[ Balkans ] Ex-Yougoslavie & Albanie

[christophe]

C'est un vrai projet politique pour assurer la continuité territoriale croate. Sur la carte Croatie de l'IGN le projet A1 traverse le territoire Bosniaque, mais il est exact que si la Croatie adhére à  l'UE, il risque d'avoir un problème douanier pour la région de Dubrovnik car je pense que les chances de la Bosnie sont trés mince pour rejoindre l'UE. Le pont est un bon moyen de contourner le problème. Reste à  revoir le réseau routier de Peljesac qui semble sur la carte d'une autre époque.
Merci pour tes cartes.

[Upsilon]

Quelle abbération de dépenser des milliards pour un pont... vers un presque-île, alors qu'il y a plein d'îles complètement séparées du continent en Croatie ! Elles auraient beaucoup plus à  y gangner que la presqu'île de Peljesac parfaitement atteignble par le réseau routier, elle !

Si ce n'est qu'une histoire de frontière, on peut tout à  fait imaginer que l'autoroute traverse le petit littoral bosniaque sans un seul échangeur... Exit donc les problèmes de douane. On peut également rajouter des grillages avec des barbelés pour les paranos, voir enterrer partiellement le tracé si la Bosnie ne souhaite pas voir sa continuité territoriale rompue par cette infrastructure. Ou alors, on peut parfaitement imaginer un échangeur sur territoire bosniaque avec une douane au bout si la Bosnie souhaite tirer parti de l'autoroute.

Sinon, voici un petit reportage sur l'autoroute E-75 Belgrade - Novi Sad trouvé sur le forum d'Autosnelwegen.nl. Les 10 premier kilomètres en sortant de Belgrade sont en fait un boulevard urbain à  2x2 voies avec feux et croisements à  niveau, mais pour le reste, à  part une brève interruption à  2+1 voies (au niveau du pont sur le Danube semble-t-il, j'aime bien cette photo ), c'est une autoroute à  2x2 voies tout à  fait honnête :

http://forum.autosnelwegen.nl/viewtopic ... ica#221395

Toujours en ex-Yougoslavie, j'ai aussi trouvé sur le même forum un reportage photo sur la 2x1 voies entre Sarajevo et Zenica, dont une partie semble avoir étaé mise récemment en 2x2 voies (entre les échangeurs Vogosca et Visoko, localités figurant sur la carte Michelin) :

http://forum.autosnelwegen.nl/viewtopic ... ht=#175404

[G.E.]

J'ai vu d'avion avant-hier la partie Nord de cette autoroute. Apparemment, il y a pour le moment 2 phases de travaux : au Nord, les chaussées sont posées alors qu'au Sud les terrassements débutent. L'autoroute évite les côte très accidentée et passe à  l'intérieur des terres. Il y a pas mal de bretelles de liaison. On voit aussi bien les postes de péage.

[TB]

J'ai emprunté cette route cotière le mois dernier... Les 2 postes frontière Bosniaques/Croates encadrant la côte Bosniaque de 10km de long sotn une vraie farce ! ca se franchit comme uen douane de l'UE.

Personne ne me faisait signe de m'arrêter en pasant la douane. Pour éviter tout boulette, je suis même sorti de mon véhicule pour taper au carreau de la guitoune où 4-5 douanier papotaient, et la ptite douanière qui étais dos à  la vitre m'a fait signe de passer de la main sans même se retourner et en continuant de papoter avec ses copains.
Quand aux voitures locales que j'ai observées, elles se contentent de ralentir à  30 à  l'heure en passant sous le portique de la douane.

Mais bon, même si ce passage en terre borniaque ne pose pour le moment visiblement aucun problème, la Croatie veut peut être se débarasser de cette épée de damoclès qui fait que la Bosnie sur un simple caprice peut un beau matin décider d'isoler Dubrovnik.


Sinon, plus au nord, la fameuse autoroute Split-Zagreb est tout simplement superbe !
Et sa traversée des montagnes n'a rien à  envier à  notre autoroute des Titants. Cette succession de tunnels bitubes et bi-viaducs tout neufs est impressionnante.
Reste encore un bon nombre de tunnels et viaducs pas totalement dédoublés, mais les chantiers sont tous en cours.
Quelques photos prises au volant:
http://tcber.free.fr/m-o/PICT9138.JPG
http://tcber.free.fr/m-o/PICT9139.JPG
http://tcber.free.fr/m-o/PICT9141.JPG

[vinz16]

Voici quelques photos de l'autoroute A1 qui fait partie du corridor 5C passant par Osijek (CRO) | Doboj - Zenica - Sarajevo - Mostar | Ploce (CRO).

Elle est actuellement en construction (A1). Sur les 340km d'autoroute, il n'y en a que 30km de construit. Mais l'autoroute est plutôt bien faite !!






SARAJEVO - VISOKO




















La section d'autoroute Visoko-Dobrinje (7,6 km) a été terminée décembre 2007.

Les travaux pour la suite de l'A1 viennent de commencer Dobrinje-Kakanj (9,4 km)

La totalité du corridor 5C passant en Bosnie-Herzégovine devrait être fini en 2017...

[Upsilon]

Tiens, une info qui date de l'année dernière et que j'avais complètement zappée :

Slovénie: vignette autoroutière à  partir de juillet - Les Echos - 20.03.2008 16:03
Le gouvernement slovène a annoncé jeudi l'introduction à  partir du 1er juillet d'une vignette autoroutière pour les véhicules de moins de 3,5 tonnes, en lieu et place de l'actuel système de péages."Nous espérons inciter le plus grand nombre possible d'usagers à  emprunter les autoroutes plutôt que...

[YET]

Ex-Yougoslavie: le Monténégro est maintenant distinct de la Serbie, mais sur les "cartes vertes" (certificats d'asurance auto), les 2 pays sont sous le même code SCG. Mon assureur m'a confirmé (fin juillet 209) que la Serbie et le Monténégro sont tous les deux dépendants de Belgrade - A faire confirmer si vous partez, mais regardez votre certificat d'assurance, c'est troublant pour 2 pays indépendants....

[maxime09]

carte des autoroutes Slovènes mise à  jour juillet 2009

http://img291.imageshack.us/i/acsistemv ... mi167.pdf/
source: DARS

vert:ouvert
jaune: ouverture en 2009
rouge foncé: sections dont les travaux se poursuivent en 2009
rouge clair: sections dont les travaux comencent en 2009
gris: sections dont les travaux doivent comencer après 2009
bleu: sections prévues au "programme aditionnel"
bleu pointillés: tracé variable

à  noter que le contournement de Maribor(A1) et la dernière section de la H4 doivent ouvrir fin aout/début septembre

[Ced]

Jolie carte claire et précise, et traduite en anglais... Chapeau.

Par contre je suis étonné qu'il n'ai rien de prévu en direction de Rijeka (route 7, E61)... Enfin rien, il y a bien le projet de voie express mais effectivement rien de bien sur, le tracé n'a pas l'air encore décidé !

Parce pour avoir pris ce tronçon en aout 2007, ça urge vu la circulation vers la cote Dalmate... Surtout qu'on arrive sur une superbe autoroute en Croatie (bon la traversée de Rijeka en elle même est "tendue" avec une voie express à  2x1 voies... D'ailleurs le contournement autoroutier vu par Michelin n'existe qu'en projet ! En 2007 en tout cas, pas de travaux. Et en zoomant, on voir que les cartes teleatlas sont bonnes, à  l'inverse !

[Upsilon]

Un site sur les principaux projets en Serbie

[Atipiks]

Voici une petite mise à jour concernant la Serbie.
Le plan ci-dessous affiche les autoroutes construites (ligne continues) et en cours de construction (lignes discontinues).



A noter que la portion E75 Horgos ---> Novi Sad n'est pas complètement finie même si le plan affiche une ligne continue.
L'état d'avancement est le suivant (les lignes bleues indique les portions finies) :



De même, le boulevard circulaire autour de Belgrade n'est pas finie :
(gris = OK, en violet = Non construit)



C'est le cas aussi de la route qui mène jusqu'à Kragujevac où se situe l'usine de fabrication automobile FIAT.
Ci-dessous, une carte qui illustre en blanc la partie mise en service entre Kragujevac et l'autoroute E-75.

[super5]

Comme par hasard, Fiat va délocaliser la production de la Multipla dans son usine serbe ...

[Atipiks]

Fiat serait encore plus heureux si l'axe E-80 était finalisée sous forme d'autoroute en Serbie et au Monténégro.
Cela lui permettrait d'exporter rapidement par bateau vers l'Italie.

[Atipiks]

Voici une carte intéressante qui permet de recenser les principaux projets d'autoroutes en Serbie.

[maxime09]

Si j'ai bien compris les travaux de la premiere section de l'autoroute qui doit relier Serbie et Monténégro viennent de démarrer
Ca a l'air de bien bouger sur Belgrade aussi où ils refont les chaussées de la E70/E75 qui traverse la ville
Il y a aussi aparemment le projet de ring interieur de Belgrade qui doit se réaliser, je sais pas si le pont actuellement en construction sur la Save en fait partie par contre

Sinon concernant les voisins des Balkans, l'axe Ljubljana-Zagreb a enfin été complété avec l'ouverture récente de la derniere section en Slovénie
de même en Croatie la A9 est maintenant en 2X2 de Pula (pointe sud de la péninsule) jusqu'à l'échangeur avec la A8, je crois que le reste de la A9 et la A8 sont en train d'etre doublés.

[jml13]

Intéressant aussi parce qu'on voit bien que la carte inclut le Kosovo théoriquement indépendant...
Ceci dit, on ne connait pas la date de la carte.

[Frédéric SAVIN]

Ben, il n'est pas indépendant en fait. A l'issue de la crise de 1999, les accords qui avaient été signés ne lui ont donné "qu" 'un statut d'autonomie.

[Atipiks]

Si j'ai bien compris les travaux de la premiere section de l'Autoroute qui doit relier Serbie et Monténégro viennent de démarrer

Exact ! Il s'agit du tracé rouge sur la carte.

également ça a l'air de bien bouger sur Belgrade où ils refont les chaussées de la E70/E75 qui traverse la ville

Y'a pas mal de photos sur Beobuilds.rs :
http://www.beobuild.rs/read.php/421.html



http://www.beobuild.rs/visuals/data/med ... GZL-01.jpg





http://www.beobuild.rs/visuals/data/med ... GZL-04.jpg

http://www.beobuild.rs/visuals/data/med ... GZL-05.jpg


Plus de photos : http://www.beobuild.rs/read.php/421.html

[jml13]

Ben, il n'est pas indépendant en fait. A l'issue de la crise de 1999, les accords qui avaient été signés ne lui ont donné "qu" 'un statut d'autonomie.

Il me semble que le Kosovo s'est déclaré indépendant il y a quelque temps mais que, justement, la Serbie ne le reconnait pas, d'où la carte où il figure comme partie intégrante.
Comme dirait Jean-Christophe Victor, c'est le "dessous des cartes"...

[Maastricht]

Je me permets d'élargir un peu ce sujet au profit d'un petit pays qui n'a que peu en commun avec l'ex-Yougoslavie : l'Albanie.

Certains ici connaissent un peu son histoire : plus de 40 ans d'une des dictatures les plus dures au monde, l'absence de voitures individuelles jusqu'au début des années 90, un pays en autarcie quasi complète, à peu près dénué de voies de communications au sens moderne du terme.

Le pays se stabilise depuis lentement, et bien que les voitures soient encore un peu rares, les chantiers se multiplient, à grand renfort de subventions européennes. La main d'œuvre y est, il faut le dire, assez modique, permettant de construire à pas cher malgré un relief aussi tourmenté que les Alpes. La route entre Tirana et le port de Durrës, lien vital avec l'Italie, a été récemment aménagé en autoroute à 2*2 voies. Le désenclavement se poursuit depuis à vitesse grand V, avec entre autres, une 2*2 voies construite par Bechtel et serpentant entre les montagnes vers le Kosovo, et sa capitale Pristina.

A lire, un petit blog d'été du Monde, pas trop vilain, où on parle de l'autoroute du Kosovo et de ce qu'il y a autour :

http://albanie-kosovo.blog.lemonde.fr/

Plus fouillis, mais avec des photos parfois spectaculaires, la page ad hoc sur le forum skyscrapercity :

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=494988