[ TER ] Augmentation des TER sur la ligne Rennes-Vitré ?

[Electzik]

Bonjour.
Etant donné qu'il sera bientôt construit une LGV qui permettera de gagner une demi-heure sur le trajet Rennes - Paris, je me demandais ce qu'il adviendra de l'actuelle ligne Rennes - Vitré. Ne sera-t-elle plus empruntée que par les TER de cet axe ?
A ce moment la serait-t-il envisageable d'augmenter le nombre de TER de cet axe (s'arrêtant aussi dans les petites gares c'est à  dire, Cesson-Sévigné, Noyal-Acigné, Servon-sur-Vilaine, Chateaubourg et Les Lacs) ?

[steph35]

Un élément de réponse dans le projet de plan ferroviaire breton

Les secteurs majoritairement concernés par ces enjeux sont le périurbain de Rennes avec les 5 branches de l'étoile ferroviaire, le périurbain de Brest, de Vannes- Lorient et de St Brieuc.

Cet objectif s'appuie sur la déclinaison des mesures suivantes :
-adapter l'offre pour tendre vers une desserte de type RER combinant des niveaux de fréquence importants (toutes les 15 à  20 minutes en pointe), des départs à  heure fixe toute la journée pour davantage de lisibilité ;

[Electzik]

Avoir un TER toutes les 15-20 minutes ça serait excellent
à‡a ferait une réelle alternative aux cars Illenoo.