Forum SARA

Si quelqu'un a des infos, qu'il le fasse savoir ici...
En attendant, un bref résumé:

Barreau RD10 - D922 (Survilliers - Saint Witz)
Nécéssaire au développement des ZI environnantes, cet axe longeant l'A1 par l'Est pemettra de relier l'A1 (éch.7) et la RD922 sans passer par Saint-Witz.

http://www.valdoise.fr/content/heading9 ... 4326.html#


Déviation de Plailly:
Tant demandée par ses habitants, cette déviation consiste à  relier la RD922 à  ses deux éxtrémités afin de soulager le trafic de transit dans la traversée de Plailly. Des aménagements ont étés récemment mis en place (priorité à  droite, dépassements interdits dans l'ensemble de la commune, ralentisseurs) mais en attendant, pas de déviation. et habitants en colère.

http://plaillydeviation.free.fr/


Déviation de la Chapelle en Serval:

Utile à  l'aménagement de la RD1017 afin de soulager le trafic à  l'intérieur de cette commune et de faire sauter les embouteillages (parfois présents jusqu'à  la limite Val d'Oise - Oise!). Cette déviation reliera par l'Est les deux extrémités de la RD1017 mais aussi la RD118 (> Plailly) et la RD924a (> Chantilly).

Quelques photos perso:
Ce panneau se situe à  la Chapelle en Serval, Bd de la Riolette.

Vue d'ensemble:
http://img511.imageshack.us/my.php?imag ... 064jg0.jpg

Déviation de la Chapelle en Serval:
http://img511.imageshack.us/my.php?imag ... 067mc5.jpg

Déviation de Plailly + déviation RD1017_60:
http://img255.imageshack.us/my.php?imag ... 066nm5.jpg

Barreau RD10 - RD922 (Saint Witz - Survilliers):
http://img510.imageshack.us/my.php?imag ... 069kl5.jpg

Le Département du Val d’Oise est en train d’élargir un pont sur la RD301 au niveau d’Ézanville. Ça ne serait pas du luxe de le faire sur l’ensemble de la RD301 entre l’A16 et Avenue de la Division Leclerc à Saint-Brice-sous-Forêt!

L'opération consiste à élargir cet ouvrage existant et à créer une bretelle de sortie vers le zone commerciale du Val d'Ezanville en pleine restructuration.
Le détail de l'opération est visible ici.

Opération très localisée donc, et identique à celles faites à Sannois (A15) et à La Villeneuve-Saint-Martin (D14). Des opérations d'envergure à n'en point douter , à défaut du cosmétique à gogo (giratoires, requalifications de voirie, ralentisseurs). Les déviations tant attendues sont un sommeil profond qu'il convient de ne pas déranger.

Pour rester sur la D301, il y a eu avant l'été un renouvellement de la signalisation directionnelle sur le tronçon concerné, en cours de parachèvement actuellement. Ce renouvellement a aussi concerné plusieurs autres axes routiers sur le département. Encore une fois, du cosmétique donc.

Oui, ce département a perdu toute ambition routière... C'est bien dommage car la RD301 fait office de prolongement de l'A16. Elle est bien à 2x2 voies mais les caractéristiques sont plus que limites : pas de BAU, les bretelles d'échangeur sont courtes, etc. Le département n'a pas perdu de temps pour réduire la vitesse de 110km/h à 90...