Il l'a interdit pour la construction du tunnel qui au départ devait gagner directement l'A8.antoinej8 a écrit :Alexandre a écrit :Sinon quelle est la décision du Conseil d'Etat qui a interdit l'adossement pour cet échangeur de l'A8 ?
Ce que je ne comprend pas c'est que le Conseil d'Etat interdise ce qui aurait été une bretelle de l'A8 et qu'on puisse imaginer qu'il autorise la concession du tunnel de Toulon déjà presque fini.Alexandre a écrit : Il l'a interdit pour la construction du tunnel qui au départ devait gagner directement l'A8.
Bon ok, j'attendrais alors avant d'évoquer l'épineux sujet du Tunnel et des autoroutes autour de Toulon.... oups je n'ai rien dit !!basco - landais a écrit :Bienvenue sur ce forum
Nous devinions (et savions) que nous étions lu au sein de certaines sociétés et institutions, mais de là, à communiquer officiellement, c'est une grande première et nous ne pouvons que vous en remercier.
Celà nous prouve que le debat est elevé et constructif
Puisse cela faire des émules !
Ton message n'est pas très clair, l'A51 est terminée depuis un bout de temps de part et d'autre de Digne.tanaka59 a écrit :Pourquoi Escota ne propose pas à l'état de finir l'A51 dans ça partie sud (disons jusqu'à Dignes ) ? Entre deux l'antenne A585 de Dignes puis au nord l'A51 concédée à AREA . Sur le même principe que l'A9 et le contournement de Montpellier . ASF a proposé de financer 100 % du contournement .
D'une part l'état n'a aucun denier à dépenser et il refourgue le bouleau qu'il ne fait pas à des sociétés privées . Escota est bien assez riche pour faire une moitie du barreau manquant ?
L'enquête préalable à la Déclaration d'Utilité Publique soit se dérouler du 11 avril au 12 mai 2011 et les travaux sont planifiés entre 2011 et 2014.Alexandre a écrit :
Quels sont les échéanciers pour ces différents aménagements ?
Tous les documents seront consultables dans le cadre de l'enquête préalable qui se tiendra à Nice (Maison des projets - 1, place Pierre Gautier) et à Saint Laurent du Var (222, esplanade du Levant) et à laquelle chacun peut naturellement prendre part.G.E. a écrit :
- Auriez-vous des documents sur le réaménagement du diffuseur de Nice Promenade-des-Anglais ?
Donc ils auront lieu dans le cadre du prochain contrat de plan 2011-2015 ?Communication Escota a écrit :Bonjour et merci pour ces encouragements !
Quelques éléments suites à vos messages :
L'enquête préalable à la Déclaration d'Utilité Publique soit se dérouler du 11 avril au 12 mai 2011 et les travaux sont planifiés entre 2011 et 2014.Alexandre a écrit :
Quels sont les échéanciers pour ces différents aménagements ?
A l'heure du numérique, il est regrettable que ces documents ne soient pas consultables en ligne et j'espère que cette lacune pourra être corrigée. De même, si la concertation se tient seulement sur place, seuls les riverains vont y participer. Les clients pendulaires d'Escota seront donc en très grande partie exclus de la concertation alors qu'ils devraient en toute logique bénéficier du projet.Communication Escota a écrit :Tous les documents seront consultables dans le cadre de l'enquête préalable qui se tiendra à Nice (Maison des projets - 1, place Pierre Gautier) et à Saint Laurent du Var (222, esplanade du Levant) et à laquelle chacun peut naturellement prendre part.G.E. a écrit :
- Auriez-vous des documents sur le réaménagement du diffuseur de Nice Promenade-des-Anglais ?
Quand il y a eu l'appel d'offres pour la concession de l'antenne de Digne (A585), en 2002, ASF a candidaté, mais le gouvernement a renoncé sans motif valable.tanaka59 a écrit :Pourquoi Escota ne propose pas à l'état de finir l'A51 dans ça partie sud (disons jusqu'à Dignes ) ? Entre deux l'antenne A585 de Dignes puis au nord l'A51 concédée à AREA . Sur le même principe que l'A9 et le contournement de Montpellier . ASF a proposé de financer 100 % du contournement .