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Chemin de fer du Montenvers - Mer de glace

Posté : jeu. 05 févr. 2026 12:32
par IN 1527
Ligne à voie unique à voie métrique de Chamonix-Mont-Blanc (altitude 1042 mètres) à Montenvers - Mer de Glace (5,100 km). Ligne équipée d'une crémaillère de type Strub. Pente maximale 220 ‰. Ligne inaugurée en totalité le 29 mai 1909.

Électrification - Une sous-station est installée dans l'atelier de Chamonix-Mont-Blanc. Les travaux de pose de la caténaire sont réalisés entre le printemps et l'automne 1953. On a recours à un simple fil trolley, démontable dans les couloirs d'avalanche.

La gare du Montenvers - Mer de Glace (altitude 1913 mètres) au début de l'exploitation.

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Re: Chemin de fer du Montenvers - Mer de glace

Posté : jeu. 05 févr. 2026 13:15
par Chris
Chouette photo
Il faudrait la photo actuelle au même endroit pour voir à quel point le glacier à fondu

Re: Chemin de fer du Montenvers - Mer de glace

Posté : jeu. 05 févr. 2026 22:57
par IN 1527
Chris a écrit : jeu. 05 févr. 2026 13:15 Chouette photo
Il faudrait la photo actuelle au même endroit pour voir à quel point le glacier à fondu
Un article du Messager d'octobre 2023 - Photo Florent Pecchio.

Le train du Montenvers repris en gestion directe par le Département.
Le conseil départemental de Haute-Savoie se penchait ce lundi 9 octobre 2023 sur l’avenir du train du Montenvers, ce qui a donné lieu à des échanges vifs entre Martial Saddier et Virginie Duby-Muller.

Une nouvelle ère s’ouvre à Chamonix. Le célèbre train à crémaillère du Montenvers, qui permet aux visiteurs de rejoindre la Mer de Glace depuis la vallée, va désormais être géré directement par le conseil départemental de Haute-Savoie. Une décision attendue et historique, alors que ce train est géré depuis 70 ans par la Compagnie du Mont-Blanc, sous la forme d’une délégation de service public (DSP).

Le contrat arrivant à son terme au 31 décembre 2023, le conseil départemental devait choisir entre deux options : soit relancer un appel d’offres, soit assurer la gestion de l’équipement lui-même. C’est ce dernier choix qui a eu les faveurs du président du conseil départemental Martial Saddier, largement suivi par les élus à la quasi-unanimité. La question du maintien ou non de l’équipement ne s’est pas posée, à en croire le Département, vu son poids dans le tourisme local. "Il n’y a pas d’ambiguïté sur le maintien du train, a assuré Martial Saddier, ce train doit continuer de fonctionner".

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Re: Chemin de fer du Montenvers - Mer de glace

Posté : mer. 11 févr. 2026 14:52
par IN 1527
Excursion sur la mer de glace. Dans le fond la gare du Chemin de fer du Montenvers (altitude 1913 mètres). CPA oblitérée en 1921.

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