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En attendant le retour de Cartomi, l'un d'entre vous pourrait-il identifier à l'aide de cartes la date de création de cette courte section d'A50 à Toulon entre Villevieille et Bon-Rencontre (en vert) ?
Indice : la DUP date de 1941 et elle a probablement été mise en service à la fin des années 1950 ou au tout début des années 1960. Sur une carte Michelin classique, cela apparaît en tout petit.

G.E. a écrit :En attendant le retour de Cartomi, l'un d'entre vous pourrait-il identifier à l'aide de cartes la date de création de cette courte section d'A50 à Toulon entre Villevieille et Bon-Rencontre (en vert) ?
Indice : la DUP date de 1941 et elle a probablement été mise en service à la fin des années 1950 ou au tout début des années 1960. Sur une carte Michelin classique, cela apparaît en tout petit.

Ce que je sais, c'est que c'était initialement une déviation de la N8 et de Toulon-Ouest et que l' "autopont" au dessus de l'A 50 correspondant à la sortie a été fermé... et cette portion était un terminal provisoire de l'A50 (B52 en fait), comme sur l'A64 (une ligne droite qui file vers le nord-Est vers Lannemezan et bouchée 100m avant l'autoroute...) ou encore bien d'autres autoroutes...
Pour la MES, je pense à 1959 ou une date antérieure (étant donné qu'à cette époque les projets étaient concrétisés plus vite que maintenant)... et classé en N 8 à son ouverture (les autoroutes n'existaient pas en terme de numérotation et étaient attribués à la RN la plus proche...

Au niveau de la numérotation, elle était classée initialement comme prolongement de la RN559 puis elle a été intégrée à la RN8 avant d'être classée en autoroute.

G.E. a écrit :l'un d'entre vous pourrait-il identifier à l'aide de cartes la date de création de cette courte section d'A50 à Toulon entre Villevieille et Bon-Rencontre (en vert) ?
Indice : la DUP date de 1941 et elle a probablement été mise en service à la fin des années 1950 ou au tout début des années 1960. Sur une carte Michelin classique, cela apparaît en tout petit.

Elle apparaît en 1958 dans le guide Rouge:
©Michelin Guide Rouge 1958

Avec un tracé légèrement différent l'année suivante (mais l'ensemble du plan a été redessiné) :
©Michelin Guide Rouge 1959

sur les cartes même variantes de tracés mais faut une bonne loupe.
et plus confus pour la datation c'est une période de modifications des dessins, et c'est cette région qui sert de "pilote"

A57 TOULON-EST 1966

Historique (source : VINCI )
Construite au début des années 1960, la RN97Bis acquiert le statut autoroutier en 1967.
À l’origine, la RN97Bis traverse des espaces dédiés à l’agriculture maraîchère et florale à l’Est de Toulon. Mise en service en décembre 1964, elle est aménagée sous la forme d’une « voie rapide à deux chaussées de 7m (2×2 voies) avec carrefours à niveaux ». Le tronçon est prolongé de Tombadou à La Bigue en 1969. Le prolongement jusqu’à Pierre Ronde est ouvert en 1976. Après l’obtention du statut autoroutier et au fil des années, l’urbanisation se développe fortement ; les abords agricoles de Toulon, La Valette-du-Var et La Garde laissent place à de nouveaux quartiers d’habitations et de zones d’activités.


RN97Bis (A57) ST JEAN DU VAR 1966

Au premier plan le garage Berliet avenue Léon Bourgeois, les finitions du TPC et la végétalisation ont été réalisés en 1965.

https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/21/eyb9.jpg


RN97Bis (A57) TOMBADOU 1965

Travaux de finitions en cours début 1965, fin provisoire de l'aménagement en voie express.

https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/21/vsh1.jpg

A50 BON RENCONTRE vers 1960

MES xx xx 1958 : Section Toulon-Bon Rencontre - Toulon-Centre sous forme de voie express, sera intégrée à l'A50 en 1969 lors de la MES de la section suivante jusqu'à Pont des Gaux le 11/07/1969.

https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/21/mfat.jpg

PHIL13770 a écrit :A50 BON RENCONTRE vers 1960

MES xx xx 1958 : Section Toulon-Bon Rencontre - Toulon-Centre sous forme de voie express, sera intégrée à l'A50 en 1969 lors de la MES de la section suivante jusqu'à Pont des Gaux le 11/07/1969.

https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/21/mfat.jpg

impossible d'accéder aux photos...

titi59 a écrit : impossible d'accéder aux photos...

Je viens de checker les 3 liens ils sont fonctionnels, il peut cependant y avoir avec cet hébergeur ponctuellement la page "erreur 502 Bad Gateway" qui apparaît, dans ce cas "actualiser" résout le problème.

Ca peut venir de certains serveurs DNS, censés bloquer des sites pornos, publicitaires, malveillants... Mais des sites "normaux" sont parfois bloqués aussi !

A50 TOULON-OUEST vers 1960

Photos impossibles à dater précisément car du fait de la présence d'une zone militaire le tracé A50 entre Toulon et Pont des Gaux n'apparait pas ou très peu sur IGN

Entrée de la VE en direction de MARSEILLE, à droite le tracé via la RN8 "classique" :
https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/22/wocr.jpg

Direction MARSEILLE, la courte section de voie express (moins d'un kilomètre jusqu'en 1969) :
https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/22/78mi.jpg

Direction TOULON, vers 1958/60 :
https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/22/jjl3.jpg

Direction TOULON quelques années plus tard les palmiers ont grandi mais toujours pas de signalisation horizontale sur cet embryon d'A50 :
https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/22/5jsp.jpg

Vraiment sympa ces photos.

Oui.. Ca fait drôle ces terrains vagues ici et là... et les poteaux le long de l'autoroute... ultra accidentogène. Pas l'impression que cet axe ait déjà le statut autoroutier.

A57 LE TOMBADOU 1976

Poursuite de l'extension vers l'Est A57 Tombadou>La Bigue en 1969, puis prolongement jusqu’à Pierre Ronde en 1976.

Cette avancée entraine l'apparition d'un supermarché Casino au voisinage immédiat de l'échangeur en 1969, adjonction d'une Cafétéria Casino en 1972.

Vue en direction de Nice vers 1976.

https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/23/6zmg.jpg

A50 FP BON RENCONTRE 1960 >1969

La voie express (future A50) arrivant de Toulon-Centre débouche sur un giratoire sans feux tricolores. Ici en vue aérienne orientée Toulon, la VE démarre sur la droite en longeant le "parc des Cèdres"

https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/23/62qn.jpg

En sortant de la voie express, laissant Bon-Rencontre sur la droite, l'usager peut emprunter soit la RN559 vers "LA SEYNE - LA CIOTAT 33kms- MARSEILLE par le Bord de Mer" soit la RN8 " OLLIOULES - MARSEILLE 62kms"

https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/23/i6nt.jpg

Evidemment vu la configuration du carrefour cela sature très rapidement

https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/23/oir6.jpg

PHIL13770 a écrit :Evidemment vu la configuration du carrefour cela sature très rapidement

https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/23/oir6.jpg

C'était l'époque où il y avait encore la priorité à droite dans les ronds-points

Ce qui n'a pas changé. Sinon c'est un carrefour à sens giratoire