[ Sillon Alpin Sud ] TGV Valence/Lyon - Grenoble - Chambéry

david n90 · Message par **david n90** » lun. 18 août 2008 13:54

Il faudra donc attendre au moins 2011 pour pouvoir faire Valence TGV- Grenoble en moins d'une heure .

eomer · Message par **eomer** » lun. 18 août 2008 14:20

G.E. a écrit : Avec le cadencement en RA, les arrêts sont plus nombreux, d'où des gains de temps très limités...

Disons que le gain de temps existera au travers d'un meilleur taux de ponctualité. Sur une VU, le moindre retard provoque fatalement une réaction en chaine: ce n'est pas le cas en VD.

G.E. a écrit :
Souvent, le fait de passer une double voie en voie unique permet d'augmenter la vitesse grace à une meilleure utilisation de la plate-forme dans les courbes.
Sauf que dans la pratique ce n'est presque jamais fait...

Cela a été réalisé entre Gannat et Riom: en utilisant la largeur de la plate forme et en cherchant les points de corde, les courbes deviennent moins prononcées.

David90 a écrit : faudra donc attendre au moins 2011 pour pouvoir faire Valence TGV- Grenoble en moins d'une heure .

On est dans une autre problématique: où les trains peuvent ils se doubler entre Grenoble et Valence ? En d'autres termes: dispose t'on de véritables gares ou se contente t'on de simples stations ?

fantransport · Message par **fantransport** » lun. 18 août 2008 23:27

2ème reportage entre Tullins et Vinay (Photos du 18 Août 2008):

Passage inférieur à Vinay:
http://url48.imageshack.us/url48/5518/urlp4939kg3.jpg

Passage inférieur de la D48:
http://url48.imageshack.us/url48/973/urlp4938eg6.jpg

PK 67 750 vers Vinay:
http://url48.imageshack.us/url48/6097/urlp4934er5.jpg

PK 67 750 vers Tullins:
http://url48.imageshack.us/url48/5530/urlp4936wi9.jpg

2 Trains de chantier:
http://url371.imageshack.us/url371/9806/urlp4931oy3.jpg

http://url371.imageshack.us/url371/8839/urlp4933eq3.jpg

Gare de Poliénas:
http://url385.imageshack.us/url385/9861/urlp4930xr5.jpg

http://url385.imageshack.us/url385/3922/urlp4927jl7.jpg

http://url385.imageshack.us/url385/1717/urlp4928jj9.jpg

Tunnel de Poliénas:
http://url385.imageshack.us/url385/9901/urlp4923qg1.jpg

PN 61:
http://url385.imageshack.us/url385/6236/urlp4919tf5.jpg

http://url385.imageshack.us/url385/5535/urlp4921hh0.jpg

PK 61 269 vers Tullins:
http://url385.imageshack.us/url385/4866/urlp4916ed6.jpg

http://url292.imageshack.us/url292/5470/urlp4915kp8.jpg

PK 61 269 vers Vinay:
http://url292.imageshack.us/url292/8199/urlp4913ca4.jpg

http://url292.imageshack.us/url292/259/urlp4914cq2.jpg

Passage supérieur vers PK 61 vers Tullins:
http://url292.imageshack.us/url292/5967/urlp4911vw5.jpg

http://url292.imageshack.us/url292/745/urlp4912ne3.jpg

Passage supérieur vers PK 61 vers Vinay:
http://url292.imageshack.us/url292/8804/urlp4909cq4.jpg

http://url292.imageshack.us/url292/2395/urlp4910cx1.jpg

Passage supérieur vers PK 60 vers Tullins:
http://url515.imageshack.us/url515/5189/urlp4907xz1.jpg

http://url515.imageshack.us/url515/2227/urlp4908xg6.jpg

Passage supérieur vers PK 60 vers Vinay:
http://url515.imageshack.us/url515/2706/urlp4905hk6.jpg

http://url515.imageshack.us/url515/1975/urlp4906sg3.jpg

PN 59 vers Tullins:
http://url515.imageshack.us/url515/3663/urlp4902ku9.jpg

PN 59 vers Vinay:
http://url166.imageshack.us/url166/5355/urlp4900sz5.jpg

http://url515.imageshack.us/url515/338/urlp4901kd1.jpg

Nouveau passage inférieur à Vinay:
http://url166.imageshack.us/url166/4277/urlp4899ey6.jpg

PN 58 vers Tullins:
http://url166.imageshack.us/url166/9378/urlp4897rg1.jpg

http://url166.imageshack.us/url166/8580/urlp4896jh3.jpg

PN 58 vers Vinay:
http://url247.imageshack.us/url247/820/urlp4894fo5.jpg

http://url166.imageshack.us/url166/1715/urlp4895me5.jpg

Gare de Vinay:
http://url297.imageshack.us/url297/9900/urlp4893cb7.jpg

http://url297.imageshack.us/url297/7419/urlp4892qf1.jpg

fantransport · Message par **fantransport** » mar. 19 août 2008 00:13

3ème et dernier reportage entre Vinay et Saint Marcellin (Photos du 18 Août 2008):

En gare de Vinay:
http://url297.imageshack.us/url297/5720/urlp4891ox9.jpg

Passage supérieur à Vinay vers la gare:
http://url297.imageshack.us/url297/4158/urlp4890bw4.jpg

http://url297.imageshack.us/url297/2118/urlp4889jz0.jpg

passage supérieur à Vinay vers Saint Marcellin:
http://url297.imageshack.us/url297/5180/urlp4887dx6.jpg

http://url297.imageshack.us/url297/5863/urlp4888un9.jpg

Passage supérieur vers PK 57 vers Vinay:
http://url385.imageshack.us/url385/6844/urlp4885kg8.jpg

http://url385.imageshack.us/url385/6523/urlp4886is9.jpg

Passage supérieur vers PK 57 vers Saint Marcellin:
http://url385.imageshack.us/url385/3227/urlp4883mx3.jpg

http://url385.imageshack.us/url385/8972/urlp4884op4.jpg

PK 56 700 vers Vinay:
http://url385.imageshack.us/url385/859/urlp4882zz5.jpg

PK 56 700 vers Saint Marcellin:
http://url293.imageshack.us/url293/5373/urlp4880oi8.jpg

Pont de Beaulieu vers Vinay:
http://url293.imageshack.us/url293/2985/urlp4874io6.jpg

http://url293.imageshack.us/url293/9445/urlp4875mw3.jpg

Pont de Beaulieu vers Saint Marcellin:
http://url293.imageshack.us/url293/1290/urlp4873wn3.jpg

http://url293.imageshack.us/url293/4179/urlp4876kc4.jpg

PK 55 865 vers Vinay:
http://url391.imageshack.us/url391/8826/urlp4870md0.jpg

http://url293.imageshack.us/url293/8879/urlp4871wu0.jpg

PK 55 865 vers Saint Marcellin:
http://url65.imageshack.us/url65/1689/urlp4869cb3.jpg

PK 52 670 vers Vinay:
http://url65.imageshack.us/url65/4792/urlp4866eo0.jpg

http://url65.imageshack.us/url65/5567/urlp4867bk6.jpg

PK 52 670 vers Saint Marcellin:
http://url65.imageshack.us/url65/9044/urlp4865un4.jpg

La voie ferrée et l' A49 depuis la N92:
http://url362.imageshack.us/url362/5298/urlp4858pt3.jpg

http://url65.imageshack.us/url65/9423/urlp4859lz9.jpg

PK 51 140 vers Vinay:
http://url65.imageshack.us/url65/5103/urlp4853vp8.jpg

PK 51 140 vers Saint Marcellin:
http://url65.imageshack.us/url65/6997/urlp4852ou2.jpg

Passage supérieur vers Vinay:
http://url139.imageshack.us/url139/6171/urlp4847ku8.jpg

http://url139.imageshack.us/url139/3717/urlp4848kx8.jpg

Passage supérieur vers Saint Marcellin:
http://url139.imageshack.us/url139/6781/urlp4845sd8.jpg

http://url139.imageshack.us/url139/782/urlp4846eh8.jpg

Passage supérieur vers Vinay au PK 51:
http://url374.imageshack.us/url374/35/urlp4842is5.jpg

http://url374.imageshack.us/url374/107/urlp4843mi9.jpg

Passage supérieur vers Saint Marcellin au PK 51:
http://url374.imageshack.us/url374/6092/urlp4840lm5.jpg

http://url374.imageshack.us/url374/7795/urlp4841gd2.jpg

PN 55 vers Vinay:
http://url374.imageshack.us/url374/311/urlp4837dv5.jpg

PN 55 vers Saint Marcellin:
http://url374.imageshack.us/url374/571/urlp4833of3.jpg

PN 54 vers Vinay:
http://url239.imageshack.us/url239/5860/urlp4832ij6.jpg

PN 53 vers Saint Marcellin:
http://url239.imageshack.us/url239/3236/urlp4824zo1.jpg

mramelet · Message par **mramelet** » mer. 27 août 2008 16:26

GBC a écrit :Il n'y aura pas de LGV en première phase entre Lyon et Avressieux mais entre Avressieux et Chambéry...

http://www.transalpine.com/docs/fond/Pr ... 2carte.pdf

viewtopic.php?t=1548&start=180

Curieux comme phasage, j'aurai cru que le troncon le plus interessant etait jusqu'a Saint Andre le Gaz, car le relief est plus facile, et ca concerne Grenoble aussi!

Fantomas · Message par **Fantomas** » dim. 31 août 2008 09:36

david n90 a écrit :Quand aura lieu la mise en service de la seconde voie ?

Il est prévu une coupure de trafic estivale l'été prochain (encore plus longue que les précédentes), et la mise en service est prévue pour décembre 2009. Là , la 2e voie a été posée, mais il reste les "raccords" à faire et la signalisation.

Quand au doublement St Marcelin-Bourg de Péage, il y'a de bonne possibilité de doublement sur au moins 80% . puisque en dehors du tunnel, et je ne comprend pas pourquoi on a que 8km .

Entre St Marcellin et Romans, il n'y a que le pont franchissant l'A49 qui n'est pas "doublable". Le reste l'est. Mais on ne juge pas utile d'avoir une double voie sur ce tronçon. Ce qui est a priori logique, puisque seul le trafic intercité (et bientôt les TGV) y rouleront : ça passe sur une voie unique. Et un "évitement dynamique" (section relativement longue de double voie, permettant un croisement sans arrêt.

La vitesse sur la ligne ne devrait pas augmenter, je pense. Surtout qu'effectivement, la voie unique coupait dans les courbes.

G.E. a écrit :Avec le cadencement en RA, les arrêts sont plus nombreux, d'où des gains de temps très limités...

Le cadencement systématise certains arrêts, ou plutôt il y met de l'ordre. A l'inverse, certains points d'arrêts peu fréquentés ont été supprimés.

eomer a écrit :On est dans une autre problématique: où les trains peuvent ils se doubler entre Grenoble et Valence ? En d'autres termes: dispose t'on de véritables gares ou se contente t'on de simples stations ?

Chaque gare dispose d'un évitement, sauf la halte de Moirans Galifette, proche de Moirans (qui dispose de 2 voies à quai sur l'axe Valence).

JMB · Message par **JMB** » dim. 31 août 2008 12:42

Fantomas a écrit :Entre St Marcellin et Romans, il n'y a que le pont franchissant l'A49 qui n'est pas "doublable".

Et voila qui montre une fois plus, le manque de prévoyance dans la construction des infrastructures! l'A49 est assez récente pour supposer que le doublement de la voie était déjà à l'ordre du jour. Construire de base, un pont pouvant accueillir une double voie n'aurait pas couté beaucoup plus cher. Un doublement à l'avenir si!

Didier · Message par **Didier** » mar. 02 sept. 2008 08:42

Pas si sur... le projet de doublement est récent, et a été initié par le conseil régional.
En 1991, quand l'A49 a été mise en service, le trafic n'était pas ce qu'il est maintenant, et la région n'agissait pas sur l'infra. Une pauvre transversalle sans importance, vu de Paris... D'ailleurs, la ligne était encore équipée du block manuel PLM et de sa nappe aérienne de télécommunications ! On n'avait alors pas idée qu'elle serait doublée et modernisée si peu de temps après.

david n90 · Message par **david n90** » mar. 02 sept. 2008 21:57

On va donc se contenter d'une Ligne Geneve (Annecy)-Chambery-Grenoble-Valence a du 100/120KM/H pendant des années.
Et attendre au moins 2011/2012 pour avoir un temps de trajet correct ValenceTGV-Grenoble en TGV.(je doute que le TGV s'arrete a brg de Péage ou St Marcelin par ex).
Le V220 n'est donc qu'une utopie. . .

Didier · Message par **Didier** » mer. 03 sept. 2008 09:03

Ah là là , jamais contents...
Déjà , la vitesse est de 140 km/h entre La Sône et Moirans, 120 de Romans à la Sone ! Rien de ridicule. Comme quoi, les affirmations à l'emporte-pièce...
Quant au temps de parcours, il n'a rien de prohibitif. En plus, ça devrait encore s'améliorer puisqu'on attendra plus aux évitements pour les croisements.

Quel sera le gain de temps en utilisant un TGV sur ce trajet ? Il ne roulera pas plus vite qu'un autre train sans arrêt. L'avantage est simplement de filer directement vers la Méditerranée sans changer à Valence. On ne prendra quand même pas le TGV et sa légendaire souplesse d'accès pour faire le parcours juste entre les deux villes.

Pour le reste, qu'est-ce qui est important ? Offrir une bonne desserte à toutes les villes de la vallée, ou frimer à 200km/h pour un gain de temps négligeable, en engageant des travaux hyper couteux ?

C'est dingue... On a rien fait pendant des décennies. Maintenant, on engage enfin des travaux intéressants, de quoi améliorer vraiment les choses et faire plaisir à tout le monde... mais ça ne suffit toujours pas aux "consommateurs", visiblement. Nous sommes bien en France.

david n90 · Message par **david n90** » mer. 03 sept. 2008 14:30

Tu rigoles j'espere, le parcoure fait 87 km entre Valence TGV et Grenoble.
Le tepmps de parcoure moyens ? 1H20 .
Et sur autoroute ? en général moins d'1h.
Maintenant , je rale peut etre , mais je ne suis pas le seul.
Il faut que les travaux soient aussi benefiques pour les usagés dans les 2 sens (vitesse et accessibilité)

Fantomas · Message par **Fantomas** » mer. 03 sept. 2008 14:34

Et comment tu comptais faire pour avoir du 220km/h sur cette ligne? Utiliser une des chaussées de l'A49? Percer un tunnel sous le Vercors? araser tous les flancs de colline pour redresser le profil en plan? Avec quel budget?

lorp · Message par **lorp** » sam. 06 sept. 2008 12:51

david n90 a écrit :Tu rigoles j'espere, le parcoure fait 87 km entre Valence TGV et Grenoble.
Le tepmps de parcoure moyens ? 1H20 .

N'exagère pas non plus : le temps de parcours est compris entre 1h05 et 1h20, selon le nombre de gares desservies et hors incidents.

Message par **marsupilud** » ven. 07 nov. 2008 20:07

On n'apprend rien, mais la photo est belle :

Â© Le Moniteur, 31 octobre 2008

fantransport · Message par **fantransport** » ven. 21 nov. 2008 20:50

3 Mois plus tard
Reportage sur les travaux de la ligne Valence - Grenoble (Section Saint Marcellin - Vinay) (Photos du 10 Novembre 2008) :

Pont après la Gare de Saint Marcellin :
[imp]http://url519.imageshack.us/url519/6420/urlp5077tl4.jpg[/imp]

PN53 vers Moirans :
[imp]http://url519.imageshack.us/url519/7872/urlp5080hz5.jpg[/imp]
http://url519.imageshack.us/url519/6708/urlp5081cl8.jpg
http://url511.imageshack.us/url511/3535/urlp5082sj3.jpg

PN54 vers Saint Marcellin :
http://url511.imageshack.us/url511/3002/urlp5084nq7.jpg
http://url511.imageshack.us/url511/6092/urlp5087rl4.jpg

Pont au PK 50 360 vers Saint Marcellin :
http://url167.imageshack.us/url167/7892/urlp5099ew0.jpg
http://url167.imageshack.us/url167/7357/urlp5100xm8.jpg

Pont au PK 50 360 vers Moirans :
http://url167.imageshack.us/url167/2844/urlp5101of9.jpg
http://url167.imageshack.us/url167/6673/urlp5102zt4.jpg

Feux :
http://url167.imageshack.us/url167/5247/urlp5107yo6.jpg
http://url167.imageshack.us/url167/507/urlp5109we8.jpg

Pont au vers Saint Marcellin :
http://url515.imageshack.us/url515/454/urlp5119xv4.jpg
http://url515.imageshack.us/url515/717/urlp5120mt6.jpg
http://url515.imageshack.us/url515/8248/urlp5127uy1.jpg
http://url219.imageshack.us/url219/8613/urlp5128wo4.jpg

Pont vers Moirans :
http://url219.imageshack.us/url219/7521/urlp5135ab6.jpg
http://url201.imageshack.us/url201/107/urlp5136fh7.jpg

Pont de Beaulieu vers Saint Marcellin :
http://url99.imageshack.us/url99/134/urlp5144vg9.jpg
http://url99.imageshack.us/url99/9517/urlp5145ma5.jpg

Pont de Beaulieu vers Moirans :
http://url99.imageshack.us/url99/135/urlp5146sw8.jpg
http://url99.imageshack.us/url99/4740/urlp5147sm3.jpg

Pont à Vinay vers Saint Marcellin :
http://url517.imageshack.us/url517/664/urlp5157wq4.jpg
http://url204.imageshack.us/url204/8436/urlp5158gp0.jpg

Pont à Vinay vers Moirans et la gare de Vinay :
http://url204.imageshack.us/url204/722/urlp5159jk0.jpg
http://url204.imageshack.us/url204/5823/urlp5160zl5.jpg

Gare de Vinay vers Saint Marcellin :
http://url204.imageshack.us/url204/7297/urlp5161lf5.jpg

fantransport · Message par **fantransport** » ven. 21 nov. 2008 20:52

Reportage sur les travaux de la ligne Valence - Grenoble (Section Vinay - Moirans) (Photos du 10 Novembre 2008) :

Gare de Vinay vers Moirans :
http://url91.imageshack.us/url91/4073/urlp5167hd8.jpg
[imp]http://url204.imageshack.us/url204/184/urlp5165zp8.jpg[/imp]
http://url74.imageshack.us/url74/319/urlp5166pn2.jpg
http://url74.imageshack.us/url74/2130/urlp5168wm7.jpg

PN 58 vers Saint Marcellin :
http://url74.imageshack.us/url74/7949/urlp5169dg6.jpg
http://url74.imageshack.us/url74/129/urlp5170su8.jpg
http://url74.imageshack.us/url74/9578/urlp5172hr0.jpg
http://url74.imageshack.us/url74/6559/urlp5173ap4.jpg

PN 58 vers Moirans :
http://url74.imageshack.us/url74/8918/urlp5174te3.jpg
http://url74.imageshack.us/url74/4739/urlp5175sz4.jpg

Nouveau pont à Vinay :
http://url74.imageshack.us/url74/5904/urlp5176kg1.jpg

Pont vers Saint Marcellin :
http://url205.imageshack.us/url205/4108/urlp5184cw9.jpg
http://url205.imageshack.us/url205/6323/urlp5185yk8.jpg
http://url205.imageshack.us/url205/362/urlp5186qf9.jpg

Pont vers Moirans :
http://url205.imageshack.us/url205/4059/urlp5188mg3.jpg
http://url205.imageshack.us/url205/5103/urlp5189yc3.jpg

Gare de Poliénas :
http://url84.imageshack.us/url84/9992/urlp5208sg3.jpg
http://url84.imageshack.us/url84/6395/urlp5209rl8.jpg

Gare de Poliénas vers Saint Marcellin :
http://url230.imageshack.us/url230/1695/urlp5214oz6.jpg
http://url230.imageshack.us/url230/9721/urlp5219bb9.jpg
http://url160.imageshack.us/url160/1975/urlp5221ue3.jpg
http://url230.imageshack.us/url230/8278/urlp5215dp1.jpg
http://url160.imageshack.us/url160/3476/urlp5247ob1.jpg
http://url230.imageshack.us/url230/9721/urlp5219bb9.jpg
http://url160.imageshack.us/url160/3958/urlp5232nx5.jpg

Gare de Poliénas vers Moirans :
http://url160.imageshack.us/url160/7294/urlp5246tb6.jpg
http://url160.imageshack.us/url160/221/urlp5244rg5.jpg
http://url160.imageshack.us/url160/221/urlp5244rg5.jpg
http://url255.imageshack.us/url255/5319/urlp5248xe7.jpg
http://url230.imageshack.us/url230/5500/urlp5217rj4.jpg
http://url230.imageshack.us/url230/7880/urlp5218yk0.jpg

Gare de Tullins vers Saint Marcellin :
http://url145.imageshack.us/url145/2916/urlp5263vn1.jpg
http://url145.imageshack.us/url145/9743/urlp5261jy2.jpg

Gare de Tullins :
http://url145.imageshack.us/url145/7669/urlp5260tq8.jpg

Gare de Tullins vers Moirans :
http://url145.imageshack.us/url145/672/urlp5262os9.jpg

PN 65 vers Saint Marcellin :
http://url145.imageshack.us/url145/2507/urlp5264fl9.jpg
http://url99.imageshack.us/url99/1875/urlp5268gu8.jpg
http://url99.imageshack.us/url99/9787/urlp5267df2.jpg

PN 65 vers Moirans :
http://url90.imageshack.us/url90/6269/urlp5265qd4.jpg
http://url90.imageshack.us/url90/6276/urlp5266hv2.jpg

PN 66 vers Moirans :
http://url99.imageshack.us/url99/8397/urlp5274tm2.jpg
http://url99.imageshack.us/url99/3830/urlp5275aj8.jpg

PN 67 vers Moirans :
http://url511.imageshack.us/url511/9761/urlp5294vk3.jpg
http://url511.imageshack.us/url511/1209/urlp5295ov7.jpg

PN 68 vers Saint Marcellin :
http://url505.imageshack.us/url505/2518/urlp5296cy1.jpg
http://url505.imageshack.us/url505/1212/urlp5297xp5.jpg
http://url505.imageshack.us/url505/4309/urlp5299al1.jpg

PN 70 vers Saint Marcellin qui va disparaître pour devenir un pont inférieur :
http://url167.imageshack.us/url167/6740/urlp5309ym1.jpg
http://url167.imageshack.us/url167/5606/urlp5310qw3.jpg

Gare de Moirans Galifette :
http://url167.imageshack.us/url167/2655/urlp5311on3.jpg
http://url167.imageshack.us/url167/9665/urlp5312bf5.jpg
http://url167.imageshack.us/url167/5387/urlp5314wr6.jpg
http://url167.imageshack.us/url167/637/urlp5315jq9.jpg

Passage inférieur en construction :
http://url167.imageshack.us/url167/9855/urlp5313jj5.jpg

Gare de Moirans Galifette :
http://url47.imageshack.us/url47/3738/urlp5318xh9.jpg
http://url47.imageshack.us/url47/9462/urlp5319dm4.jpg
http://url47.imageshack.us/url47/3428/urlp5317oj2.jpg
http://url201.imageshack.us/url201/8572/urlp5323nf5.jpg
http://url47.imageshack.us/url47/6964/urlp5322uj7.jpg

Gare de Moirans Galifette :
http://url514.imageshack.us/url514/5388/urlp5325au0.jpg
http://url201.imageshack.us/url201/9624/urlp5324gd6.jpg
http://url201.imageshack.us/url201/867/urlp5330oq5.jpg
http://url201.imageshack.us/url201/8485/urlp5329qp0.jpg
http://url201.imageshack.us/url201/9859/urlp5326ym8.jpg
http://url201.imageshack.us/url201/3123/urlp5327ay4.jpg

PN 71 vers Moirans :
http://url47.imageshack.us/url47/6531/urlp5320ve0.jpg
http://url47.imageshack.us/url47/1013/urlp5321zt3.jpg

Saut de mouton de Moirans :
http://url201.imageshack.us/url201/1349/urlp5332hs6.jpg
http://url201.imageshack.us/url201/6678/urlp5334sa1.jpg
http://url401.imageshack.us/url401/7269/urlp5339sf7.jpg
http://url401.imageshack.us/url401/5012/urlp5343iv1.jpg
http://url401.imageshack.us/url401/9355/urlp5344ix0.jpg
http://url401.imageshack.us/url401/468/urlp5347gh9.jpg
Les trains entre Grenoble et Valence circulent déjà dans le tunnel.

Disturbman · Message par **Disturbman** » ven. 21 nov. 2008 21:12

Sympa le reportage, mais tu es vraiment obligé de nous mettre plusieurs fois des photos ou rien ne change exepté la luminosité de la photo ou la distance entre toi et l'objet ? Il y a vraiment des moments ou tu pourrais faire un choix.

Fantomas · Message par **Fantomas** » ven. 21 nov. 2008 22:29

Merci, mais c'est vrai qu'il y a un peu indigestion.
Il vaut mieux faire preuve d'esprit de synthèse, plutôt que de vider entièrement sa carte mémoire sur un forum.

Cela dit, les travaux n'avancent pas de façon spectaculaire, sur le doublement. Ce sera mieux l'été prochain.
Je vois que la nouvelle signalisation commence à être installée. Et visiblement, ce n'est pas du BAL qu'on installe. Dommage.

fantransport · Message par **fantransport** » sam. 22 nov. 2008 14:02

Merci pour vos remarques

Je les ai pris en compte et fait un choix des photos.

Et j'en profite pour rappeler que les photos sur Sara, c'est un ou deux exemples et des liens vers les autres !
Enver

fantransport · Message par **fantransport** » ven. 20 mars 2009 19:12

Un point sur le saut de mouton de Moirans:

La caténaire est posé:
http://img24.imageshack.us/img24/42/imgp6254.jpg

Le tunnel avec la caténaire posé sur le saut de mouton:
http://img24.imageshack.us/img24/2728/imgp6255.jpg

Des Vues depuis la Gare de Moirans, Quai D (en travaux):
http://img24.imageshack.us/img24/4144/imgp6250.jpg

http://img24.imageshack.us/img24/880/imgp6251r.jpg

http://img24.imageshack.us/img24/3875/imgp6252.jpg

Vue depuis la Gare de Moirans, quai A:
http://img24.imageshack.us/img24/2959/imgp6253.jpg

[ Sillon Alpin Sud ] TGV Valence/Lyon - Grenoble - Chambéry

Re: Je persiste et signe...