[ D1 (94) ] Voie rapide de Créteil... jusqu'à l'A5 ?

Invité · Message par **Invité** » mar. 19 juil. 2005 17:31

Non l'autoroute est prévue dans les cartons.

broward1984 · Message par **broward1984** » sam. 31 oct. 2009 13:09

Le projet A5 connectée sur A86 au Carrefour Pompadour est prévu d'ici 2020. Ceci explique les viaducs à Créteil.

mr-harry · Message par **mr-harry** » dim. 01 nov. 2009 10:56

quel rapport avec la D1 ? et quels viaducs ?

broward1984 · Message par **broward1984** » dim. 01 nov. 2009 11:30

je parle des viaducs qui enjambent le carrefour pompadour sur A86et qui donnent sur la N406(anciennement B5 et sur A87)

Message par **basco - landais** » dim. 01 nov. 2009 13:08

broward1984 a écrit :je parle des viaducs qui enjambent le carrefour pompadour sur A86et qui donnent sur la N406(anciennement B5 et sur A87)

Tu confonds D1 qui s'embranche au niveau de l'Echat sur A86 qui est de part et d'autre du métro, passe devant le Centre Commercial Régional de Creteil Soleil et fini sur l'ancien RD 60 vers le stade Dominique Duvauchel et la branche du RD 60 qui part de Pompadour (raccordement sur A86) qui se termine au niveau de l'échangeur de Bonneuil, pour se prolonger par la RN 406 vers Boissy (RN19) ou dans le futur proche vers le RD 60 à Sucy et l'extremité Est du Port Autonome de Paris à Bonneuil

Frédéric SAVIN · Message par **Frédéric SAVIN** » dim. 01 nov. 2009 13:35

Les viaducs dont tu parles sur la RN 406 près de l'échangeur Pompadour concernent cet aménagement, lié au prolongement de la ligne 8 du métro et à ce qu'on appelle dans ce forum l'Altival.
Sinon, rappelons que la D1 vient d'absorber - dans le cadre de la renumérotation des RD du 94 - la D60/D30 jusqu'à la N19 à Créteil au-delà du Stade Devauchelle, donc on rentre d'une certaine manière dans le cadre du sujet en évoquant la réalisation de ce nouveau TCSP.

Message par **basco - landais** » dim. 01 nov. 2009 13:47

Enver a écrit :( il y a très longtemps que cette discussion ne parle plus de la d1 ... il va falloir découper -> projet )

ou même le verrouiller, car dans l'immédiat ou le futur proche ou lointain, pas de grand changement si ce n'est la modification du tracé du coté du stade D. Duvauchel pour la prolongation du métro et du TCSP et comme le précisait F. Savin de sa prolongation jusqu'à la RN 19 à Bonneuil/Marne.

En l'occurence, notre ami confond le D1 et la RN 406, qui effectivement devait etre une des solutions du raccordement de A5 sur A86.
J'en entends parler depuis les années 80, bien avant la mise en service d'A5

Message par **basco - landais** » dim. 01 nov. 2009 19:44

Frédéric SAVIN a écrit :Les viaducs dont tu parles sur la RN 406 près de l'échangeur Pompadour concernent cet aménagement, lié au prolongement de la ligne 8 du métro et à ce qu'on appelle dans ce forum l'Altival.
Sinon, rappelons que la D1 vient d'absorber - dans le cadre de la renumérotation des RD du 94 - la D60/D30 jusqu'à la N19 à Créteil au-delà du Stade Devauchelle, donc on rentre d'une certaine manière dans le cadre du sujet en évoquant la réalisation de ce nouveau TCSP.

la carte de la nouvelle numérotation :

http://www.cg94.fr/files/0906/Hierarchi ... mental.pdf