Tiens, une piste pour le redressement d'Alstom passerait par la filière allemande, par une fusion avec Siemens. Ira-t-on jusqu'à proposer une plateforme commune entre le TGV et l'ICE, et avoir (enfin) un train à grande vitesse européen ?
Vos avis ?
Siemens - Alstom
-
Thomas
- Patrouilleur
- Messages : 1150
- Enregistré le : mer. 26 mars 2003 01:30
- Contact :
-
eomer
- Autoroute à grande vitesse
- Messages : 6176
- Enregistré le : sam. 14 juin 2003 18:27
- Localisation : A4/A86 (tronc commun)
- Contact :
Le problème c'est qu'une fusion Siemens-Alstom (branche ferroviaire) risque de créer une situation de quasi monopole et qu'il faudra certainement revendre des activités pour que cela passe à Bruxelles.
Mais cela créerait finalement l'équivalent d'EADS dans le domaine ferroviaire. Ce serait assez séduisant finalement dans l'optique des marchés asiatiques et américains.
La conception des TGV de quatrième génération (on parle de l'HTE) ne pourra se faire qu'en coopération. Mais avant de construire un TGV/ICE/ETR universel, il va falloir harmoniser pas mal de paramètres: signalisation (en cours), type de courant, hauteur des quais et des tampons, systèmes de commande.....
Pour l'activité turbines électriques, un rapprochement Areva-Alstom est plus que probable.
Mais cela créerait finalement l'équivalent d'EADS dans le domaine ferroviaire. Ce serait assez séduisant finalement dans l'optique des marchés asiatiques et américains.
La conception des TGV de quatrième génération (on parle de l'HTE) ne pourra se faire qu'en coopération. Mais avant de construire un TGV/ICE/ETR universel, il va falloir harmoniser pas mal de paramètres: signalisation (en cours), type de courant, hauteur des quais et des tampons, systèmes de commande.....
Pour l'activité turbines électriques, un rapprochement Areva-Alstom est plus que probable.
-
JRL
- Chef Admin
- Messages : 1943
- Enregistré le : mer. 03 juil. 2002 23:45
- Localisation : BN(50)/AQ(33)
