aire, donc je ne puis étayer quoi que ce soit de valable, désolé...
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Re: Les aires fantômes du réseau autoroutier français
En réalité, avant cette aire n'était qu'un parking, elle a été transformée récemment (les travaux ayant durés 4 ou 5 ans
), donc là en réalité l'aire n'est pas encore achevée, il est possible (je ne m'en souviens plus) qu'elle ai ouverte quelques mois après. Pour être précis elle a ouvert fin 2008, au mois d'octobre si je me souviens bien.
Pour ce qui est de l'emprise en face, l'aire est toujours à l'étude, car les PL continuent de stationner sur les emprises des voies de sortie ...
Pour ce qui est de l'emprise en face, l'aire est toujours à l'étude, car les PL continuent de stationner sur les emprises des voies de sortie ...
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Re: Les aires fantômes du réseau autoroutier français
Je crois que l'aire de Combe Tourmente sur l'A7 direction Lyon a été fermée pour de bon, la signalisation est masquée et on a un beau "Interdit sauf service" sur la bretelle d'accès.
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Re: Les aires fantômes du réseau autoroutier français
Deux aires, jamais construites, sur A51
Au niveau de Sisteron Nord
http://g.co/maps/uts4y
Au niveau de Corbières, près de Manosque
http://g.co/maps/t2se2
Au niveau de Sisteron Nord
http://g.co/maps/uts4y
Au niveau de Corbières, près de Manosque
http://g.co/maps/t2se2
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Re: Les aires fantômes du réseau autoroutier français
Ces aires sont juste différées... quand A51 sera complétée depuis Grenoble 
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Re: Les aires fantômes du réseau autoroutier français
Quand je regarde leur implantation, c'est bizarre... surtout pour celle de Corbières, coincée par l'aire de Mirabeau, et l'aire de service Volx, très proches
Quant à l'aire de Sisteron Nord, il y a un réel besoin, car on n'a plus d'aires, après celle d'Aubignosc vers ou depuis Gap... soit 44 km sans point pour s'arrêter
Quant à l'aire de Sisteron Nord, il y a un réel besoin, car on n'a plus d'aires, après celle d'Aubignosc vers ou depuis Gap... soit 44 km sans point pour s'arrêter
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Re: Les aires fantômes du réseau autoroutier français
Selon les cartes actuelles de Google Maps et Street View qui semblent récentes, l'aire a finalement été aménagée. Reprend le nom du viaduc voisin, Garrigue, dans les deux sens.Arnaud a écrit :A75
- Aires nom inconnu. Ce couple d'aires de repos, situé au nord de Millau, en section non concédée, entre les viaducs de Verrières et de Millau, n'a jamais été construit. Néanmoins, le terrassement a été réalisé, ainsi que les accès.
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Re: Les aires fantômes du réseau autoroutier français
Sur la N2, une ancienne aire de service :
http://goo.gl/maps/R9S0
http://goo.gl/maps/R9S0
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Re: Les aires fantômes du réseau autoroutier français
Une autre ancienne aire de service sur la N12 mais on l'a peut être déjà signalée : elle apparaît encore en service sur la vue satellite Google http://goo.gl/maps/rfVf mais pas sur le street view http://goo.gl/maps/6PkG
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tanaka59
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Re: Les aires fantômes du réseau autoroutier français
Sur l'A26 il y a 2 aires qui servent de lieu de stockage à la SANEF : http://maps.google.fr/maps?q=rennes&hl= ... e&t=h&z=15