Forum SARA

Il y a un an encore, le covoiturage se faisait encore grâce aux connaissances, ou par les petites annonces. Ce qui limitait fortement son développement.

Selon Wiki :

Plusieurs facteurs (freins) au covoiturage:

* Il y a plus ou moins de chances que quelqu'un fasse le même trajet que moi, au même moment (probabilité).
* Je ne sais pas que quelqu'un fera le même trajet que moi, au même moment (manque de services de covoiturage)
* Si je ne prends pas ma voiture, qu'est-ce qui me garantit que le conducteur sera au rendez-vous? Comment ferai-je le retour? (fiabilité)
* J'hésite à  partir avec quelqu'un que je ne connais pas (peur de l'étranger)
* etc

Si 10% de la population est au courant de ce système, ça fait un sacré paquet de liaison Paris-Province et Province-Province tous les jours, et encore plus les vendredi et dimanche.

Aujourd'hui, on trouve des sociétés (AlloStop...) qui s'occupent de ça. ça existe au Canada depuis longtemps, ça marche très très bien compte tenu du prix exorbitant d'un voyage, et du temps de parcours des cars pour le Canada.

Ces sociétés donnent une certaines fiabilité au système. Le conducteur qui n'est pas au r&v reçoit une pénalité. Ainsi, tout le monde est à  l'heure.

Au niveau du retour, il y a de fortes chances de trouver le trajet, et vraiment, si il n'y pas car on est dans une petite ville, il y a toujours le train...

Je ne sais pas si il y a beaucoup de pub pour ces sociétés, mais ça devrait. Il faut aussi insister sur le fait d'avoir un point de R&V fixe connu (1 ou 2 par ville, suivant la taille), qui propose un abri couvert , des commerces de soirée à  proximité et qui soit en sortie de ville. (Les stations service recueillent pas mal de bons points).

Un simple coup de fil à  AlloStop, et le r&v est fixé.

Bonjour,

Voir aussi en Belgique Taxistop (www.taxistop.be). Taxistop s'adresse autant aux particuliers qu'aux entreprises, en partenariat avec les pouvoirs publics notamment dans le cadre des plans de déplacements d'entreprises (obligatoires à  Bruxelles pour toutes les entreprises de plus de 200 personnes).

Taxistop est aussi partenaire de Cambio (www.cambio.be), l'exploitant de voitures partagées en Belgique. Cambio est présent dans une dizaine de villes, et dessert déjà  plus de 30 stations à  Bruxelles.