[ Villeneuve d'Ascq ] Accès au Grand Stade de Lille

[tanaka59]

Bonjour

Je voulais l'avis d'un spécialiste.

Au croisement du Boulevard de Tournai à Villeneuve d'Ascq et de la RN 227 se trouve un pont en 2 voies + voies centrale de tournage (entre le futur stade de Lille et l'université Lille 1 )

Qui pourrait me dire si le pont est calibrable pour du 2x2 voies ?

Ou alors que la création d'un OA supplementaire et necessaire (emprise coté gauche entre le Boulevard de Tournai et le Campus Lille 1 )

[Nono]

Apparemment, il va bien être doublé, et très largement selon ce rendu :


Source : lillemetropole.fr

Pour comparer, on a actuellement cela (je l'ai fait pivoter) :


Source : Google Maps

[tanaka59]

C'est bon , l'appel d'offre est passé . La réponse devrait être pour ce lundi 13 septembre

http://www.marchesonline.com/mol/front/ ... nfo=typeao

[super5]

D'apres ce que j'ai pu comprendre , ils voudraient fusionner collectrices + voies centrales pour mettre à 2x3 voies la RN 227 jusqu'à la sortie "Forum des Sciences "

Ce n'est pas ce que montre la vue d'artiste.
A priori, le projet n'a aucune incidence sur la N227.

[Nono]

Exact.

Grand Stade Lille Metropole - doublement du pont d'ascq et requalification du pont existant
- la construction d'un pont à poutrelles enrobées (portée 2x27,5 m) en passage inférieur sous le boulevard de Tournai (niveau moyen 39,50 NGF - biais 65,00 grades) sur la Rn227 (niveau moyen 33,50 Ngf) à Villeneuve d'ascq,
Sa coupe fonctionnelle permet le passage de 3 voies de circulation, d'un passage mixte cycliste/piétons de 10,50 m de large et permet de libérer un gabarit de 4,95 m,
- la requalification du pont existant par la remise à niveau des 3 voies de circulation et des trottoirs ;
- l'aménagement des bretelles d'accès au sud du nouvel ouvrage.

Il faut donc comprendre qu'il va y avoir 2x3 voies sur les ponts :

- construction d'un nouveau pont à 3 voies unidirectionnelles (a priori à gauche sur le rendu) parallèlement à celui existant ;
- celui déjà en place (à droite) étant transformé pour passer à 3 voies unidirectionnelles au lieu des 3 voies bidirectionnelles actuelles

[tanaka59]

Il faut donc comprendre qu'il va y avoir 2x3 voies sur les ponts :
- construction d'un nouveau pont à 3 voies unidirectionnelles (a priori à gauche sur le rendu) parallèlement à celui existant ;
- celui déjà en place (à droite) étant transformé pour passer à 3 voies unidirectionnelles au lieu des 3 voies bidirectionnelles actuelles

Oh mal adresse , désolé je n'ai pas bien vu

Mais ici : http://maps.google.fr/maps?hl=fr&ie=UTF ... 05357,,0,0

Lorsqu'ils vont apposer le pilier central , ils devront forcement neutraliser la voie la plus à gauche dans chaque sens . C'est déjà saturé à cette endroit aux heures de bureaux donc espérons qu'il face vite , pour éviter des temps d'attente supplémentaire.

[tanaka59]

Bonsoir

J'ai du nouveau concernant les travaux de doublement du pont (malheureusement pas de photos )

- l'emprise déjà macadamisé (coté Est du pont ) subit des travaux de gainage électrique pour le futur éclairage du pont (tube rouge qui sortent du sol par endroit )
- des travaux de fauchage on été réalisé coté Est également pour des relevés métriques
- coté Ouest des travaux d'aplanissement pour des relevés métriques aussi .

Bonne soirée

[Frédéric SAVIN]

o_O, On est en présence d'un projet urbanistique bien plus important, car la voie qui passe par dessus le pont va être transformée en Boulevard Urbain à chaussées séparées et il y aura à proximité du pont une petite gare routière.

Développement d'un nouveau pôle d'attractivité avec le futur stade et la future université lilloise, apparemment.

Comment cela va-t-être organisé?

[tanaka59]

Bonjour

Voici un article de paru ce matin sur le chantier à venir :

Le conseil général avait déjà acté une rénovation du boulevard de Tournai et de Lezennes mais l'arrivée du Grand Stade accélère le projet et la Communauté urbaine en profite au passage pour doubler le pont de Tournai.

Les détails ont été dévoilés lundi soir à Lezennes.

Un grand stade, des soirées avec plus de 50.000 personnes, et la circulation dans tout ça ? Lundi soir, le maire de Lezennes, Marc Godefroy, a accueilli une centaine de personnes pour détailler les travaux d'aménagement des boulevards de Tournai et de Lezennes. Une réunion publique voulue par Marc Godefroy qui avait sollicité le Conseil général et la Communauté urbaine.

Le boulevard de Tournai. C'est un projet de 24 millions d'euros géré par le Conseil général, maître d'ouvrage, de la rue Jean Jaurès à Lezennes jusqu'au Pont de Tournai. « Il n'y a pas que les sous qui font un grand projet mais ça y contribue », glisse en préambule Marc Godefroy. En effet, si la requalification de cette voie était actée par le Conseil général depuis plusieurs années, le projet du Grand Stade lui a donné un nouveau souffle, « plus urbain, plus ambitieux ».
Le but : améliorer les conditions de circulation (notamment pour les deux roues), augmenter la capacité des carrefours, créer un couloir et une gare de bus, et requalifier et limiter la circulation sur le boulevard (qui passera de 70km/h à 50km/h).
Depuis le 13 septembre, le comblement des carrières (qui va durer 8 mois) a donc débuté pour consolider les voies avant travaux. Des travaux axés autour d'une politique de développement durable. Testée sur le Grand Boulevard, l'enrobée sera phonique pour « réduire par 2 le bruit du trafic pour les habitants ». Plus de 500 arbres et hautes tiges vont être plantés. Et les liaisons douces pour les piétons et cyclistes seront valorisées. Une partie du Boulevard sera donc partagée entre piétons, deux roues, voitures, couloir de bus (bus uniquement prévu pour les soirs de matchs pour l'instant mais qui pourrait devenir une ligne à haut niveau de service), et une noue. Début des travaux en février 2010, jusqu'à juin 2012.
Le pont de Tournai. « On va construire un nouveau pont à côté de l'actuel pour offrir plus de voies, et un espace piéton beaucoup plus large qui va améliorer les liens entre Triolo et le centre ville de Villeneuve d'Ascq », explique la communauté urbaine en charge du doublement du Pont de Tournai.

http://www.nordeclair.fr/Locales/Lille/ ... r-le.shtml

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Comment cela va-t-être organisé?

Dans un premier temps le pont va être doublé ( actuellement en 2+1 voies ) sur la section Rond point de Tournai au pont d'Ascq .
Puis dans la foulé

- doublement du pont
- création de voies de bus et coulée verte pour les piétons/vélos

Au delà le boulevard et déjà à 2x2 voies , ils vont juste ajouter une 3ème voies (nouveau bitume à venir car l'ancien vieillie mal). Et au niveau de la N 227 rien n'est prévu pour le moment.

[Nono]

Quelques détails sur le site internet de LMCU.

[tanaka59]

Quelques infos supplémentaires

http://www.nordeclair.fr/Locales/Villen ... tade.shtml

Le pont à doubler devrait commencer a sortir de terre d'ici la fin du mois.

[tanaka59]

Bonsoir

Hier soir je suis passé par l'échangeur N 227 / A 27 et j'ai constaté le début des travaux concernant l'accès au futur Grand Stade. L'accès se fera en passage supérieur au dessus des bretelles existante en direction de l'A 23 et l'A 27 (direction Bruxelles ).



Mais au vu de la nature du terrain ( celui en forme de goute d'eau ) en plein milieu de l'échangeur. Je serais curieux de savoir si il n'y a pas de bassin de rétention d'eau, car j'ai du pu apercevoir des grues mettre du remblai sur celui ci .



En rouge vous pouvez voir les 2 tracés des futurs bretelles.

Par contre il y a deux choses aux quelles il faut faire attention dans le coin:

- c'est le manque d'éclairage
- la présence de plot pour matérialiser les barrières de sécurités , permettant ainsi l'accès à la zone de terre en plein milieu de l'échangeur.

[Nono]

Oui, j'ai également vu ces premiers travaux. C'est une bonne surprise puisque je me demandais justement comment le pont du Boulevard de Tournai, même doublé, pourrait absorber seul le flux de véhicules à cause des feux. Finalement, il ne devrait pas pas supporter un trafic trop intense.

[tanaka59]

Tien en parlant du Pont de Tournai d'après ce que j'ai pu comprendre ils doivent commencer des travaux pour le doublement dés lundi !

Et pour reprendre ce que tu dis Nono sur le trafic trop intense , bien justement si .

Avec le campus de Lille 1 , le centre commercial V2 et le Grand Stade à terme la circulation va devenir très problématique à certains moments. Déjà en période de forte affluence au (solde , fête de fin d'année , vacances ... ) le centre V2 attire beaucoup de monde et ca commence à bouchonner parfois sur les sorties de la N 227. D'où le nécessaire d'une réorganisation de divers axes routier du coin.

[titi59]

Bonsoir

Hier soir je suis passé par l'échangeur N 227 / A 27 et j'ai constaté le début des travaux concernant l'accès au futur Grand Stade. L'accès se fera en passage supérieur au dessus des bretelles existante en direction de l'A 23 et l'A 27 (direction Bruxelles ).

Pour l'accés vers le stade c'est pas mal mais pour la sortie ???

[tanaka59]

Pour la sortie il faudra faire comme si on retournait vers la Boulevard de Tournai et la une sortie sera aménagé pour repartir en direction de l'échangeur N 227 / A 27 / A 1

[bdm]

je pense plutot que les accès depuis l'A1 et l'A23/27 se feront plutot comme ci-dessous.

La sortie 4 cantons A23/A27 va etre dédoublée pour aboutir au pont entre le carrefour 'synergie park' et 'esterra'

Le pont sera doublé, et une boucle aménera du haut du pont pour partir sous le pont vers la contre allée du stade.

Depuis l'A1 une nouvelle bretelle permettra effectivement de rejoindre cette boucle.

Cette boucle sera également raccordée à la sortie 4 cantons depuis la 227 pour ceux qui viendront de l'est.

Toutes les explications dans le document d'accessibilité au stade (notamment p16 pour le plan détaillé de l'accessibilité sud) http://www.lillemetropole.fr/gallery_fi ... ite/04.swf

[Nono]

Voici un PDF assez complet tout en restant synthétique : http://www.lillemetropole.fr/gallery_fi ... 167394.pdf

[tanaka59]

Bonsoir

Concernant les aménagements routiers autour du grand stade (boulevards , échangeur ... ) ne risque t on pas de prendre un "peu " de retards sur le calendrier prévu ? Au vu des attaques incessantes des associations écolos . Qui disons aimeraient bien voir le grand stade démonté !

Des travaux de terrassement doivent commencer dans la quinzaine , pour un démarrage du doublement du Boulevard de Tournai mi février. C'est au moins la 3 ou 4 ème fois que le chantier est à l'arrêt suite aux attaques des associations pour un problème de produit nocif dans les sols du grand stade.

[titi59]

Les réductions de voies actuelles en directionde Roubaix sont-elles dues à la bretelle de l'avenue Appert ou à la construction de la passerelle pietonne ??