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Une collision entre un camion et un train à un passage à niveau à Wollsdorf, en Styrie, a perturbé le trafic sur la ligne régionale S31 le lundi 26 mai 2025. Quatre personnes ont été blessées, dont une grièvement.

L'incident s'est produit à 11h26 au passage à niveau de Wollsdorf Leder. Un train de voyageurs circulant sur la ligne Gleisdorf-Weiz est entré en collision avec un véhicule de transport routier de marchandises dans des circonstances qui font actuellement l'objet d'une enquête. Après la collision, le camion et le train ont été la proie des flammes.

Les unités de pompiers de St. Ruprecht an der Raab, Kühwiesen, Gleisdorf et Weiz sont intervenues avec 14 véhicules et 74 personnes. En plus d'éteindre l'incendie, les équipes d'urgence ont sécurisé le site, fourni des soins médicaux et coordonné l'évacuation des passagers. Une femme grièvement blessée a été transportée par l'hélicoptère de sauvetage C17. Les autres passagers du train ont été évacués sans blessures.



Photo Bereichsfeuerwehrverband Weiz



Photo Bereichsfeuerwehrverband Weiz

Les chemins de fer autrichiens ÖBB ont lancé leur Nightjet de nouvelle génération sur la ligne d’Amsterdam, avec un premier voyage au départ de Vienne et d’Innsbruck. Lors de la cérémonie d’inauguration, le ministre fédéral Peter Hanke et le PDG d’ÖBB Andreas Matthä ont décrit le train de nuit le plus moderne du continent comme une étape importante pour les voyages ferroviaires respectueux de l’environnement en Europe.

ÖBB a donné le coup d’envoi du voyage inaugural de son service Nightjet de nouvelle génération sur la ligne d’Amsterdam le 27 mai, célébrant le premier voyage du train de Vienne et d’Innsbruck vers la capitale néerlandaise. La cérémonie d’inauguration à la gare centrale de Vienne s’est déroulée en présence de hauts fonctionnaires, dont le ministre fédéral autrichien de l’innovation, de la mobilité et des infrastructures, Peter Hanke, le PDG d’ÖBB, Andreas Matthä, l’ambassadeur des Pays-Bas en Autriche, Peter Potman, et Christian Wigand, représentant adjoint de la Commission de l’UE à Vienne.

Les ÖBB commandent à Stadler sept Flirt Akku supplémentaires.

Les chemins de fer fédéraux autrichiens ÖBB ont commandé le 12 mars 2026 auprès du constructeur suisse Stadler Rail sept rames automotrices hybrides Flirt Akku à trois caisses. Fabriqués sur le site Stadler suisse de Bussnang, ces sept Flirt Akku devraient être livrés en 2028. Ils seront déployés à partir de 2029 sur des relations régionales en Basse-Autriche remplaçant des rames automotrices diesel, et permettront par an d’économiser environ 500 000 litres de diesel, et de réduire de 1 500 t les émissions de CO₂.

Aptes à 160 km/h, ces Flirt Akku ont une autonomie en mode batterie d’environ 100 km, une capacité de 160 places assises, sont entre autres équipés de la climatisation, de la vidéosurveillance, de prises électriques et de ports USB-C, et disposent d’espaces dédiés pour le transport des fauteuils roulants, et des vélos.



Un Flirt Akku pour les ÖBB le 12 mars 2026 - Photo Stadler.

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